Пусковая установка ЗИФ-101 с устройствами хранения, подачи и заряжания представляла собой спаренную стабилизированную установку тумбового типа с нижней подвеской ракет на направляющих балках и с барабанной системой хранения ракет. Нижняя подвеска ракет – принципиальное отличие корабельных ЗУР от сухопутных, которые помещены над направляющими ПУ.Каждая ПУ имела два вертикальных барабана по 8 ракет в каждом. Барабаны размещались в погребе ПУ. Подача ракет на линию заряжания осуществлялась поворотом барабана на угол 45 град. Механизмом заряжания служил цепной досы- латель толкающего типа. Установка ЗИФ-101 имела дистанционное управление с электромашинным силовым приводом ЭСП-101.
Первоначально на заводе №7 (ПО "Арсенал") был сделан опытный стенд ЗИФ-ИР-92, на котором с марта по сентябрь 1959 г. на береговом полигоне проводились бросковые пуски ракет В-600 с разомкнутым контуром управления. Затем была изготовлена полигонная пусковая ЗИФ- 101 П, с которой на полигоне прошли пуски ракет с октября 1959г. по июль 1960г.
Сроки отработки комплекса М-1 опережали сроки сдачи головного корабля пр.61 заводской № 1701, СКР- 25, а с 9.10.62г. "Комсомолец Украины" – поэтому Распоряжением СМ СССР № 2110 от За.07.1959г. совместные испытания М-1 были перенесены с головного корабля пр.61 на ракетный корабль "Бравый" пр.56К (проект 56К – это переделка пр.56 под ЗРК М-1).
Испытания на "Бравом" проходили < в два этапа – с 5.01.62г. по 12.03.62г. и с 12.03.62г. по 30.04.62 года. Все испытания проходили на Черном море в акватории от мыса Меганом до Керченского пролива.
В ходе совместных испытаний было проведено:
13 пусков ракет в бросковом варианте;
46 боевых и телеметрических пусков ракет;
331 вылет самолетов МиГ-17, МиГ- 15М, МиГ-19, Ту-16, Ил-28, Ли-2, Ил-
14 и вертолетов Ми-4.
С 27 мая по 23 августа 1960г. на заводе № 445 на корме "Бравого" была установлена одна ПУ ЗИФ-101.
Центральный пост системы управления стрельбой "Ятаган" был установлен в надстройке на верхней палубе в районе кормовой трубы. Система "Ятаган" была разработана в НИИ-10 ГКРЭ, а аппаратура приводов антенного поста – в ЦНИИ-173. В ходе испытаний отмечено, что время выхода "Ятагана" из холодного положения составило 5 минут (неудивительно – лампы!).
Для наведения ракеты на цель на антенном посту размещено 5 антенн. Две малые служат для грубого наведения ракеты на цель на начальном этапе траектории, две большие – для сопровождения цели и точного вывода ракеты на цель ,и одна антенна – радиопередатчик команд.
В ходе испытаний дальность сопровождения цели "Ятаганом" оказалась 42 км с вероятностью захвата 50% и 36 км с вероятностью 80%.
Пределы дальности ракеты оказались 15 км, время срабатывания самоликвидатора – 26 секунд.
Верхняя граница зоны поражения была 10 км, а нижняя зависела от скорости цели:
Скорость цели м/с Дальность до цели км Минимальная высота поражения м 100-300 15 150-100 6 - 8 100 400-600 15 250-200 6 - 8 100Ракета В-600
Корабельный ракетный комплекс М-1
Пусковая установка с погребом. Положение заряжания (поперечный разрез)
В проведенных пусках ракет радиовзрыватель "Пролив"(5Е15) срабатывал на промахах до 58 м.
Ещё при наземных испытаниях в 1961г. было выяснено, что боевая часть 4Г-90 дает 3560 – 3570 осколков в среднем весом около 5,4 гр.
В период испытаний комплекса было сбито шесть самолетов-мишеней МиГ-15М, летевших на высоте от 0,6 до 10 км, при этом промахи ракет составляли от 9 до 48 метров.
По мнению комиссии, вероятность поражения самолета на промахе 20 м составляет 0,9, а на промахе 40 метров – 0,4-0,6.
Комплекс М-1 мог поражать цели, летящие со скоростью до 600 м/с. Цель может маневрировать на высоте до 4 км с перегрузкой 3 – 4 д, а на больших высотах – до 2 – 3 д.
Скорость хода корабля при пусках может быть до 36 узлов. Стрельб с "Бравого" по надводным целям не проводилось. Метод наведения ракеты – оптимальное спрямление и накрытие цели. При стрельбе по низколетящим целям к этому добавляется метод наведения "Горка".
По результатам испытаний на "Бравом" комплекс М-1 был рекомендован к принятию на вооружение. Постановлением СМ № 889-382 от 24.08.62г. комплекс М-1 с ракетой В- 600 был принят на вооружение ВМФ. Позже комплекс М-1 получил наименование "Волна", а ракета В-600 – несекретный индекс 4К90.
Серийное производство ПУ ЗИФ-101 было налажено на заводе "Баррикады" в г.Волгограде.
Модернизации и эксплуатация комплекса М-1