Через 300 м устье правого притока р.Ангуул. Здесь возможна стоянка. У устья прп No 98 - простая шивера Прошли без (длина 100 м) на прямом участке. Валы просмотра до 1 м. тандемами по
Прп No 99 - простая шивера (200 м) в основной правой протоке, левая полусухая. струе.
Ущелье заканчивается, долина расширяется. Прохождение всех прп
Прп No 100-113 - простые мелководные без просмотра шиверы длиной 200-300 м. В конце швр по основной No 103 справа устье р. М.Зубногон. струе.
Ниже прп No 113 долина реки сужается, много крутых поворотов, мощность шивер увеличивается. Длина препятствия 200-300м. На выходе валы до 1 м. Много крупных обливников, "бочек".
Река огибает горный массив правого берега с высокими и живописными скалами и утесами, среди которых выделяется утес М.Букут.
Такой характер реки сохраняется до прп No 125-127, далее они упрощаются. На этом участке трудно выбрать место для стоянки. На правом повороте мощная швр - прп No Вход по центру, 114. затем вправо.
(Ф ) Через 400м на крутом левом повороте такая же швр No 115. В центре русла и правее крупные надводные и обливные камни, сливы в воротах шириной до 5 м. Валы на выходе до 1 м. Возможен осмотр с ЛБ. Прп No 116 - крутопадающая короткая (50 Проход правее м) шивера. Слева обливник, "бочка". центра. Прп No 117. Короткая (50 м)швр на Прохождение всех прп правом повороте. без просмотра
Прп No 118 - короткий прг (50 м) на по основной левом повороте перед устьем реки струе Бартой.
Прп No No 119-122 - шиверы длиной 100 м с валами на выходе 1 м. Между шиверами интервалы 50-100 м.
Препятствия однообразные, линия движения простая.
Прп No 123 - короткий прг (80 м) на ЛП. Два слива. Правее центра между обливниками, валы 0,8 м. Прп No No 124-131 - простые шиверы. В Прп No 125-163 районе прп No 125 перед ПП, на ЛБ проходились без возможное место стоянки. просмотра, по
Прп No 132 - мощная швр на ЛП. Длинаосновной струе. 300 м. Расположена в скальном На всех прп линия сужении. На входе в левой трети - движения подводная плита, в центре - однообразна. обливники, сливы, валы 1 м.
(Ф )
Прп No 133-137 - простые по линии движения, но крутопадающие и мощные шиверы. Длина каждой до 100 м.
Прп No 138 - короткая (50 м), мощная швр на ПП. ЛБ - скала, к ней прижим.
Прп No 139-151 - мощные швр длиной от 200 до 400 м. Мелкий вход среди крупных надводных камней и крутопадающий мощный выход с валами 1-1,5 м. Ширина сливов между обливниками до 3 м.(Ф ) Расстояние между швр до 500 м. На этом участке долина узкая, типа ущелья, многочисленные скальные выходы, повороты.
Прп No 152 мощная швр( 400 м). Лавировка между обливниками. Сливы и валы до 1 м. (Ф Ф )
Прп No 153 - мощная швр (200 м) на ЛП. На выходе - гряда обливников, за ними - "бочки", узкие сливы в воротах. Наиболее мощная швр из предыдущих. Можно просмотреть с ЛБ, особенно выход. Это последнее сложное прп реки.
(Ф )
Прп No 154-163-несложные шиверы длиной до 500 м. Ширина реки постепенно возрастает до 60-70 м. Напротив устья правого притока р.Ухурик - зимовье. Ниже- длинный остров. Левая протока полусухая.
Перед п.Зун-Мурино нескольно островов, мелководные перекаты. Окончание сплава - ПБ у автомоста.(Ф ) До остановки автобуса 400 м направо по шоссе.
Выводы по сплаву.
Протяженность сплава - 131км от устья р.Худу до п.Зун-Мурино.
Чистое время сплава - 21.30
Характерная особенность препятствий реки - обилие однообразных и многочисленных шивер. До прп No 60 - это мелководные шиверы.
На участке от устья р.М.Уругудей до прп No 97 - это шиверы средней сложности с частыми прижимами под скалы.
Ниже порога "Шурик" - многоводные, мощные, крутопадающие шиверы с крупными подводными и обливными камнями. Все эти прп проходятся без просмотра.
Наиболее сложное прп No 97 - прг "Шурик". Характерно для маршрутов 5 к.с. В зависимости от уровня воды проход или обнос.
