* ДАЛЬНЕЕ ПОДМОСКОВЬЕ *
Ближе к границам Московской области можно найти еще ряд речек, интересных в том или ином отношении. Прохождение большинства из них занимает 2-3 дня.
Москва-река
Прежде всего это сама Москва-река выше Можайского вдхр. Начинать сплав можно ниже пос.Дурыкино; здесь река входит в лес и течет в весьма живописных ненаселенных берегах до шоссе Шаховская-Уваровка. Достоин внимания и ее левый приток Иночь , впадающий ниже указанного моста. Сплав по ней, по некоторым данным, возможен от д.Панюково.
Искова
Следующий левый приток Москвы-реки - Искона - отличается несколько более быстрым течением. Начинать сплав можно в районе д.Болычево, но добираться сюда приходится, как правило, через Волоколамск. Проселочные дороги со стороны Можайска весной легко могут оказаться непроезжими. Берега мало населены и в основном покрыты лесом до д.Перещапово. Встречаются остатки старых плотин и мостов.
Большая Сестра
Большая Сестра, приток Ламы, находится в районе Волоколамска. На участке от д.Золево (дорога Чисмена-Теряево) до с.Теряево уклон достигает 2 м/км. Этот маршрут проходится за 1 день. Наиболее красив и интересен участок до устья левого притока р.Каменки. Интересная для сплава часть около 15 км, средняя скорость течения - около 0.8 м/с, деревни и дачи отстоят довольно далеко от берега, во всяком случае из-за высоких лесистых берегов их почти не видно. До впадения Каменки (слева) и даже еще километра 2-4 ниже - замечательное каменистое русло и резкие повороты. После река становится немного шире и спокойнее, но скорость практически не падает до самого Теряева (конечный пункт). Стоянки есть и на левом и на правом берегу. Подьезд автобусом от ст. Чисмена до д. Золево 6-7 км. Из с.Теряево можно уехать обратно на ст.Чисмена, в г.Волоколамск или Клин. По очень высокой воде возможен также сплав по Каменке и другим притокам.
Притоки Протвы
Наконец, наиболее крутопадающие (если это понятие уместно на равнине) речки Подмосковья находятся, как это ни кажется странно, в Калужской области. Это притоки Протвы: правый Руть (от д.Егорье), и левые - Боринка (от д.Башкардово), Истерьма (от д.Редкино), Угодка (от д.Терняки до д.Жуково), Аложа (от д.Буриново или д.Тростье). Их уклон достигает 3 м/км. Достоверной информации по ним нет, но все эти речки маленькие, сплав возможен только в пик паводка.
Среди более крупных притоков Протвы выделяется Исьма . Сплав по ней целесообразно начинать от с.Симбухово. На речке есть несколько плотин, прохождение которых зависит от уровня воды. Берега в основном лесистые. После с.Спас-Косицы течение замедляется, и здесь можно закончить сплав. Можно также сплавиться до г.Боровска; перед впадением в Протву по берегам снова появляется лес, на реке - перекаты.
Нара
Река Нара в паводок имеет среднюю скорость 4-5км/час, завалов нет, вскрывается ото льда рано. По берегам частым слоем идут дачи и поселки, вода очень грязная, приходится снег топить, а леса по берегам загажены местным населением. Противная речка, зато халявная и без напрягов. Начинается от моста у ж/д в Наро-Фоминске, отход - (через 48 км, 5 часов сплава) Калужское шоссе: автобус 18:20 до Обнинска, 18:10 в сторону Подольска, или (через 150 км, 15 часов сплава) Серпухов.
