2 марта 1939 года.
От секретаря Бюро физических проблем
Р.Гейдриху
По вопросу: Секрет 6.
Список лиц, составленный по Вашей просьбе, прилагается.
Август Бюнен.
Комментарий Гиммлера.
Принимая во внимание важность данного дела, необходимо внести изменения в план мероприятий по обеспечению секретности, составленный несколько месяцев назад. К каждому из упомянутых в списке лиц нужно приставить не одного, а двоих агентов. Остальные мероприятия могут проводиться в соответствии с ранее утвержденным планом за одним исключением: в том случае, если кто-то из вышеупомянутых лиц заподозрит слежку, я должен быть немедленно об этом проинформирован. Я готов объяснить любому из них суть дела в меру необходимости, чтобы не вызывать среди них ненужной нервозности. Важно, чтобы никому из них внезапно не пришло в голову из страха за собственную безопасность искать защиты у наших врагов.
Послано специальным курьером
Лично
От министра рейха и Пруссии по делам науки
Господину Генриху Гиммлеру.
По вопросу о профессоре Йоханне Кенрубе.
Сегодня утром я проинформировал фюрера о машине Кенрубе. Эта новость его очень обрадовала и помогла преодолеть сомнения в вопросе с чехами. Принять решение об оккупации.
Для Вашего сведения.
13 марта 1939 года.
Из гестапо
Министру рейха и Пруссии по делам науки
По вопросу о взрыве в Дрездене.
Необходимо получить полное объяснение причин необычайно сильного взрыва машины Кенрубе. В Дрездене нужно создать следственную комиссию со всеми необходимыми полномочиями. Прошу информировать меня о ходе расследования ежедневно.
Ситуация сложилась крайне неприятная. Ваш агент <186> 17 исчез. Сам Кенрубе остался жив, что вызывает подозрения. Разумеется, о его аресте не может быть и речи; единственное, что мы можем сделать, - это принять меры к тому, чтобы исключить возможность повторения подобного в будущем. Гениальность изобретения Кенрубе уже доказана, поэтому мы не будем его трогать, пока не убедимся, что все находится под нашим контролем.
Держите меня в курсе дела постоянно.
Гиммлер.
Отчет Августа Бюнена.
Когда я прибыл на место взрыва, я сразу заметил, что в стене пятого этажа зияет пустота, как будто какая-то невероятная сила выхватила, скорее даже вырезала, огромный круг поразительно правильной формы. Именно там находилась машина Кенрубе.
Рассмотрев края этого круглого отверстия, я убедился, что ни кирпич стены, ни обнажившаяся внутри сталь не носили никаких следов огня или воздействия высоких температур.
В результате предварительного опроса свидетелей удалось установить, что некоторое время назад возникла необходимость остановить нефтяной поток, так как не оставалось уже резервуаров, которые можно было приспособить под нефтехранилища.
Возглавлял работу с машиной агент <186> 17 в отсутствии профессора Кенрубе, который в это время находился в Грибе Шлосс, где сооружается главная машина.
Ниже следует отрывок из моей беседы с Якобом Шмидтом, сотрудником правительственной лаборатории, пользующимся нашим доверием.
Вопрос: Вы говорите, господин (агент <186> 17) взял кусок руды и подошел к окну, чтобы получше рассмотреть его на свету?
Ответ: Он подошел с ним к окну и стоял там, разглядывая его.
Вопрос: Значит, получилось так, что он при этом оказался как раз напротив выходного отверстия машины?
Ответ: Да.
Вопрос: Кто ещё там стоял?
Ответ: Добельман, Минстер, Фрейберг и Тусану.
Вопрос: Это все ваши коллеги?
Ответ: Да.
Вопрос: Что произошло дальше?
Ответ: Раздался громкий щелчок в машине, а потом страшный шум.
Вопрос: Находился ли кто-нибудь в это время у панели приборов?
Ответ: Нет.
Вопрос: Значит, машина в тот момент действовала автоматически?
Ответ: Да. Когда это произошло, мы все повернулись к машине.
Вопрос: Все? И господин (агент <186> 17) тоже?
Ответ: Да, он резко оглянулся назад, как раз в тот момент, когда Минстер воскликнул, что в выходном отверстии показалось голубое свечение.
