Очень много войн познало человечество. Неизбежными они были, жестокими и долгими - Тридцатилетняя война, Столетняя война, Семилетняя война... Всё это - история, которую изучали и изучают школьники. А три с лишним десятилетия назад пополнилась она еще одной войной, не такой уж и долгой, но зато самой страшной и самой жестокой из всех.
В историю Великой Отечественной вписаны миллионы и миллионы страниц, но неисчерпаема она, как незабываема благодарность наша павшим и уцелевшим солдатам и матросам Великой войны. И книга моя - всего лишь одна такая страница, она и история войны, и дань боевым моим друзьям из эскадры Северного флота.
Необычное это было соединение. Составилось оно из эсминцев отечественной постройки и устаревших кораблей, которые дали нам западные союзники по антигитлеровской коалиции - в счет раздела итальянского флота.
Эсминцы, принятые от англичан, были построены еще в первую мировую войну. И все-таки это были корабли, в которых так нуждалась израненная войной Советская страна. Но не в этом, собственно, главное. Главное в том, что наши моряки даже на таких старых, не приспособленных для плавания в высоких широтах кораблях показали всему миру, и в первую очередь врагу, как умеют воевать советские люди.
Честно говоря, все еще не могу поверить, что книга уже написана, и до сих пор с благодарностью вспоминаю всех тех, кто мне помогал в работе над нею - адмиралов в отставке - Г. И. Левченко и Н. М. Харламова, вице-адмиралов в отставке А. М. Румянцева и Н. А. Торика, контр-адмирала запаса А. П. Проничкина, капитана 1-го ранга в отставке профессора Н. В. Матковского, А. Е. Пастухова, В. К Подноринова, Н. Д. Рябченко и И. П. Чернышева, капитана 1-го ранга доктора военно-морских наук профессора В. С. Шломина, полковника в отставке П. Н. Кудинова, многих сослуживцев, предоставивших свои воспоминания, сделавших ценные замечания. Я признателен также сотрудникам Центрального Военно-Морского Архива, Центрального военно-морского музея, Музея Краснознаменного Северного флота, Государственной библиотеки им. В. И. Ленина, оказавшим мне внимание и давшим ряд добрых советов.
Если книга придется читателям по душе, значит, общий наш труд не пропал даром.
Автор
Вместо предисловия
О подвиге советских людей в Великой Отечественной войне написано уже немало, но эта тема поистине неисчерпаема. В своих воспоминаниях "В суровом Баренцевом" капитан 1-го ранга запаса Г. Г. Поляков воспроизводит малоизвестные широкому кругу читателей страницы боевой истории Краснознаменного Северного флота.
Книга состоит из двух примерно равных по объему частей. В первой излагается история появления в Советском Военно-Морском Флоте во время минувшей войны кораблей иностранной постройки. Вторая часть посвящена боевой деятельности этих кораблей под советским Военно-морским флагом в составе эскадры Северного флота.
Чтобы дать возможность читателю лучше понять, почему в составе Северного флота оказались корабли наших союзников по антигитлеровской коалиции, напомним некоторые события, предшествовавшие этому.
В конце июля 1943 года фашистская Италия капитулировала. На конференции министров иностранных дел СССР, США и Англии, которая проходила в Москве (19—30 октября 1943 года), советская делегация предложила обсудить вопрос о разделе итальянского флота между союзниками и конкретно — Советскому Союзу выделить линкор, крейсер, восемь эскадренных миноносцев и четыре подводные лодки, что по боевой мощи составляло примерно одну треть трофейного флота. Министры иностранных дел обещали по возвращении домой передать наши предложения своим правительствам.
Но никакой реакции на эти предложения от правительств США и Англии не последовало. На Тегеранской конференции (28 ноября — 1 декабря 1943 г.) наша делегация снова напомнила союзникам об итальянских кораблях.
Президент США Ф. Рузвельт и премьер–министр Великобритании У. Черчилль согласились на передачу причитающейся нам части итальянского флота, назначив конкретный срок — конец января 1944 года. Время шло, война продолжалась, а союзники не спешили с выполнением обещаний.
