— Конечно. — Уилл встает и передает мне посуду.
— Извини за сегодняшнее, — смущенно бормочу я, когда он снова опускается в кресло.
— Что? А, ты о Луише. Не бери в голову.
— Он просто пытается давить на тебя накануне старта.
— Знаю. Настоящая заноза в заднице.
Я смеюсь, и Уилл тоже расплывается в улыбке.
— Не хочешь присесть на минутку? — Он указывает на соседнее кресло. Замираю, потом ставлю тарелки обратно на стол.
На Уилле форменная рубашка с короткими рукавами, и я уже не в первый раз замечаю, какие загорелые у него руки. Видимо, сказались последние тренировки под открытым небом в трех жарких странах.
— Вы остаетесь здесь на ночь? — интересуется Уилл.
— Да. Летим завтра в полдень. А ты?
— Предполагалось, что улечу сразу после гонки.
— Предполагалось?
— М-м-м.
— Звучит не очень уверенно. — Впрочем, пилот и выглядит так же. Он вздыхает. — Такое ощущение, что ты сыт по горло, Уилл.
Он сползает ниже, откидывает голову на спинку кресла и смотрит на меня из-под полуопущенных век.
— Есть немного, — признается он.
— Почему?
— Выходной мне бы не помешал.
Выпрямляюсь в своем кресле.
— Так почему бы тебе не поменять билет? Остался бы на ночь, прогулялся с нами после гонки?
Уилл не отвечает, а просто продолжает спокойно смотреть на меня. Отвожу взгляд.
— Можно. — Он наклоняется и опирается локтями на колени.
Стараюсь сосредоточиться.
— Что думаешь насчет сегодняшнего старта? Машину хорошо подготовили?
Уилл удивленно приподнимает бровь, но я напускаю на себя умный вид и получаю подробный ответ.
— На утренней тренировке были небольшие проблемы с недостаточной проворачиваемостью[11]. Но надеюсь, что нам удалось их решить.
— Хм-м, — глубокомысленно мычу я.
— Ты ведь совсем не врубилась в то, что я сейчас сказал? — смеется Уилл.
— Нет, — решительно трясу я головой.
— Так я и подумал.
— Но мне правда интересно, — улыбаюсь я в ответ. — Боюсь, я совсем не разбираюсь в машинах.
— Умеешь водить?
— Да как сказать.
— Не слышу уверенности в голосе.
— Нет, не умею, — смеюсь я. — Хотя могу управлять скутером.
— О да! — Уилл закатывает глаза. — Я видел.
— Ой, теперь ты бухтишь как Луиш!
— О нет, только не это!
— Только не это!
Какое-то время мы улыбаемся друг другу, потом Уилл отводит взгляд и встает.
— Что ж, пора готовиться.
— Конечно. — Вскакиваю и снова собираю тарелки. — Так ты поменяешь билет?
— Не знаю, — рассеянно отвечает Уилл.
— Хорошо, ладно, удачной гонки! — желаю я, остановившись у двери.
— Спасибо. — Он наклоняется и начинает рыться в своем кофре.
— Помочь тебе найти что-нибудь? — спрашиваю нерешительно.
— Нет, я сам. Спасибо, Дейзи, — резко говорит он и даже не смотрит на меня, когда я выхожу за дверь.
* * * * *
Красный, красный, красный, красный, красный, поехали! Болиды с ревом срываются со стартовой решетки. Уилл почти обходит Луиша на вираже, но тому удается отстоять поул, и теперь Уилл преследует его по пятам. Ну и ну! Ужасно волнуюсь! Быстро окинув взглядом гараж, понимаю, что остальные зрители тоже сидят как на иголках. Снова прилипаю к экранам. Траст по-прежнему висит на хвосте у Кастро. Неужели обгонит? Давай же, Уилл!
Надо было видеть его лицо перед стартом. Мы с Холли решили пройтись по пит-лейн, и я даже не предполагала, что пилот может выглядеть таким сосредоточенным и решительным. Стоя у стены под зонтом, Уилл коротко кивнул нам, но отказался от общения с прессой. Луиш же вел себя с точностью до наоборот: если не трещал перед камерами, то болтал с полуобнаженными королевами автогонок.
— Господи, надеюсь, он не вытеснит Луиша с трассы, — говорит Холли позади меня.
Уилл только что предпринял очередную атаку. Он так и вьется вокруг лидера.
— Босс наверняка велит ему сбавить темп, — прогнозирует подруга.
У руководителя команды есть радиосвязь с гонщиками.
— Почему это? — вскидываюсь я. — Если Уилл готов к обгону, пусть Саймон велит Луишу посторониться. Очевидно же, что Уилл быстрее.
Возможно, так и происходит, не знаю, но через секунду второй номер обгоняет Луиша на повороте, и я едва сдерживаюсь, чтобы не издать торжествующий вопль. Теперь Траст лидирует, но мое напряжение не спадает, даже когда он начинает увеличивать отрыв. Более того, по ходу гонки я чувствую, как все сильнее и сильнее сдавливает горло и сводит желудок. Не хочу покидать бокс Уилла, но, вообще-то, даже немного рада, когда Холли тянет меня прочь и другие заботы оттесняют гонку на второй план.
11
Проворачиваемость бывает двух видов: избыточная и недостаточная. Речь о том, что когда тормозные диски и колодки машины отрегулированы в определённом положении, то в болиде может появиться эффект проворачиваемости колёс. Если проворачиваемость избыточная, то при входе в поворот болид может занести и даже «выбросить» с оптимальной траектории. Правда, особо выдающиеся гонщики любят использовать этот эффект.