На ночных вахтах дали ей воды и что-то поесть. Она вроде-бы даже действительно не-то попила, не-то поела. А потом, отдохнувши, решила что можно улетать. Но сильный ветер бросил ее под крылья нашего ветрогенератора.
Для чего я это вам все это рассказал про птичку не знаю. А может и знаю, но не скажу.
Завтра, третьего мая, мы должны стать на якорь в Порту Резолюшен на острове Танна, Вануату. Наш маневр с погодой, полученной из Лондона и по СМСкам от Миши Концедалова, похоже сработал идеально. Сегодня с утра солнце, и море село. Порт Резолюшен – полуоткрытая бухта с глубиной 3-4 метра и нам, чтобы стоять там на якоре, нужна только хорошая погода. Ее мы и «вынянчивали», оставив по лоскутку от грота и генуи на сильном ЮВ ветру, чтобы не прийти раньше времени. И вот приходим. Пока все идет отлично. Завтра будет десять дней, как мы в море. Для начала можно было бы придумать что-нибудь пороще, но так уж вышло.
Маленький этот шарик, конечно. Всего-то десять дней под парусом, и вы в тропиках. Хожу на лодке уже двадцать лет и все не могу привыкнуть к тому как все на этом свете на самом деле недалеко.
ПАЛЕЦ ВТОРОЙ: ВАНУАТУ.
15 Мая, Тихий Океан, Коралловое Море, 800 миль к западу от Вануату и 500 миль к востоку от Австралии.
Вануату в наши планы не входили. Я предложил это сделать после разговоров с нашими австралийскими друзьями в Тауранге. (В этот момент тот, кто хочет понять о чем речь, должен посмотреть на карту юго-западного Тихого Океана). Сначала мы собирались из Новой Зеландии идти в Северную Австралию, поближе к Торресовому проливу. Потом на Новую Гвинею. Стандартое место захода на Новую Гвинею – главный город Порт Морсби. Получался некий крюк на восток с пасссатами в носовых углах, но не в этом была главная проблема. Главная проблема была вот в этом самом Порт Морсби, с его отвратительной репутацией. Все, с кем бы мы об этом ни заводили речь, начинали как-то так качать головами с общим знаменателем насчет того что «да, конечно можно, но лучше не надо». Да мы уже успели и сами почувствовать смрадное дыхание Порт Морсби. Это именно оттуда, из Порт Морсби, Верховный Комиссариат Папуа–Новой Гвинеи в Веллингтоне (главный город Новой Зеландии) в течение двух недель не смог получить ответ на визовую анкету Леонида. Мне они тиснули свою папуасовую визу в паспорт, а вот для Леонида понадобилось разрешение из Порт Морсби, которое никогда не пришло. Леонид уверяет, что в Порт Морсби Владивосток не смогли найти на карте и поэтому его на всякий случай проверяли на каннибализм и он эту проверку не прошел.
Наши австралийцы тоже были не в восторге от идеи идти в Порт Морсби, но предложили свой ( к тому же уже проверенный ими ) план посещения Новой Гвинеи. К востоку от главного и очень большого острова этой земли есть архипелаг малых островков и атоллов под названием Луизиады. По свидетельству австралийцев, там живут очень мирные папуасы, нанимать вооруженную охрану, чтобы ходить по берегу (как в Порт Морсби) не нужно, места красивые и интересные, можно стоять на якоре и есть официальный порт захода Самарайя. А я хотел зайти на Новую Гвинею: Миклухо – Маклай и вообще. Проплыть мимо Новой Гвинеи ! Немыслимо. Если по дороге конечно. Но Луизиады – еще восточнее Порта Морсби. По нашему плану «сначала в Австралию» это выходило не по дороге ни по расстоянию ни тем более по ветрам. Вот тут-то и замаячили Вануату.
16 Мая, Коралловое море, 350 миль от Австралии.
После поломок и отказов судовой электроники в прошлом году, сейчас у нас с этим делом явный перебор: четыре лаптопа с С – картами (все работают) и вот сегодня наконец вынесли в кокпит мой самсунгово – андроидный телефон и завели его Джи-Пи-Эс. Работает! В споре столетия победил, как всегда, Концедалов. Самсунг показал на навиониковских картах, установленных на этом телефоне Галиком, нашу точную позицию в Коралловом море и скорость тоже. Все в голубых цветах и с отличной резкостью. Есть все основания предположить, что теперь мы точно найдем Южную Африку.
Марик грозит грозами сегодня ночью, но никаких таких буйных ветров не будет. Мы тоже взяли погоду из Лондона на три дня вперед. Все сходится. Публика учится крутить баранку руками, чтобы экономить электричество. Пока погода – лучше не надо.