3 августа 1941 года
В боях на Северо-Западном направлении красноармейцы Нечаев и Артемьев подбили из противотанкового орудия три вражеских танка и четыре бронемашины. На днях т.т. Нечаев и Артемьев захватили два фашистских противотанковых орудия со снарядами и открыли из них огонь по отходящему противнику.
Большой урон фашистским танковым частям наносят бойцы-истребители танков подразделения тов. Мороха. Только в одном бою они уничтожили связками гранат тринадцать немецких машин.
Свой первый бой принял младший лейтенант Александр Осипович Шабалин (1914–1982), командир торпедного катера Северного флота. К началу 1944 года выполнил 82 боевых похода, потопил подводную лодку, 4 транспорта и 2 сторожевых корабля противника, сбил 1 самолёт, высадил и снял с вражеского берега несколько разведгрупп. С мая 1944-го – командир отряда торпедных катеров, капитан-лейтенант. Проявил высокое воинское мастерство и героизм в ходе Петсамо-Киркенесской наступательной операции. Он дважды прорывался во главе групп торпедных катеров в ночь на 13 октября 1944 года в порт Лиинахамари (Финляндия; ныне – населённый пункт в Печенгском районе Мурманской области) и под шквальным огнём успешно высаживал десантников. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года капитан-лейтенант А.О.Шабалин удостоен второй медали «Золотая Звезда». Всего за годы Великой Отечественной потопил 32 боевых корабля и транспорта противника с военными грузами и войсками.
5 августа 1941 года
Началась оборона Одессы войсками Приморской армии (2 стрелковые и 1 кавалерийская дивизии), частью сил Черноморского флота и жителями города. Им противостояли 2 кавалерийских, 5 пехотных дивизий и 1 моторизованная бригада 4-й румынской армии. 5 августа была получена директива Ставки Верховного Главнокомандования, в которой говорилось: «Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности». После яростных боев 16 октября Одесса была оставлена Красной Армией. Оружия и техники защитникам города не хватало. Передвижные артиллерийские батареи выглядели так: орудие ставили на платформу, платформу – на рельсы, и обычный городской трамвай вез ее в бой – линия фронта проходила у городской черты. Из-за нехватки танков одевали в броню и вооружали трактора. Боевое средство получалось медлительное и слабосильное, но шумное и с виду грозное. Одесситы надеялись, что танки-самоделки будут скорее пугать, чем разить врага. Их так и звали «НИ» – «На испуг».
6 августа 1941 года
Первым героем-партизаном стал белорусский секретарь райкома партии Тихон Пименович Бумажков (1910 -1 декабря 1941 года), командир и комиссар партизанского отряда «Красный Октябрь». Под его руководством во взаимодействии с частями Советской Армии было проведено несколько диверсий на железной дороге, взорваны мосты, разгромлены штабы и гарнизоны немцев в Полесье.
В начале войны командовал партизанским отрядом «Красный Октябрь» в Белоруссии. Имея связь с частями Красной Армии, отряд Б. наносил ощутимые удары по тылам и штабам противника, уничтожал мосты. Так, 18 июля был разгромлен штаб немецкой дивизии в деревне Оземля Октябрьского района: помимо пленных были захвачены 55 броне– и автомашин, 2 радиостанции, 27 мотоциклов, 45 лошадей с повозками и грузом, штабные документы. 6 августа Бумажков и командир отряда Фёдор Павловский первыми из партизан были удостоены звания Героя Советского Союза.
7 августа 1941 года
22-летний летчик-истребитель младший лейтенант Виктор Талалихин одним из первых в истории авиации совершил ночной таран в воздушном бою на подступах к Москве, сбив вражеский самолет Хе-111. Его самолет упал в лес вблизи деревни Мансурово (Домодедовский район), а сам раненый летчик на парашюте спустился в речку Северку.
Самолет младшего лейтенанта Виктора Талалихина таранит фашистский бомбардировщик.
Талалихин получил задание перехватить прорвавшийся на большой высоте самолет противника и, как потом он рассказывал корреспонденту «Красной звезды», «догнал, зашел в хвост и повредил ему правый мотор. Немец наутек. Я за ним. В погоне не заметил, как израсходовал все боеприпасы. Принимаю решение: таранить! Приблизился. Рубанул по фюзеляжу. Мой самолет тоже перевернулся. Приземлялся я на парашюте. На аэродром доставили колхозники». В немецком самолете было четверо, один из них – подполковник, на груди у которого были железный крест и значок аса. В последующих боях Талалихин уничтожит еще 5 самолетов противника.
27 октября 1941 года летчик-герой погибнет в воздушном бою в районе Подольска. Талалихин не был первым летчиком, совершившим ночной таран; еще 27 июня 24-летний младший лейтенант Петр Харитонов винтом своего самолета таранным ударом сбил «юнкерс» (он стал одним из первых трех Героев в войне). Такой же подвиг в годы войны совершат не менее 400 летчиков (100 из них будут удостоены звания Героя, остальные – различных наград); примерно половине из них удастся спасти боевые машины.
Удостоверение на медаль «За оборону Москвы» Героя Советского Союза, летчика-истребителя Виктора Васильевича Талалихина.
10 августа 1941 года
В Заполярье в неравном бою сошлись сторожевой корабль «Туман» и три немецких эсминца. Экипаж сторожевика предпочел погибнуть в бою, но не спустил перед противником Военно-морской флаг.
Сторожевой корабль «Туман» (бывший рыболовецкий траулер, вооруженный двумя 45-миллиметровыми орудиями и двумя пулеметами, экипаж 43 человека), находившийся в дозоре у входа в Кольский залив, подвергся атаке 3 германских эсминцев. В первые минуты боя вышла из строя кормовая пушка, были убиты командир корабля старший лейтенант Л.А.Шестаков и военный комиссар старший политрук П.Н.Стрельник. В командование кораблем вступил помощник командира лейтенант Л.А.Рыбаков. Экипаж самоотверженно боролся с огнем, но спасти корабль было невозможно, и через час «Туман», не спустив флага, скрылся в волнах. 15 человек погибли, 17 получили ранения. Живых подобрали наши катера. Под огнем береговых батарей эсминцы противника отошли, и больше ко входу в Кольский залив не приближались.
11 августа 1941 года