И тут мы опять сталкиваемся с неожиданностью: дерево, ткань, кожа и прочие нестойкие вещи хорошо сохраняются не только там, где очень холодно (вспомним Пазырыкские курганы), не только там, где очень жарко и сухо (например, в Египте, где уцелели и челноки, и мебель, и папирус, служивший египтянам писчим материалом), но также в болотистой почве или на дне водоемов. Когда-то многие племена устраивали свои поселки на сваях, забитых в озерное дно; здесь они возводили хижины и даже держали скот, добираясь до берега на плотах или челноках, выдолбленных из целого ствола. Сколько раз при этом падали на дно деревянные орудия и всевозможная утварь, куски одежды и зерна, а потом прошли века, озера исчезли, и из илистой почвы археологи извлекали сваи, деревянные настилы, лодки, ткацкие станки и многие предметы, принадлежавшие обитателям свайных поселений. В сырой почве Новгорода, одного из наиболее значительных русских городов средневековья, уцелели деревянные трубы для отвода грунтовых вод, деревянные мостовые, деревянные срубы изб, остатки тканей и обуви.
Самое название этой маленькой главки не может не вызвать недоумения. Мы ведь знаем, что археолог работает в земле, добывая с помощью лопаты следы, оставленные древними городами и древними погребениями. Но что он станет делать со своей лопатой в воде и тем более в воздухе?
...Это было примерно две тысячи лет назад. Римский полководец Сулла вторгся в Грецию. Богатые города, поместья и храмы открывали ворота перед надменным победителем. Он приказывал вырубать рощи, где когда-то бродили, беседуя, великие философы Эллады, — Сулле нужен был лес. Он приказывал грузить на корабли золотую утварь из храмовых кладовых, бронзовые статуи. Он разбирал на части и увозил мраморные колонны.
Один из многих кораблей, отправленных Суллой в Рим, попал в непогоду, сбился с пути и был отнесен к берегам Северной Африки. Судно стало здесь на якорь, но внезапно налетела буря, и тяжело груженный корабль медленно пошел ко дну.
Там он и остался — казалось бы, навсегда. Море наносило ил, рыбы проворно шныряли среди снастей, губки оседали по бортам. Проходило время, поверхность дна постепенно сглаживалась, заметались следы корабля, который две тысячи лет назад гордо плавал по морю.
Но беспокойные люди снова рвались ступить на палубу затонувшего корабля.
Все началось с поисков губок. Какой-то ловкий тунисский ныряльщик, собиравший губки на морском дне, внезапно заметил занесенные илом массивные предметы, лежавшие один подле другого. Выбравшись на поверхность, он заявил, что на дне моря пушки’
Водолазы погрузились в море и насчитали шестьдесят три орудия. Но, когда одно из них удалось вытащить на берег, когда с него соскребли остатки моллюсков, ил, водоросли, — пушка оказалась мраморной колонной, одной из тех, что по приказу Суллы были вывезены из ограбленной Греции.
За первой колонной последовала вторая, третья, четвертая... Были извлечены бронзовые и мраморные статуи, резные садовые вазы. Пять лет продолжалась расчистка корабля, и за эти годы водолазы извлекли столько предметов, что заполнили ими пять залов Тунисского музея. Но в 1913 году раскопки на дне моря прекратились — были исчерпаны средства.
Поиски возобновились лишь тридцать пять лет спустя, но теперь в морскую бездну погружались не водолазы в неповоротливых костюмах со скафандрами, а юркие аквалангисты. Тщательно был разработан график пребывания под водой, чтобы предохранить подводного археолога от глубинных заболеваний. Расчистка пошла много быстрее. Помимо новых колонн, удалось найти остатки якорей, палубу, покрытую листовым свинцом, корабельные части из ливанского кедра, бронзовые и железные гвозди, жернова для размола зерна и глиняные сосуды, в которых это зерно хранилось. А работали аквалангисты всего шесть дней...
Одно за другим стали обнаруживать древние суда на дне морском. Самому старому из них более трех тысяч лет: оно плавало еще тогда, когда Гомер не написал историю Одиссея, скитавшегося по бескрайней хляби. Это был маленький кораблик, длина которого не превышала девяти метров, а грузоподъемность — одной тонны. Он шел из Кипра, груженный медными слитками и различными глиняными сосудами. Чтобы груз не бился о борта, все судно изнутри было обложено хворостом. Корабль пошел ко дну у берегов Малой Азии.