- Неужели упырь и тебя задел, - спросил трактирщик, указывая на порезы на руках, которые ещё не успели зажить после страстных объятий девушки.
- Не, это ветками случайно, когда по лесу ходил, - отвертелся я, - Значит, капитана пока нет.
- Нет, они даже торговлю не начинали.
- Я тогда пока в кузницу пойду, - отвязался от взбудораженного произошедшим непися.
Раз есть время, сделаю второй нож. К счастью, кузнец оказался на месте, и милостиво разрешил мне заниматься ножом. В этот раз почти полностью сделал сам, Мевар помог с окончательной оковкой лезвия и рукоятки.
Тут прибежал мальчуган с известием о том, что моряки вернулись, и, не доделав нож, вместе с кузнецом пошли к пристани, где и развернулась торговля. Мевару были нужны добавки для кузнечного дела и железо, поэтому он со мной пошёл к капитану. Такой товар в малых поселениях не выставляли, спроса не было, а таскать тяжело (хотя неписям не всё-ли равно). Пообщавшись с капитаном, кузнец в сопровождении старпома ушёл в недра корабля, выбирать нужное.
Я остался.
- А ты что хочешь? - с акцентом, но понятно, спросил у меня капитан. Темноволосый, чуть ниже меня, непись двести сорокового уровня. Ник ~Дуонг.
- Прошу взять проездом до порта, ближайшего к Форту Восточному (игровое название Владивостока), куда вы будете заходить. К сожалению, денег у меня нет, но могу отработать или отдать позже в двойном размере.
- Как же ты так без денег? За деньги мы бы тебя до самого Восточного форта может быть довезли, а так, даже не знаю...
Блин, похоже, придётся зайцем ехать, и слезать хрен знает где, в любом большом порту, а дальше что-нибудь придумывать.
- Хотя, у меня убили двух моряков, могу взять тебя с условием, что будешь помогать. Согласен?
- Согласен, господин капитан. Можно ли узнать, куда мы идём?
- Ульсан.
- А чей это сектор?
- Корея.
Я был готов запрыгать от радости. Чуть ли не лучший вариант, не считая прямого попадания во Владик. К тому же корейцы относились к русским относительно ровно. Не так как японцы с раскрученной проблемой "северных территорий", или китайцы, в последнее время начавшие считать своей "исконной" территорией всю Сибирь до Урала. Особенно исконно китайскими там, вероятно, были нефть, газ, золото, лес, чистая вода и другие ресурсы.
- Спасибо, господин капитан, это очень хорошо для меня. Когда мне быть на борту?
- Приходи к вечеру, поможешь погрузиться.
- Понял, господин капитан.
Бегом в кузницу, отшлифовать второй нож и потом на пристань, помогать команде. Как говорится, совершенно внезапно пришла мысль, что если бы Солана не убила двух моряков, меня могли бы и не взять на борт. Стечение обстоятельств или расчёт программы, отвечающей за поведение НПС? И тогда получается, что программа разумна и живёт? Стоит воспринимать всех как живых, независимо от тильды перед именем.
- Нож охотничье-бытовой.Класс предмета: обычный. Прочность: 92/92. Урон: 70. Вес: 0,5 кг.
Второй нож вышел немногим лучше первого, видимо, моё "мастерство" сказалось. Да и на вид он был красивее. Пойдёт как нож для правой руки. Взяв в руки оба ножа, полюбовался плодами собственного труда, матово переливающимися под солнцем. Луговую лисицу сейчас я бы завалил, наверно, если бы не умер от кровопотери.
Пора на пирс, лучше приду пораньше, сейчас от хорошего расположения торговцев-пиратов слишком много зависело. Пораньше пришёл не зря, торговля уже сворачивалась, и кое-что уже складывали для переноски на корабль. Поступив в распоряжение старпома ~Тьёна, двести двадцать пятого уровня, начал носить грузы в трюм. Выносливость сразу стала падать, поэтому открыл окно характеристик и закинул три десятка очков в силу. Теперь мог носить максимально возможный для моего уровня груз без падения выносливости целых двадцать минут. В конце работы всё равно выдохся.
Старпом кратко показал мне корабль, объяснил мои обязанности и правила поведения, рассказал о наказании за драки. Стало немного тоскливо, провести незнамо сколько времени в чужом коллективе, где нормы поведения отличались от привычных мне. Вытерпеть и не сорваться.
Остаток вечера и ночь провёл на корабле, чтобы не "отстать от поезда". На рассвете, с утренним ветром, вышли в море. Тут меня сразу начали учить морскому делу, при этом учитывая, что русским владели только капитан и старпом, обучение проходило по принципу "делай как я". Чуть не сорвавшись с веревочной лестницы, находясь на приличной высоте, сразу же осуществил привязку точки возрождения к кораблю. А то ведь при смерти без привязки окажусь на ближайшем месте возрождения, которое пока на острове, а в дальнейшем может оказаться вообще неизвестно где.