Правые притоки Оки
Вашану, Скнигу и другие правые притоки Оки я не упомянул, потому что мне эти маршруты кажутся не очень логичными. Идти туда надо на неделю раньше, чем проходит паводок в ближнем Подмосковье, в это время еще холодно, погода неустойчивая, ехать далеко, ланшафт противный - поля, посередине овраг, заросший кустами, в овраге и есть речка. Плюс первый выход в сезоне. Все по отдельности вроде бы ничего, но вместе... что-то я не слышал ни об одном походе на эти речки, который был бы полностью удачным. Сколько туда ни ходило моего знакомого народу (в общем-то, далеко не чайников) - или перекиляются, или под снег попадут, или не дойдут до конца и с трудом снимаются откуда-то с полдороги. В общем, напряженно для первого выхода и для 2 дней на все вместе с дорогой. Но речки веселые, и достаточно крутые. Накиляться там можно от души.
* ВАЛДАЙ (Бассейн Мсты) *
Мста
Р.Мста - основная сплавная река средней полосы, и подробно описывать ее вряд ли требуется. Основные пороги расположены на участке от с.Опеченский посад до г.Боровичи. Остановимся только на возможных вариантах построения похода. Классический маршрут от ст.Мста или Березайка - это лишние 2 дня гладкой гребли, и для каякера он мало интересен. Поэтому второй распространенный вариант - это стационар на порогах "Большой" или "Лестница". Но хорошей системы уловов, по которым можно было бы подниматься против течения, в этих порогах нет, а каждый раз относить лодки к началу порога - весьма изнурительно.
Вместе с тем пороги Мсты не ограничиваются двумя названными. На всем участке до г.Боровичи каякер может найти для себя немало интересных мест. Поэтому целесообразнее организовать не стационар, а челночный сплав: от начала Большого порога до нового моста выше г.Боровичи, уделяя должное внимание всем валам и другим препятствиям. Оттуда можно, не разбирая лодки, автомашиной вернуться в базовый лагерь. На такое катание стоит отвести 2-3 дня, а затем переехать, например, на Щегринку или Льняную. Попутную машину для такого переезда можно ловить прямо у старого моста в г.Боровичи, поскольку шоссе Боровичи-Окуловка проходит именно через него. Наконец, возможен и вариант однодневного блиц-похода: ночным поездом до Боровичей, автомашиной до Опеченского посада, сплав до Боровичей и в ту же ночь поездом обратно. Второй выходной в таком случае как раз уйдет на то, чтобы прийти в себя после столь напряженного отдыха.
Щегринка
Не менее, чем сама Мста, популярен ее приток Щегринка прежде всего, благодаря удобным подъездам. Традиционный вариант начала сплава по ней - от ст.Угловка. Вначале течение довольно быстрое, но после д.Щегринка речка успокаивается. Основное же препятствие - шивера, которая начинается ниже моста на шоссе Окуловка-Боровичи и тянется до д.Щегрино. Далее остается несколько часов спокойного сплава до г.Топорок. Можно начать сплав от этого моста; это особенно целесообразно, если связывать Мсту и Щегринку. Можно закончить сплав в д.Щегрино, но найти там попутную машину не очень просто, особенно в прадничные дни. Если же ехать на своих машинах, то можно организовать катание по шивере от моста до д.Щегрино.
При подготовке к походу следует учесть, что на популярных стоянках - у порогов "Большой" и "Лестница", у моста на Щегринке - совершенно нет дров, поэтому необходимы газовые горелки или примуса.
Ну уж не знаю, как это там нет дров. В принципе дров на ней полно, хотя если ехать кататься - видимо, лучше иметь примус на всякий случай или (что проще) просто напилить дрова на обеде и привезти с собой на стоянку (мы это практикуем практически всегда - дрова берутся там, где они есть, а стоянки делаются там, где удобно).
Льняная
Следующий по популярности приток Мсты - р.Льняная . При ? lxnqnaq.txt желании сплав можно начинать от пл.220 км железной дороги С.-Петербург-Москва, но верхний участок большого интереса не представляет. На озерах может быть лед. Большинство групп начинает сплав ниже д.Коржава, куда можно доехать автобусом или автомашиной от ст.Окуловка или Боровенка. Наиболее интересные шиверы расположены на участке от д.Коржава до устья р.Мшанка. Отъезд с маршрута - из г.Топорок.