НАЗВАНИЕ: Огнеплюй
ОПИСАНИЕ: Этот тяжелобронированный бронетранспортер предназначен для транспортировки подразделений пехоты прямо в центр сражения. Его наиболее отличительной особенностью является установленный сверху мощный огнемет, способный распылять струи обжигающе горячей плазмы на обширной площади. Это позволяет Огнеплюйу испепелять позиции противника по мере его продвижения, прокладывая путь для безопасного развертывания пехоты внутри. Толстая броня машины и наклонные поверхности отражают большую часть огня противника, в то время как усиленные приводы и стабилизаторы позволяют ей преодолевать пересеченную местность на высокой скорости. Внутренние амортизаторы предотвращают толчки пассажиров во время движения. Несмотря на очевидные преимущества Огнеплюя, у него есть некоторые недостатки. Главный из них — его большие размеры и вес, которые ограничивают типы местности, которую он может пересекать. Маневрирование в стесненных городских условиях может быть затруднено. Огнемет также имеет ограниченный запас топлива, требующий периодической дозаправки в зонах боевых действий. И если пробить броню, боеприпасы и топливо машины могут катастрофически израсходоваться. В целом, сильные стороны Огнеплюя делают его ценным приобретением на поле боя.
ВНЕШНИЙ ВИД: Огнеплюй имеет угловатый клиновидный корпус, который максимизирует эффективность его наклонной брони. В передней части преобладает широкий трапециевидный нос, в то время как меньшая задняя часть сужается к острию. По бокам корпуса расположены обзорные иллюминаторы и люки, а также различные антенны и сенсорные панели. Машина передвигается на шести прочных опорных катках с толстыми гибкими ограждениями, защищающими их от огня противника. Башня расположена далеко назад, сопло огнемета выступает над передней палубой. Когда он активен, он выбрасывает яркие языки синевато-горячей плазмы, которые омывают цели, оставляя после себя раскаленный шлак и пепел. Светящиеся красные фоторецепторы установлены по обе стороны турели и поворачиваются для отслеживания потенциальных целей. Броня местами опалена и почернела от обратной промывки огнемета, что придает Огнеплюйю зловещий, устрашающий вид. В целом, он выглядит как неуклюжий стальной зверь, готовый затопить поле боя очищающим огнем.
НАЗВАНИЕ: Отморозок
ОПИСАНИЕ: Отморозок — бронетранспортер, предназначенный для ведения боевых действий при экстремально низких температурах. Он оснащен передовыми криогенными системами, которые позволяют ему генерировать и проецировать вспышки сильного холода. Броневая обшивка автомобиля выкована из специального замороженного сплава, который становится тверже по мере похолодания, обеспечивая превосходную защиту в холодных условиях. Криопушки, установленные на Отморозоке, могут мгновенно замораживать цели на большом расстоянии, покрывая их сплошным льдом. На близком расстоянии машина может выпускать внутренние криогенные газы, вызывая быстрое падение температуры в окружающей местности и замораживая всех, кто оказался поблизости. Это делает Отморозка эффективным оружием против пехоты и легкой техники. Однако криогенные системы предъявляют высокие требования к источнику питания автомобиля. При длительном использовании батареи разряжаются, что ограничивает мобильность и вооружение. Экипаж должен заботиться о сохранении энергии во время длительных боев в условиях отрицательного климата. Броня также становится более хрупкой при более высоких температурах, что ограничивает эффективность Отморозка вне замерзших районов. При путешествии в различных условиях требуется тщательное регулирование температуры.
ВНЕШНИЙ ВИД: Отморозок имеет угловатый, квадратный профиль, типичный для тяжелой бронетехники. Он оснащен четырьмя наборами широких протекторов с бортиками по бокам, позволяющими передвигаться по снегу и льду. Передняя часть наклонена и усилена для протаранивания препятствий. На верхней части корпуса установлены две небольшие криопушки на вращающихся турелях, способные прочесывать местность ледяными разрядами. Дополнительные сопла вокруг корпуса отводят внутренние криогенные газы. Броневое покрытие матового льдисто-синего цвета с высокой изоляцией для поддержания низкой внутренней температуры. Протекторы имеют зазубренные шипы для сцепления со скользкой замерзшей местностью. Когда криопушки активны, они светятся жутким синим цветом, а на броне корпуса образуются кристаллы льда, когда смертоносно холодный воздух кружится вокруг машины.