В первооснове, весь процесс - это огромное театральное представление. В Индонезии, на двадцатиметровую деревянную лодку с брезентовым тентом грузят от 50 до 70 людей, включая женщин и детей, выходят в океан и берут курс к австралийским территориальным водам. В нейтральных водах остановить эту лодку нельзя, а в австралийских водах такое судно автоматически (просто по количеству людей на борту по отношению к размеру судна и из-за полного отсутствия запасов воды и пищи) становится «терпящим бедствие». Теперь,по международным соглашениям оно должно быть «спасено» австралийцами. Так что, как видите, утопающие действительно творят свое спасение своими собственными руками.
И все все знают, и все играют предназначенные им роли, как марионетки в кукольном театре. Австралийцы, задолго до прибытия лодок, знают где они и сколько их. Если у них нашлось время ежедневно «облетать» нас со своими проверками (при том, что мы – американская лодка, уже сорок раз записанная и прописанная во всех их компьютерах), так уж на индонезийские лодки у них время всегда найдется. И у австралийцев уже все готово: большие корабли ВМС класса «фрегат» в океане, малые суда таможенников и пограничников для перевозки людей на берег, огромная команда по организации приема на берегу, автобусы для транспортировки в Центр Временного Содержания, штабеля напитков и еды, карантинная и медицинская службы.
Готовы и люди на лодках. Они абсолютно все знают – их всему научили и рассказали обо всем, что с ними будет. Они ни от кого не прячутся и наоборот – делают все для того чтобы их, не дай Б-г, не оставили своим вниманием. Главное – не забыть выбросить в море все идентификационные документы. У австралийцев занимает до двух лет процесс «восстановления» личности и все это время их будут поить и кормить.
За исключением воскресенья, всю неделю, что мы стояли на острове, с утра и до темноты мимо нас везли этих людей. Мы, на самом-то деле, мешали австралийцам, потому что они должны были снижать скорость, проходя мимо нас. Нам вся эта операция мешала тоже, потому что мы не могли привязывать динги у пирса (там большим консольным краном поднимали баржи с человеческим грузом), и мы должны были вытаскивать наш «Зодиак» с мотором на берег. Но при этом никаких взаимных претензий ни у кого не было. Австралийцы всегда приветственно махали нам руками, а мы чесали с ними язык на берегу. В группе таможенников были пилоты самолетов, которые нас «облетали». Они нас сразу узнали и спросили у Володи он-ли был в желтой майке. Володя признался, что это был он.
Технически, перевоз людей на берег происходил на наших глазах в двух вариантах. Если австралийцы топят транспортные лодки в море, беглецов поднимают на борт фрегатов ВМС. Фрегаты подходили к берегу, вставали там «на бочки» ( примерно в полу-миле от нас), и погрузка на баржи шла с борта военных кораблей. Два раза приводили на остров и ставили рядом с нами «на бочки» те самые «оригинальные» транспортные лодки, которые вышли в море из Индонезии, и уже прямо с них перевозили людей на берег. Баржу с иммигрантами ведут пограничники, но повидимому памятуя террористические акты на Бали, ее всегда сопровождает патрульный катер с военными моряками в полном боевом снаряжении.
Вот статистика, которую я привожу из официального бюллетеня, вывешенного в поселке (цифры округлены). В июне этого года на остров пришло 25 лодок с 1,800-ми иммигрантами. С 2009 года на берег на острове Рождества сошли около 15,000 людей. Полторы тысячи (один из десяти!) были отправлены назад , в страны, где они жили раньше. Остальные получили право на жительство в Австралии. Центр Временного Содержания на острове рассчитан на 2,000 человек. Здесь, на острове Рождества, проходит первая «сортировка». Мы заезжали в этот Центр посмотреть. Здоровенный комплекс с массивными сателлитными антеннами.
Я не знаю сколько людей занято в этом спектакле, но нет сомнения в том, что сегодня прием нелегальных иммигрантов - главное занятие на острове. Не помогли ни фосфаты, ни казино, ни гольфовые поля. Помогла «гуманитарная помощь».
Места, как и дамы, бывают просто приятные и приятные во всех отношениях. Остров Рождества принадлежит ко второй категории. Для начала, многое становится понятно еще при заходе в бухту. Если начиная с десяти метров уже видно дно, то это означает не только то, что здесь будет легко и безопасно становиться на якорь, но и что тут можно плавать с лодки. Ну а если при этом еще вокруг видно на дне кораллы – значит интересно будет спуститься и с аквалангом тоже. А то и рыбу на ужин подстрелить. В Бухте Летучих Рыб, где мы стали на буй, много красивых кораллов на дне, но главная прелесть – классический рифовый «свал» на западной оконечности. Остров Рождества изначально – верхушка подводной вулканической гряды и глубина у острова сразу становится 5,000 метров ( Кокос Килинг тоже часть этой гряды, но там над водой торчит только риф. Кокос – коралловый атолл). Тектоническое поднятие на Рождества было тоже, потому что по всему островному плато раскиданы островерхие гряды мертвых кораллов - остатки старого, вытолкнутого из океана рифа. Современный рифовый «свал» - это верхняя часть вулканической скалы, которая почти вертикально проваливается на пятикилометровую глубину.