Выбрать главу

Печатается по рукописи в журнале «Прожектор» № 4

Заметки по поводу проекта положения о премировании рабочих и служащих

1. II. 1920.

Насчет премирований сомнение сугубое возбуждают.

§ 4 – совершенно произвольное определение нормы (50 % – ровно 50 % – от «наилучшей», т. е. при наилучших машинах и пр. Это совсем произвольно. Нельзя ли точнее? Публиковать нормы для контроля? Или собирать их для научно-технического отдела и т. п., публикуя в бюллетене?).

Итоговый отчет: высота премий. Отчетов об этом не установлено. Не будут ли тогда фактически узаконены сплошные злоупотребления?

Следует потребителей привлечь к контролю норм. Нет ли примеров тому? У кооперативов? и т. п.

Проект грешит размашистостью, абстрактностью, неделовитостью, все обещает, ничего не проверяет{38}.

Ленин

Впервые напечатано в 1945 г. в Ленинском сборнике XXXV

Печатается по рукописи

Первая страница рукописи В. И. Ленина «Заметки по поводу проекта положения о премировании рабочих и служащих». – 1 февраля 1920 г.

Речь на совещании председателей губернских и уездных исполкомов 1 февраля 1920 г.

На совещании председателей исполкомов перед открытием сессии{39}, касаясь текущего момента, товарищ Ленин сказал:

Поскольку международное положение остается таковым как и теперь, а вся обстановка, весь ход событий говорят об его устойчивости, постольку задачи хозяйственной деятельности должны выдвигаться нами на первый план. А в отношении транспорта нам приходится не только выдвигать на первый план, а форменным образом вытаскивать этот транспорт за уши, спасать его вследствие надвигающейся катастрофы. У нас останавливаются поезда с хлебом, хлеба у нас больше, чем мы можем его подвезти. Военные операции часто затруднены из-за недостатка транспорта. Февраль месяц – это самый тяжелый месяц для транспорта и мы стоим форменным образом перед катастрофой.

Нам угрожает опасность со стороны развала транспорта, сильнейшего, чем в октябре – в дни наибольших успехов Юденича и Деникина. Необходимо больше энергии для спасения транспорта. Тут мы должны произвести еще и еще раз мобилизацию. Нам придется ограбить работников с целого ряда учреждений и еще раз ограбить для борьбы с транспортной разрухой.

Все искусство управления и политики состоит в том, чтобы своевременно учесть и знать, где сосредоточить свои главные силы и внимание. Теперь нам надо вытащить транспорт в течение двух месяцев. Если мы не сделаем с транспортом такого же чуда, как с Колчаком, в течение двух месяцев, нам грозит катастрофа.

Нужен ряд энергичных и революционных мер. Это задача военная и боевая и требует боевых действий по-военному.

«Красная Газета» (Петроград) № 24, 3 февраля 1920 г.

Печатается по тексту «Красной Газеты»

Доклад о работе ВЦИК и Совнаркома на первой сессии ВЦИК VII созыва

2 февраля 1920 г.

Товарищи, мой отчет о деятельности Совнаркома и ВЦИК, функции которого в промежутке между заседаниями исполнял Президиум ВЦИК, естественно, распадается на два основных подотдела: во-первых, – о политике международной, о международном положении Советской республики и, во-вторых, – о внутреннем строительстве и основных хозяйственных задачах. Позвольте мне в этом порядке и изложить главные факты нашей работы за отчетное время, т. е. за последние два месяца.

Что касается международного положения Советской республики, то основным фактом, определяющим это положение, явились успехи Красной Армии. Вы знаете о том, что последние остатки армии Колчака почти уничтожены на Дальнем Востоке, причем между Японией и Америкой, формально находящимися между собою в союзе державами, все яснее обнаруживается соперничество, вражда, которая не дает им возможности развернуть все силы их натиска против Советской республики. После уничтожения войск Юденича, после взятия на юге в начале января Новочеркасска и Ростова-на-Дону был нанесен такой решительный удар главной части их войск, что военное положение Советской республики изменилось самым радикальным образом, и хотя война не была закончена, тем не менее для всякого государства стало ясным, что их прежние надежды на возможность раздавить военные силы Советской республики потерпели крах.

Сознание этой радикальной перемены международного положения Советской республики проявилось в передаче нам по радио (не сообщенного официально) решения Верховного совета союзников. Это решение было принято ими 16-го января и состояло в том, что блокада с Советской республики снимается. Верховный совет принял решение, основная часть которого гласит: (читает){40}.

вернуться

38

Параграф 4 проекта положения о премировании рабочих и служащих, вызвавший сомнение В. И. Ленина, был сформулирован следующим образом: «§ 4. В основу устанавливаемых норм выработки следует принимать технически возможную выработку при наилучших технических условиях производства, каковые признать при нормальном состоянии средств и орудий производства. Вследствие же общих условий данного состояния промышленности с этой технически возможной нормы должна быть произведена скидка, однако ни в коем случае не свыше 50 %, после чего и устанавливается фактическая норма производительности, которая может быть различна для различных производств, предприятий и их групп».

Малый Совнарком на заседании 1 февраля 1920 года постановил: «Проект постановления о премировании возвратить в Народный комиссариат труда для переработки в согласии с указаниями тов. Ленина».

Постановление «О порядке утверждения проектов премирования» было принято Советом Народных Комиссаров 8 июня и опубликовано в «Известиях ВЦИК» 10 июня 1920 года.

вернуться

39

Имеется в виду первая сессия ВЦИК седьмого созыва, происходившая в Москве 2–7 февраля 1920 года. Порядок дня сессии был следующий: доклад о работе Президиума ВЦИК, международное положение, экономическая политика в связи с организацией труда и снабжения, вопросы трудовой мобилизации в связи с использованием армии, транспорт, продовольственный вопрос, о Рабоче-Крестьянской инспекции, о ходе мирных переговоров с Эстонией и другие. 2 февраля В. И. Ленин сделал на сессии доклад о работе ВЦИК и Совнаркома (см. настоящий том, стр. 87–110). На сессии было утверждено «Положение о Рабоче-Крестьянской инспекции», которым Народный комиссариат государственного контроля реорганизовывался в аппарат рабоче-крестьянского контроля с привлечением к этой работе широких масс рабочих и крестьян. Первая сессия ВЦИК приняла резолюцию «О транспорте», в которой восстановление и улучшение транспорта было признано первоочередной задачей Советской власти. В одной из резолюций сессии подчеркивалось огромное значение электрификации народного хозяйства. Сессия ВЦИК утвердила обращение к польскому народу и приняла постановление о ратификации мирного договора с Эстонией.

вернуться

40

Ленин прочитал сообщение, опубликованное в центральных газетах 18 января 1920 года, о решении правительств стран Антанты снять блокаду с Советской России и разрешить вести торговлю с Россией. Однако в сообщении подчеркивалось, что это постановление «ни в коем случае не означает изменения политики союзников по отношению к Советскому правительству».