По словам специалистов компании - головного разработчика системы, "необходимо проведение работ по увеличению дальности обзора и обнаружения целей в ночных условиях и условиях ограниченной видимости за счет использования приборов с ТПВ и ТВ каналами, по автоматизации процессов управления режимами стрельбы, процессов заряжания-разряжания боевой машины, оснащение изделий наземно-спутниковой навигацией".
ОАО "Омсктрансмаш" в инициативном порядке разработало конструкторскую документацию на боевую машину БМ-1 и транспортно-заряжающую машину ТЗМ-Т на базе основного танка типа Т-90С, а также ТЗМ на шасси автомобиля повышенной проходимости типа КАМАЗ-63501 (семейство "Мустанг"), которой присвоили условное обозначение ТЗМ-К.
По данным разработчика, транспортно- заряжающая машина типа ТЗМ-К на колесном шасси уже создана и даже начаты ее поставки на экспорт. Можно предположить, что речь здесь идет о поставках этой системы в Ирак и другие страны данного региона, где транспортно-заряжающая машина на базе грузового автомобиля повышенной проходимости смотрелась бы более уместной и была бы более востребована с учетом их физико- географических особенностей.
Боевая машина БМ-1 системы ТОС-1А армии Казахстана.
| Тактико-технические характеристики тяжелой огнеметной системы ТОС-1А "Солнцепек" | |
| Вес боевой машины БМ-1, т | 44,3±1,5% |
| Количество направляющих труб, шт. | 24 |
| Калибр, мм | 220 |
| Тип боеприпаса | Неуправляемый реактивный снаряд в термобарическом или зажигательном снаряжении |
| Вес НУРС, кг: | |
| -МО. 1.01.04 | 173 |
| - МО.1.01.04М | 217 |
| Длина НУРС, мм: | |
| МО. 1.01.04 | 3330 |
| - МО.1.01.04М | 3723 |
| Дальность стрельбы, м: | |
| - минимальная | 400-600 |
| - максимальная | 6000 |
| Площадь поражения отрыто расположенной и укрытой в окопах живой силы одним залпом, м2 | 40000 |
| Управление пусками НУРС | Автоматическое |
| Темп схода в залпе, с | 0,5 |
| Способы заряжания НУРС | Механизированная загрузка с помощью ТЗМ-Т или вручную с кузова машины |
| Тип прицельного устройства-дальномера | Дневной, перископический, лазерный |
| Увеличение канала наведения | 7,3* и 18" |
| Поле зрения канала наведения | 8’ и 3,20* |
| Время готовности к измерению, с | Не более 2 |
| Максимальная дальность измерения при видимости не менее 20 км, м | Не менее 10000 |
| Ошибка измерения на максимальной дальности, м | Не более 10 |
| Встроенная система контроля | Имеется |
| Марка баллистического вычислителя | М0.1.01.01.03М2 |
| Тип | Специализированный вычислительный комплекс с датчиковой аппаратурой |
| Тип привода пусковой установки: | |
| - в горизонтальной плоскости | Электромеханический |
| - в вертикальной плоскости | Электрогидравлический |
| Наведение пусковой установки: | |
| - в горизонтальной плоскости | Автоматизированное (пультом управления) |
| - в вертикальной плоскости | Автоматическое (по расчетным установкам баллистического вычислителя) |
| Время подъема качающейся части пусковой установки с полным боекомплектом НУРС в вертикальной плоскости | Не более 45 |
| на полный угол 50’, с | Автоматически |
| Приведение качающейся части пусковой установки в походное положение | |
| Ошибка наведения качающейся части пусковой установки в автоматическом режиме, мрад | 5 |
| Масса транспортно-заряжающей машины ТЗМ-Т, т | 39+1,5% |
| Количество перевозимых НУРС, шт. | 24 |
| Возимый запас топлива для БМ-1, л | 400 |