Синь-то какая
Звонкая!..
Степь задыхается
Злаками.
Помню -
Явилась девчонка
В зареве алом
Маков.
Дали лебяжьи
Светятся,
В мареве лёгком
Заливы…
Юная жрица
Соцветий
Больше не скажет
«мой дивный».
Струны звенят
Ковыльные,
Тают рассветные
Росы…
Нет теперь кос её
Длинных,
Нет больше глаз
Раскосых.
…Статья была напечатана в газете «Вечерняя Алма-Ата» о бригаде В. П. Коллара 10 мая 1973 г. под названием «Чтоб цвела степь». Она начиналась так:
«Раннее утро. Поднимается солнце в степи. В зелёной траве вспыхивают алые тюльпаны. Краски ярки, свежи. Но пройдёт месяц – другой, и, кроме серой полыни до седого ковыля, ничто уже не украсит степь. Солнце высушит влагу, и земля потрескается от зноя. Но на помощь природе приходят люди. В степи высятся вышки, это геологи бурят скважины, ищут подземные воды. Искать самое драгоценное ископаемое – их работа, повседневный труд».
* * *
…Всё произошло предельно просто.
«Проезжая участок трассы Топар – Колченгиль, между 71-м и 72-м километрами водитель потерял бдительность… из-за резкого поворота и имеющегося наклона дороги машина опрокинулась. Находившиеся в кабине начальник геологического отряда М.С. Тэн и водитель Н.С. Вдовин получили травмы».
(из Акта расследования группового несчастного случая).
Когда Моисей Семёнович очнулся, он не сразу сообразил, что лежит в степи, в стороне от дороги, под машиной, и что правая нога его придавлена передним колесом, а голова находится у заднего ската под явной угрозой при малейшем движении автомобиля быть
раздавленной. Тупая, неутихающая боль в области живота заглушала всякое желание сосредоточить на чём-либо внимание. Рядом тихо стонал шофёр Коля. Он сидел на обочине дороги бледный, потрясённый случившимся. Голова его была окровавлена. Тело ныло от ушибов. На душе было тяжко от сознания того, что всё это произошло по его вине, и так глупо: стрекоза, которую он пытался прихлопнуть в кабине на ходу, ускользнула от него и стала причиной этого ужасного инцидента. «Она, пожалуй, летает сейчас по пустынной степи, – с тоской думал он, – и трезвонит обо всём своим сородичам-стрекозам».
–Коля, Коля…– вывел из оцепенения зовущий на помощь голос Тэна.– Помоги высвободить ногу…
Но сделать это оказалось нелегко. Надо было как-то стронуть с места машину.
–Включи стартер и попробуй рывками,– посоветовал Тэн. Он был уже в полном сознании,
хотя и недвижим.
В конце концов нога была высвобождена.
– Теперь останавливай любую машину, – дал указания Тэн, – и проси оказать помощь.
Однако вид спокойно стоявшего у дороги уазика (кто мог подумать, что он перевернётся и снова станет на колёса) не вызывал у проезжих особой тревоги. Никто не предполагал также, что под машиной лежит пострадавший человек.
Прошло немало времени, прежде чем удалось остановить частный «Москвич», следовавший к озеру Балхаш. Двое парней попытались приподнять Тэна, но острая боль лишила его сознания. «Без врача не обойтись», – решили они. Остановили грузовик, державший путь в Бала-Топар (посёлок, находящийся в 70-ти километрах от места происшествия) и попросили сообщить о случившемся в медпункт. Однако прибывшие вскоре из посёлка капитан милиции и медсестра существенной помощи оказать не смогли.
Положение становилось критическим. Пострадавший по-прежнему лежал под машиной, истекая кровью. Везти по тряской дороге его в ближайшую больницу, которая находится в трёхстах километрах, было весьма рискованно. Оставалось одно – ждать из экпедиции вертолёт (капитан милиции сообщил в Алма-Ату о несчастии). Люди, сознавая свою беспомощность, не находили себе места.
…Садвакасов ехал в Бала-Топар по вызову совсем к другому больному. От Акши, где он заведовал хирургическим отделением в районной больнице, до посёлка – 350 километров. Путь не близкий, безлюдный и пустынный. Было семь часов вечера, когда он заметил впереди на дороге скопление машин и людей…
При виде приближающейся «Скорой» все, кто находился у попавшей в аварию машины, облегчённо вздохнули. Уныние, царившее среди людей, с появлением доктора исчезло…
Молодой, высокий, подвижный и уверенный (таким он показался Моисею Семёновичу) Садвакасов предстал перед Тэном совершенно неожиданно, хотя, изнурённый страданиями, тот только и жил ожиданием врача. К счастью, это оказался тот человек, который знал, что в данной ситуации надо делать. Осмотрев больного, Садвакасов решил срочно транспортировать его к себе в больницу. У проезжих ленинградских геологов, также пришедших на помощь своим коллегам, нашлась раскладушка. Осторожно положили на неё Тэна и поместили в их машину. Из-за потери крови он сильно ослабел, ему срочно надо было поднять артериальное давление. Тут же в кузове газика к каркасным дугам Садвакасов приспособил одноразовую систему, предназначенную для внутривенного вливания. Медсестре и одному из ленинградцев он поручил во время движения в пути придерживать флаконы с кровезаменяющей жидкостью и строго следить за тем, чтобы процесс внутривенного вливания проходил беспрерывно. Только когда машина с пострадавшим тронулась в путь, Садвакасов поспешил к неотложке, которую, может быть, с не меньшим нетерпением ожидал тот, другой больной в Балык-Топаре. Хирург спешил. Он должен был сделать ещё многое.