Также эти грузовые монстры были задействованы в программе освоения Марса. Впрочем, вскоре все попытки создания колоний на красной планете были заброшены, а марсианские модули, которые туда доставляли транспорты типа «Gold mine», давно уже пришли в негодность и не использовались.
Приблизившись к огромному кораблю, майор, обращаясь к Михаилу, произнес:
- Вы с Томми остаетесь... мы на транспорт... Посмотрим что там происходит...- тот согласно кивнул в ответ.
Проникать на огромный космический корабль решили через пассажирский отсек. Благо, что никаких препятствий для этого не было. Это был гражданский транспорт, не имеющий на борту системы идентификации пассажиров.
Александр отделился от своей машины третьим по счету, вслед за «Димой-маленьким». Оттолкнувшись от подножки, он плавно поплыл вверх, к «Gold mine». Искусственная гравитация была только внутри флайера, поэтому понятия верх и низ здесь были довольно относительны. Если смотреть с точки зрения планеты, флайер Николая висел «вниз головой», однако с точки зрения бойцов, планета и транспорт находились выше них.
Огромная серая поверхность космического корабля медленно приближалась к молодому человеку, постепенно заслоняя белоснежные фермы завода на фоне голубого диска Земли. Наконец приблизившись, Александр с помощью ранцевых двигателей перевернулся вниз ногами и плавно «приземлился» на матовую поверхность транспорта. При этом электромагниты, находящиеся в подошвах скафандра автоматически зафиксировали его на поверхности. Вслед за Александром на поверхность корабля опустились Петер и Сергей. Последним из них всех на транспорт опустился майор. Подойдя к люку, он взял за утопленный рычаг и медленно сдвинул с места толстую плиту двери. Внутри оказалось довольно приличное, освещенное помещение шлюзовой камеры.
Как и в разведывательном флайере, пассажирская капсула транспорта обладала искусственной гравитацией, поэтому использовать электромагниты скафандров внутри корабля, не имело смысла.
После того как давление стабилизировалось, Николай нажал кнопку открытия шлема скафандра. Гермошлемы, в которых находились бойцы, не снимались с головы. Они состояли из трех секций. Двух затылочных и одной лицевой. При открытии шлема, секции просто сдвигались назад и образовывали на спине своеобразный воротник. Точно также они закрывались, обеспечивая герметичность скафандра.
Приготовив оружие, Николай нажал кнопку открытия внутренней двери шлюза. Внутри корабля было тихо. Небольшое поскрипывание огромного металлического корпуса, который медленно тянули за собой четыре автоматических буксира, чуть слышно раздавалось в тишине пустого корабля.
Шлюзовая дверь выходила в довольно широкий коридор пассажирского отсека, который был покрыт все тем же пластиковым покрытием, как и весь корабль снаружи. Только здесь пластик был белоснежным, и за все эти годы совсем не изменился.
Тянущийся, казалось бесконечно, в сторону кормы, коридор, освещался тусклым дежурным освещением. Для Александра, впрочем, как и для всех бойцов, не было тайной внутреннее устройство огромного исполина. Этот корабль имел классическую компоновку корпуса.
Сверху находился герметичный пассажирский отсек, ниже располагался огромный грузовой ангар, поделенный на шестнадцать грузовых палуб, еще ниже отсеки с горючим. Снаружи корпуса, внизу, располагались причальные секции, предназначенные для посадки и старта исполина с поверхности планеты. Они чем-то напоминали две длинные сосиски, приделанные снизу к огромному батону колбасы.
Хотя огромный корабль и обладал устройством искривления гравитационного поля, но гравитационных двигателей у него не было. Было экономически невыгодно использовать такой вид движителя при такой массе транспорта. Гравитационная установка корабля устраняла притяжение планеты, но для разгона и маневрирования транспорта были предусмотрены маневровые ракетные двигатели.
Верхний пассажирский отсек, с помощью шлюзовых камер, соединялся с небольшими лестничными шахтами. Шахты вели к огражденным металлическим площадкам расположенным выше самой верхней палубы грузового отсека транспорта. Там, при желании можно было даже воспользоваться лифтами, которые по окружности корпуса опускали всех желающих на все грузовые палубы, расположенных на разных уровнях огромного отсека. Впрочем, было понятно, что пользование лифтами было скорее исключением из правила, так как искусственная гравитация в грузовом отсеке обычно была отключена, а на поверхность планеты корабль садился очень редко.