Всё же не успели добраться. Рассвело, так что снизились и летели над водами моря, благо погода позволяла, вполне лётная была. Направились в район Тобрука, там в основном бои идут. Да всё просто, в советских газетах прочитал, там про эту компанию мало написано, но всё же было. Да, пока недалеко от Рима мы стояли прямо на автотрассе, шла заправка, облуживание, всех големов достал и приписал амулеты сканера, более того, активировал те три амулета, и создал ещё три голема. Глину и камни-накопители приготовил и использовал. К ним тоже приписал амулеты сканеры, выдал форму и оружие. Один в осназ, «СВТ» и пистолет выдал, и двое лётчиков, один старший сержант — ведущий пары, второй сержант — ведомый. По лётчикам всё, закрыт вопрос, они и на истребителях, и на «Илах» будут летать, восемь штук у меня было. Заодно «яки», и танк заправили и обслужили. Удалось узнать почему бортовое вооружение у одного не работало, поправили. Вот так взлетели, со мной на «Дугласе» все те же трое големов, и я, продолжал делать амулеты, но уже личной защиты, пока основы для них есть. А тут рассвело, видимо много дел было, вот и потратили на истребители и танк, из-за этого припозднились, но я не жалею. Полчаса ещё пролетели пока не показалась полоска земли на горизонте. Так стелясь у земли и ушли вглубь континента. Километров на сорок, визуально вокруг никого, две дороги уже пролетели, и вот смогли совершать посадку, сначала круг дали, сканеры показали, что безопасно, не побьём машину, и совершили посадку. Заправили её, сразу и убрал. Дальше просто, используя аурное хранилище, убирал песок и почву, пока глубокая щель не получилась, землю и песок в стороне выкинул, накрыли маскировочной сетью, вполне подходила, все три голема на охране. А я внизу поставил койку, там полный комплект постельного белья, так что окатился из ведра, полотенцем прошёлся по телу и голышом уснул на койке. А очень жарко тут было.
Следующие трое суток Африку я не покидал. Для начала увёл две новых «Каталины», два «Доджа» с зенитными крупнокалиберными пулемётами «М-2», и солидным боезапасом к ним. Из техники всё. Пару скоростных катеров, вооружённых спаренными установками «М-2», не в счёт. Больше набирал фрукты и овощи, что тут были и продавались на рынках Каира и Туниса за очень небольшие деньги. Так что заполнил ими все пустые места в медальонах, и всё, полетел обратно тем же маршрутом через Рим. Это что добыл. Теперь что успел сделать. Големов пока только одиннадцать создал. Четырёх к танкистам, второй экипаж, трое миномётчиков, двое на зенитку к «ДШК», и двое в осназ, оба с «ППД». То есть закрывал дыры в своём боевом подразделении. Големов пока только в наземных боях, доходило и до такого, хотя и редко, использовал, летчиков и танкистов, если только по ночам, чтобы не засветить советскую технику, так что более-менее, но опыт получили. Сейчас у меня двадцать три голема, и всё на этом. А запасы маны закончились. Из простых амулетов, двенадцать личной защиты, те что от огня спасают, пять боевых, с воздушными лезвиями, и ещё три сканера. Остальное время, даже когда обратно летел, тратил на медитации и наполнение накопителей, чтобы дальше создавать себе магических воинов. Вот такие дела.
В Риме я задержался на два дня, пополнял запасы в аурное хранилище готовыми блюдами. Другие «десантники» так делали и только нахваливали свою сообразительность, а я что, рыжий? Ну а там к Варшаве. Также на «Дугласе» летел. Сел на дороге, километрах в тридцати от окраин. Подлетал на бреющем и вроде тревоги не поднял, хотя о подлёте неизвестного самолёта, из тылов, наверняка сообщили. Тут вроде посты наблюдения должны быть. Впрочем, скоро рассвет, поэтому я ушёл в ближайший лесной массив, достал только осназ, шестеро их было, охраняли меня, а сам спать.
В этом лесу я провёл двое суток, только медитациями и накоплениями маны занимался. За это время големы, а я всех достал, приводили в порядок технику, от танков и автомобилей, до авиации. А пусть делом заняты. Тем более ночь им не помеха, круглые сутки в работе, и сделали немало. У меня вообще из добычи мало что на ходу, а времени заняться не было этим. Даже в Африке свободного времени было мало. Нет, нашлось немного, ввели в строй две «тридцатьчетвёрки», два «Т-28» и два «КВ-1», а из авиации третий «Як-1», один «ЛаГГ-3» и два «Ил-2». Но это мизер. Тем более всё делали хорошо и качественно, для себя же. Личного использования. А вот тут в лесу у Варшавы, ввели в строи все «КВ-2», набив руку на них, их и было девятнадцать, двенадцать нашёл у станции Лида и семь на разных пунктах сбора. Последний долго вводили в строй, двигатель клина дал, меняли, благо два десятка таких двигателей у меня в запасе было. Снаряды к пушкам этих машин с ослабленным пороховым зарядом, я это знал и те знали, так что боекомплекты полные. Ещё танкисты успели ввести в строй три «КВ-1», огнемётный танк, и всё. Да что тут, сорок два часа у них было. Так что с утра я и поехал в Варшаву, на встречу с ювелирами. Прошли те семь дней что я им дал. Так вот, это по танкистам. Осназ приводил в порядок ручное оружие, винтовки, пулемёты и пистолеты, чистил от консервационной смазки, снаряжал и готовил к бою. Миномётчики приготовили тридцать батальонных миномётов и десять полковых, но больше снаряжали мины. Целые горы ящиков от них в лесу остались. Зенитчики занимались всеми зенитками, даже теми что в кузовах грузовиков. Тут кстати всё сделали, и снарядили. Лётчики восстановили, и поставили на ход ещё шесть «Ил-2», три «Пе-2», четыре «Миг-3», пять «И-16», и два «У-2». В принципе, и это неплохо.