Вопрос: Голубое свечение? А что там было видно до этого?
Ответ: Почва одной планеты, которой мы дали номер 447-711-Вариант А-131-8. Это обозначает её местоположение на главной шкале. Из её почвенного слоя господин (агент <186> 17) взял образец рудной породы.
Вопрос: И тогда, откуда ни возьмись, появилось голубое свечение?
Ответ: Да. И в течение нескольких секунд мы все стояли в оцепенении, завороженные голубым светом и оглушающим шумом.
Вопрос: А потом?
Ответ: Это было ужасно. Из отверстия вырвалось пламя, такое яркое, что у меня заболели глаза, хотя я мог видеть только его отражение в зеркале над выходным отверстием. Не было ни малейшего ощущения тепла, но как стена, так и весь металл вокруг отверстия, оказались разрушенными.
Вопрос: А люди?
Ответ: Все пятеро исчезли.
18 марта 1939 года.
От секретаря Бюро физических проблем
Шефу отдела науки гестапо
По вопросу о взрыве в Дрездене.
Прилагаю резюме отчета о расследовании, который мы только что получили. Полный текст отчета будет Вам направлен, как только закончится его оформление.
Для Вашего сведения.
Август Бюнен.
Краткое изложение отчета следственной комиссии:
1. Комиссией установлено:
(А) Что взрыву предшествовал звук щелчка.
(Б) Что щелчок раздался в машине.
(В) Что машина оснащена автоматическими устройствами поиска полезных ископаемых.
2. Единственной причиной катастрофы оказался выброс голубого пламени.
3. Нет никакого теоретического объяснения происшедшему, во всяком случае такового не предлагалось.
Необходимо отметить, что самого Кенрубе для дачи показаний не вызывали.
4. Смерть господина (агент <186> 17) и его ассистентов была вызвана тем, что они оказались на пуути голубого свечения.
5. Комиссия пришла к выводу, что машина могла взорваться в результате постороннего вмешательства и что щелчок, который предшествовал взрыву, мог быть вызван приведением в действие какого-нибудь автоматического устройства, заранее установленного в машине. Других данных о том, что это диверсия, обнаружено не было, и ни один из присутствующих в комнате в то время не виноват в этом несчастном случае.
19 марта 1939 года.
Копия
Для министра по делам науки
От майора Х.Л.Губерхайта
Министру авиации
По вопросу о самолете типа У-88.
Меня попросили описать обстоятельства гибели самолета, свидетелями которой оказались несколько тысяч солдат и офицеров под моим командованием.
Самолет У-88, под управлением пилота-курсанта Германа Кейслера, находился над взлетно-посадочной полосой на высоте около пятисот футов, готовясь идти на снижение, когда внезапно возникла ослепительная вспышка яркого голубого света - и самолет исчез.
Трудно передать словами, насколько мощным был этот взрыв. Все небо и вся местность вокруг озарились ярчайшим голубым светом, в котором померкло даже солнце.
Звука взрыва мы не слышали. Никаких следов самолета найти потом не удалось. Время этого происшествия - приблизительно половина одиннадцатого утра 13 марта.
Всю эту неделю среди курсантов царит атмосфера нервозности.
Для вашего сведения.
Х.Л.Губерхайт.
Майор, авиабаза 473.
Примечание:
Ваше превосходительство, я хочу обратить Ваше внимание на то, что время этого необычного происшествия совпадает со вспышкой голубого пламени в машине Кенрубе.
Я выяснил, что выходное отверстие машины было несколько наклонено вперед, так что луч, направленный под этим углом, оказался бы на высоте пятисот футов в районе данной авиабазы.
Что поразительно в данном случае, - это то, что указанная авиабаза находится на расстоянии семидесяти пяти миль от Дрездена. Самые мощные орудия из когда-нибо созданных едва в состоянии покрыть это расстояние, а невероятная мощь этого голубого луча даже нисколько не уменьшилась. Он буквально разложил на атомы и металл, и человеческую плоть - все абсолютно.
Страшно подумать, что могло бы произойти, если бы это всепожирающее пламя было направлено на землю, а не в воздух.