Выбрать главу

Мы гордимся тем, что за достигнутые успехи в труде на благо Родины только в 1967 и 1968 годах 237 тружеников нашего города и района награждены орденами и медалями Советского Союза.

Швейной фабрике и автобазе № 5 присвоено звание предприятия коммунистического труда. А доярке опытного хозяйства Института льна Лидии Ивановне Кругловой и бригадиру комплексной бригады машинопрокатной станции Алексею Ивановичу Антонову присвоено звание Героя Социалистического Труда. Всесоюзный научно-исследовательский институт льна награжден орденом Трудового Красного Знамени. В числе награжденных и депутат Верховного Совета РСФСР председатель колхоза имени В. И. Ленина Лев Петрович Бобков.

ГЛАВНАЯ МАГИСТРАЛЬ

Торжок по своей торговой деятельности занимал одно из самых видных мест среди городов Волжского бассейна, чему он обязан своим положением на судоходной Тверце. «Географически-статистический словарь» за 1885 год.

«Река Тверда спряталась в лесах. Лес, то еловый, то березовый, а чаще сосновый - сплошной стеной стоял по ее берегам. Заросли черники и брусники почти сплошь покрывали прибрежные лесные поляны. Зеркальную гладь реки нарушали только всплески рыбы, которой было в Тверце изобилие» - такой увидел в августе 1733 года главную магистраль Торжка, его кормилицу, замечательный русский путешественник С. П. Крашенинников, когда через Торжок по Тверце проплывала его экспедиция.

Не на всех картах значится и не во всех учебниках географии упоминается река Тверца. Она принадлежит к числу малых рек. Но та роль, которую играла эта полноводная судоходная река, позволяет поставить ее в число значительных водных магистралей.

В IX - XII веках по Тверце проходил путь «из варяг в греки», имевший огромное значение для развития Русского государства.

Вышневолоцкая водная система является древнейшей из всех водных систем нашего государства. Ежегодно потоки грузов - преимущественно с хлебом - двигались несколькими караванами из Ростова и Суздаля. Товары с Волги переправляли на лодках и других судах вверх по Тверце до Николо-Столбенской пустыни (это место находится в 10 верстах от Вышнего Волочка). Здесь их выгружали и перевозили «высшим волоком» в реку Мету и по ней к Новгороду.

Несомненно, что эта магистраль была более выгодна и удобна, чем дорога через Белоозеро и Шексну. Иначе трудно объяснить и само существование Торжка, построенного на крайнем юго-востоке новгородских владений. Очевидно, создавая поселение на Тверце, новгородские князья преследовали интересы не только военные, но и торговые. Поэтому Новгород всегда оказывался в крайне бедственном положении, когда тверской князь запрещал подвоз хлеба через свои владения и закрывал Тверцу. Именно по Тверце вел Новгород самую солидную оживленную торговлю с ростово-суздальскими землями.

С появлением на исторической арене Московского княжества по Тверце через Торжок шли из Московии торговые караваны и воинские экспедиции. А еще позднее, направляясь через Торжок и Тверь в Москву, по Тверце проезжали почти все иностранные путешественники - Олеарий, Герберштейн, Пальмквист и другие.

Река Тверда возле Мобилизационной набережной.

Уже в 1182 году ростово-суздальский князь Всеволод, отправившись в поход на Новгород, в первую очередь напал на Торжок, как на важный пункт торговли Новгорода. Роль Тверцы значительно возросла с 1270 года, когда Новгород заключил свой первый торговый договоре Ганзою - союзом немецких торговых городов. Это было началом экономических связей с Западной Европой. С этого времени по Тверце, как и по другим рекам Вышневолоцкой водной системы, стали пе-. ревозить из Новгорода товары в Булгарию и другие восточные государства.

В начале XVIII века для улучшения судоходства было решено соединить озеро Ильмень с Волжским бассейном. Для этого надо было прорыть судоходный канал через Вышневолоцкий перешеек. К 1702 году для постройки шлюзов и канала между Метою и Твер-цою из Голландии сроком на шесть лет были выписаны мастера-гидротехники. На строительстве канала, протяженность которого составляла 1375 саженей (около 3 километров), работали почти 6 тысяч человек. Работы были завершены в 1708 году. К этому же времени на Тверце был открыт первый шлюз, названный Тверецким.