В 1950 году окончил Военно-воздушную академию, командовал 4-й гвардейской дивизией, после окончания Военной академии Генштаба – авиационным корпусом. Позднее был назначен генерал-инспектором Главной инспекции Министерства обороны СССР. Летал до самой отставки в 1987 году.
Герой Советского Союза (23.11.1942). Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранными орденами.
Живет в Москве.
Базанов Петр Васильевич
Родился 10 января 1923 года в подмосковной деревне Рамешки. После окончания фабрично-заводского училища (ФЗУ) работал на Люблинском литейно-механическом заводе. В канун войны был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1942 году.
Свои первые боевые вылеты гвардии сержант Базанов совершил под Сталинградом осенью 1942 года. И позднее его 3-й гвардейский истребительный авиационный полк сражался на главных направлениях – на Кубани, под Курском, на Днепре. В одном из вылетов в ходе Корсунь-Шевченковской операции гвардии лейтенант Базанов сбил сразу 4 транспортных самолета Ю-52. Сам он был подбит и ранен единственный раз за всю войну, при этом сумел привести машину на аэродром и благополучно посадить ее.
Командир 2-й эскадрильи 3-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитан Базанов совершил 360 боевых вылетов, в 62 воздушных боях сбил лично 22 и в группе – 6 самолетов противника.
После войны служил в ВВС. Окончил Военно-воздушную академию и Высшие академические курсы при Военной академии Генштаба. Освоил более 20 типов боевых самолетов и вертолетов. На МиГ-23 летал до 1984 года. Демобилизовался в 1985 году в звании генерал-лейтенанта авиации. Жил и работал в Москве.
П.В. Базанов умер 4 сентября 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище.
Герой Советского Союза (26.10.1944). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранным орденом.
Баклан Андрей Яковлевич
Воевал на 10 фронтах, лично и в группе сбил 45 «Хейнкелей», «Юнкерсов», «Мессершмиттов» и «Фокке-Вульфов».
Андрей Баклан родился 23 июля 1917 года в деревне Калиновке Херсонской губернии, в семье бедняка. Во время голода 14-летним мальчишкой приехал в Николаев, где поступил в ФЗУ. Его приняли в аэроклуб, который он окончил в 1936 году и получил направление в Одесское военное летное училище.
Начал службу в 49-м истребительном авиационном полку. Во время советско-финляндской войны 1939 года совершил 40 боевых вылетов на штурмовку финских войск, был награжден орденом Красного Знамени.
Великую Отечественную войну встретил на западной границе, в кабине истребителя. 23 июня чуть не погиб при бомбежке аэродрома. Полк потерял матчасть в первые дни и был выведен на переформирование.
В июле 1941-го при штурмовке Андрей Баклан сбил на взлете свой первый «Мессершмитт». В августе над Бахмачом уничтожил еще один немецкий самолет, выбросившийся с парашютом летчик был взят в плен. К февралю 1942 года на его счету было 6 уничтоженных немецких машин. В марте, атаковав во главе звена большую группу Ю-87, прикрытых истребителями, он в долгом маневренном бою сбил Ю-87 и Me-109 и на высоте около 8000 метров потерял сознание. Придя в себя, сумел вывести самолет из пикирования. От перенапряжения у него лопнули барабанные перепонки. Через несколько дней, пытаясь взлететь после вынужденной посадки, вдребезги разбил машину.
В апреле 1942 года Баклан вместе с товарищами прибыл в Москву, где формировался 434-й истребительный полк. Летчики этого полка отличились в боях под Сталинградом, летом 1942 года сбили 90 самолетов противника. В день своего 25-летия Баклан сбил Me-109, сам подвергся атаке тройки, был ранен в руку, уходил на столь малой высоте, что один из его преследователей врезался в землю и взорвался.
В начале сентября на новом самолете Як-7Б в первом же бою уничтожил итальянский истребитель «Макки-200».
К октябрю на его счету было 400 боевых вылетов, 13 личных и 23 групповые победы. В конце 1943 года Баклана перевели в 19-й авиаполк на должность командира 3-й эскадрильи. К середине 1944 года он сбил еще 6 самолетов противника.
В начале сентября 1944 года его эскадрилья была направлена в Прибалтику для борьбы с неприятельскими «охотниками». За короткий период их группа сбила 12 вражеских истребителей.