Василий удивленно посмотрел на меня и спросил:
— Ты действительно тогда так думал?
— А как можно было думать по-другому? Сам я тогда маялся оттого, что не мог на фронт попасть — меня комиссар Степанов снял с дивизии…
Он кивнул: это он знал.
— Если бы ты мне в ту пору попался, я бы тебе много чего сказал, — совершенно искренне, все еще видя перед собой лицо Кармена, но ни слова не говоря о нем, заявил я. — Может, и к лучшему, что ты мне тогда не попался…
Василий засмеялся, включил зажигание и развернул машину в обратную сторону.
— Куда? — спросил я. — А в дивизию…
— Какая там дивизия! — ответил Василий. — Едем назад. Ну что мне у тебя принимать? Сделаем проще: до двадцать пятого июля командуешь корпусом ты, после — я. Идет?..
— Идет, — согласился я».
А командовать и летать Василию оставалось уже совсем немного. Судьба сурово распорядится сыном Сталина. Людская молва и наветы, годы тюремных заключений и преследования тайной полиции, наконец, загадочная смерть — все-то коснется Василия. Все, как в страшных сказках о наследных принцах и царевичах…
«Васька хотел выдвинуться…»
Итак, война закончилась. К своему первому после войны празднику — Дню Воздушного флота — летная братва армии-победительницы готовилась на бывших аэродромах «люфтваффе». В Потсдаме только что завершилась встреча глав союзных государств: политики разработали и приняли программу послевоенного устройства мира. И вот одна из первых дружественных встреч: на праздник к русским прикатили представители американской, английской и французской миссий.
Гостей встречали главнокомандующий Группы советских оккупационных войск в Германии маршал Г. К. Жуков, член Военного Совета генерал К. Ф. Телегин, командующий 16-й воздушной армией генерал С. И. Руденко. А в это время, перед демонстрацией летного мастерства, напутствовал своих пилотов комдив 286-й истребительной авиадивизии Василий Сталин. В берлинском небе предстояло работать девятке, в которую входили майоры Салахов, Трегубов, Литвиненко, Щербаков, Кошель, капитан Кобисский, старшие лейтенанты Зотов, Мороз и Колышкин. Комдиву 286-й не хотелось оплошать перед вчерашними союзниками, и он просил своих соколов показать, на что способен Иван.
Но прежде прямо на летном поле состоялся показ советской авиационной техники. Комментировать по ходу осмотра боевых машин комдив Сталин поручил полковнику Б. А. Морозову. Врезалась тогда в память Борису Арсентьевичу реплика маршала Чуйкова — по поводу нашего штурмовика. «Это что — броня? — спросил маршал, не то с удивлением, не то с недовольством. — А зачем? Сколько бомб можно было бы подвесить вместо нее!» Действительно, парашют бы вот тоже выкинуть из кабины летчика — еще бы одна бомба прибавилась…
После осмотра техники начали работать в воздухе группы истребителей. Они появлялись над гостевыми трибунами, выполняли лихие маневры и уходили. Вдруг по радио передали желание гостей посмотреть индивидуальный пилотаж. Кто из воздушных бойцов откажется от такого! К своему «яку» рванулся было и Василий Сталин. Но устроители праздника решили показать союзникам мастерство двух комкоров — Савицкого и Захарова.
Первым взлетел генерал Савицкий. Его проход над трибунами по-цирковому эффектный — в перевернутом полете, то есть вниз головой — был встречен аплодисментами. Затем генерал выполнил каскад фигур высшего пилотажа, что зрители также оценили по достоинству. Когда он заканчивал работу, с командного пункта передали:
— Первый, вам взлет!..
Эта команда последовала уже командиру 1-го гвардейского истребительного авиакорпуса генералу Захарову.
— Участник боев в небе Испании, летчик-доброволец в боях китайского народа против японских захватчиков, национальный герой Франции Георгий Захаров! — знакомил гостей диктор. Но рев мотора появившегося истребителя заглушил и оборвал его речь. Произошло то, что не требовало никаких слов. Весь пилотаж Георгия Нефедовича Захарова зрители сопроводили не выкриками болельщиков стадиона, минуту назад адресованными Савицкому, а мертвой тишиной.