Второе по сложности - прп No 61 - прг "К2" - красивый порог - шивера на входе в каньон.
Возможны просмотры прп No 9 - прг "Дуга"; прп No 15 - прг "Трояк"; прп No 16 - прг "Лаймуте"; прп No 71 - прг "Лук". В нашу воду эти прп достаточно просты.
Раздел составили Андреянов Алексей
Дементьев Игорь
4.5. Описание экскурсионной поездки на оз.Байкал.
Цель поездки - ознакомление состава группы с оз.Байкал. Для этого был выбран район северо-западного побережья (Кругобайкальской ж/д). Побережье оз.Байкал в этом месте очень живописно, много красивых бухт, скальных выходов, распадков. Интересно ознакомиться с железнодорожными сооружениями Кругобайкальской ж/д (мостами, тоннелями, галереями, построенными по берегу Байкала в 1902-1904 гг.)
На дороге 39 тоннелей, 12 мостов, 5 галерей.
По Кругобайкальской дороге раз в сутки ходит проезд (отпр. из Слюдянки в 16.00 - местное время). Не успев на этот поезд, в 19.00 выехали на электричке Слюдянка Иркутск до ост. Темная Падь (30 мин.). От этой станции можно выйти на берег Байкала в районе п.Ангасольский. Расстояние 6 км. 23.08. От станции Темная Падь идти 200 м назад вдоль ж/д
почти до входа в тоннель. Затем тропа траверсирует
склон распадка (Темная Падь), постепенно спускаясь
на расстоянии 500 м (А=90 ). Далее крутой спуск в
распадок - 400м (А=32). По дну распадка ручей. 0.15 Перешли по деревянному мостику на ЛБ, там возможна
стоянка. Далее хорошая тропа идет по ЛБ ручья,
иногда по камням (А=103). 0.45 Через 30 мин. движения пересекли по деревянному
мостику левый приток. 0.55 Еще через 10 мин. тропа выводит на луг. Впереди
виден ж/д мост через ручей ( у места впадения в
Байкал). Тропа уходит левее (А=85) к
пос.Ангасольский. У первых домов поселка пост
егеря. Отсюда начинается территория
Прибайкальского Национального парка. Посещение
парка платное.
П.Ангасольский - 5-10 домов на берегу Байкала,
магазин. Выйдя к ж/д, пошли вдоль нее (А=72). 1.15 Через 300м слева от ж/д, небольшая площадка для
стоянки. Спуск к воде крутой.
Пройденное расстояние 6 км. Чистое время 1.15
Вдоль всего берега Байкала много хороших мест для
стоянок. Лучшие из них расположены в распадках
наиболее крупных речек, впадающих в озеро (Большая
Крутая Губа, Шабартуй, Большая Половинная).
Недостатки всех стоянок: трудности с дровами, они
как правило, загрязнены, расположены не далее 50
100м от ж/дороги. 24.08. С утра двигались вдоль ж/д в сторону порта
Байкал, осматривая тоннели и любуясь изрезанной
береговой линией оз.Байкал. Тропа идет вдоль ж/д,
часто ее нет, и приходится идти по шпалам. Слева
по ходу крутой, часто скальный коренной берег
Байкала, справа озеро. Спуск к нему в большинстве
мест тоже крутой. Много тоннелей диной от 50 до
300 м. Хорошее место для стоянки в распадке ручья
2.30 на 145 км (отсчет километров от порта Байкал).
Здесь галечный пляж в устье ручья.
Хорошие места в распадке руч. Большая Крутая Губа (130
км). Здесь, в устье, красивый арочный мост, пляж.
Ровные площадки по распадку. 3.20 Через 2 км - пос.Шарахалгай (4 дома, магазин), в 500
м - спортбаза. Здесь сели в поезд и доехали до
остановки (110 км). Поезд, включающий 2
пассажирских вагона и 2 товарных, движется со
скоростью 10 км/час. Может останавливаться по
требованию в любом месте. Наиболее крупная станция
на этом участке ж/д (не считая порт Байкала)
является ст.Маритуй. Здесь довольно крупный
поселок(до 50 домов). Остановка "110 км"
расположена у устья р. Половинная. Здесь же
одноименный поселок (20 домов, магазин). В устье
реки хороший песчаный пляж. 3.40 От остановки пошли вдоль ж/д назад (в сторону
Слюдянки). Хорошее место стоянки на 111 км, между
берегом и ж/д, небольшой мыс, ровная площадка
среди берез, заросли малины, небольшой галечный
пляж по небольшому распадку за ж/д, можно найти