Наконец 23 января они сообщили, что делить итальянский флот в настоящее время неудобно, это, дескать, настроит итальянцев против союзников, поэтому могут передать во временное пользование только линкор — англичане и легкий крейсер — американцы.
Председатель Совета Министров СССР И. Сталин 29 января 1944 года направил Ф. Рузвельту и У. Черчиллю послание, в котором писал:
«...В вашем ответе, однако, ничего не говорится о передаче Советскому Союзу восьми итальянских эскадренных миноносцев и четырех подводных лодок, на передачу которых Советскому Союзу еще в конце января Вы, г. Премьер–Министр, и Вы, г. Президент, дали согласие в Тегеране. Между тем для Советского Союза главным является именно этот вопрос, вопрос о миноносцах и подводных лодках, без которых не имеет значения передача 1 линкора и 1 крейсера. Сами понимаете, что крейсер и линкор бессильны без сопровождающих их миноносцев. Поскольку в Вашем распоряжении находится весь военно–морской флот Италии, выполнение принятого в Тегеране решения о передаче в пользование Советскому Союзу 8 миноносцев и 4 подводных лодок из этого флота не должно представлять затруднений. Я согласен и с тем, чтобы вместо итальянских миноносцев и подводных лодок Советскому Союзу было передано в наше пользование такое же количество американских или английских миноносцев и подводных лодок. При этом вопрос о передаче миноносцев и подводных лодок не может быть отложен, а должен быть решен одновременно с передачей линкора и крейсера, как это было между нами тремя условлено в Тегеране»[1].
Передаваемые временно Военно–Морскому Флоту СССР английский линкор «Ройял Соверин» и американский крейсер «Милуоки» были кораблями старой постройки. Советское правительство ожидало, что помимо них будут выделены современные эскадренные миноносцы, необходимые для различных видов боевой деятельности на море.
В послании У. Черчиллю и Ф. Рузвельту 26 февраля 1944 г. И. Сталин писал:
«...Поскольку г–н Керр специально предупредил, что все эсминцы являются старыми, у меня имеется некоторое опасение относительно боевых качеств этих эсминцев.
Между тем мне кажется, что для английского и американского флотов не может представлять затруднений выделить в числе восьми эсминцев хотя бы половину эсминцев современных, а не старых. Я все же надеюсь, что Вы и Президент найдете возможным, чтобы в числе передаваемых эсминцев было по крайней мере четыре современных. В результате военных действий со стороны Германии и Италии у нас погибла значительная часть наших эсминцев. Поэтому для нас имеет большое значение хотя бы частичное восполнение этих потерь»[2].
Но ожидания эти не оправдались, хотя благодаря блистательным победам Советских Вооруженных Сил под Москвой и особенно под Сталинградом и Курском, обстановка в Атлантике изменилась в пользу союзников. Англичане выделили нам эсминцы, построенные еще в период первой мировой войны в Соединенных Штатах Америки.
В ту пору я был главой Советской военной миссии в Англии и помню, как решался вопрос с передачей кораблей.
Первоначально предполагалось прием всех кораблей произвести в северных портах Советского Союза. Это условие выполнили только американцы, передав в Мурманске 20 апреля 1944 года крейсер «Милуоки». Англичане же затягивали переговоры и, наконец, предложили произвести передачу кораблей в своих портах.
В конце концов с союзниками была достигнута договоренность об отправке советских приемных команд в Англию на американских транспортах.
Пунктом сбора и посадки на транспорты экипажей линкора и подводных лодок был Архангельск, а команды эсминцев должны были отправляться из Мурманска. Выбор этих пунктов определялся наличием действующих морских путей сообщения между СССР и Великобританией. Движение конвоев из Англии в северные порты нашей страны позволяло использовать возвращающиеся американские транспорты для переброски личного состава в Англию, где нашим морякам предстояло в короткий срок принять выделенные корабли, освоить технику и оружие, отработать задачи боевой подготовки и соверщить на них переход на Родину.
1
Переписка Председателя Совета Министров СССР с президентами США и премьер–министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. М., Политиздат, 1976, т. 1, с. 228–229.
2
Переписка Председателя Совета Министров СССР с президентами США и премьер–министрами Великобритании во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. М., Политиздат, 1976, т. 1, с. 246.