Перед войной в войска стала поступать универсальная револьверно-пистолетная кобура. Полуотлетной горизонтальный кармашек с кнопкой на клапане-крышке пришивался к корпусу. В кармашке можно было носить пистолетную обойму или 14 револьверных патронов россыпью.
Братья по оружию — советский помкомвзвода, германский лейтенант-танкист и солдат вермахта. Перед парадом в Бресте, сентябрь 1939 г.
Головные уборы
Повседневная фуражка, принятая для всех категорий военнослужащих, имела цветной околыш по роду войск и верх защитного цвета с кантами по обводу донца и на стыке тульи с околышем. Над угловатым удлиненным «ворошиловским» козырьком с валиками по краю пристегивался на две латунные пуговки со звездой черный клеенчатый подбородный ремешок. У некоторых высших командиров, например у Г.К. Жукова, козырек оставался, как в 20-е годы, — полукруглым. Тулья была чуть выше околыша, с выпуклой передней частью: внутрь вставлялся стальной пружинящий ободок. Посередине околыша прикреплялась большая красная звезда. Верх фуражек красноармейцев и младших командиров часто делался хлопчатобумажным, командирских — только шерстяным.
У фуражки пехотинца околыш и канты были из малинового сукна, у химика — черные, у кавалериста — соответственно синий и черные; у артиллериста — цвета «дыма и пламени» (черный и алые). Этой расцветке почти два столетия. Такую же имели серые танкистские фуражки, но у командира околыш был из черного бархата, у красноармейца — суконный. Военнослужащего инженерных войск и связиста отличали черный околыш и синие канты (расцветка петлиц и кантов часто совпадала); интенданта и медика — темно-зеленый и алые.
В ряде случаев предвоенная расцветка фуражек сохранилась по 70-е гг.
В 1924 г. сложилась цветовая гамма фуражки пограничника: зеленый верх, темно-синий до черноты околыш, малиновые (теперь — алые) канты, Фуражка внутренних войск НКВД имела верх из синего сукна, краповый околыш и малиновые канты.
Пилотки, предназначенные и для комбинированной носки со стальным шлемом, изготовлялись из той же ткани, что и обмундирование. У комсоставских по донышку колпака и краю отворота шла цветная окантовка, спереди нашивалась суконная звездочка цветом по роду войск, поверх нее крепилась маленькая эмалевая. Суконные звездочки на пилотках уже в 1939 г. почти не встречались в войсках. В начале 1941 г. на военное время ввели защитные пилотки без цветных деталей.
Расчет 122-мм гаубицы на огневой позиции а районе реки Халхин-Гол. На головах бойцов-артиллеристов — стальные шлемы обр. 1936 г. Лето 1939 г.
Пулеметчики на учениях. Хорошо видны брезентовые пехотные ранцы с кожаными шлевками на крышке и боковинах. Предвоенное фото.
Красноармеец-артиллерист у 122-мм пушки. Хорошо видны брезентовые плечевые ремни снаряжения, стеклянная фляга в чехле. 1939 г.
Введенная в марте 1938 г. хлопчатобумажная панама для жарких районов, с широкими простроченными полями, с вентиляционными блочками в клиньях колпака, дошла до наших дней с минимальными изменениями. Довоенный подбородный ремешок изготовлялся из основной ткани, подкладка — из красного коленкора. Красная подкладка хорошо отражала инфракрасное излучение солнца и снижала нагрев головы. Спереди на колпак нашивалась красная звезда диаметром 7,5 ом, в центре прикреплялась эмалевая. Панама танкистов была серой.
В 1940 г приняли генеральские фуражки — походную (она же повседневная) и парадную. Первая, с защитным верхом, околышем и кантами по роду войск, оснащалась подбородным лаковым ремешком, пристегнутым на две золоченые малые гербовые пуговицы с бортиком. Только золотой генеральской кокардой отличалась она от маршальской раннего образца. Фуражки маршалов Советского Союза и общегенеральские были одинаковыми. Повседневная вместо лакового ремешка имела золотой плетеный шнур-филигран, современный офицерский отличался от него только качеством и чуть большей длиной. Летом фуражку носили с белым чехлом с выстрочным кантом. Парадная делалась с верхом из габардина стального цвета. Козырьки имели не угловатую, а полукруглую форму.