В апреле 2010 года делегация ОАО «Роствертол» во главе с генеральным директором Борисом Николаевичем Слюсарем приняла участие в торжественной церемонии передачи в вертолетные подразделения Бразильских ВВС первой партии российских боевых вертолетов Ми-35М на бразильской авиабазе в городе Порто-Вэлье. В мероприятии приняли участие: министр обороны Бразилии Нелсон Жобим, главком ВВС, генерал-лейтенант авиации Жунити Сайту, Секретарь Совета безопасности РФ Николай Платонович Патрушев, посол России в Бразилии Сергей Погосович Акопов и генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт» Анатолий Петрович Исайкин.
В своей короткой речи Нелсон Жобим отметил, что вертолеты Ми-35М значительно укрепят вертолетные подразделения страны. Затем он провел обряд «крещения» Ми-35М, которые в Бразилии получили название АН-2 «Сабре» (сабля). Новые вертолеты будут размещаться на авиабазе Порто-Вэлье, штат Рондония, и состоять на вооружении второй авиаэскадрильи 8-й авиагруппы ВВС (авиаэскадрилья «Поти»).
Как сообщают бразильские СМИ, с прибытием «Сабре» ВВС Бразилии получили первый в истории действительно боевой вертолет. До этого в качестве ударного вертолета применялся Н-50 «Эскило», переоборудованный из гражданского варианта в военный. Ну а вертолет «Сабре» – качественно иной, так как родился уже «с военной ДНК».
Ми-35М обладают целым рядом новых возможностей, таких машин в бразильских ВВС еще не было. В боевых условиях бронированный вертолет со встроенной двуствольной 23-миллиметровой пушкой обеспечивает выполнение широчайшего спектра задач, в том числе боевое применение управляемого и неуправляемого вооружения в простых и ограниченно сложных метеоусловиях. Ми-35М оснащен пусковой установкой АПУ-8/4-У. Комплекс противотанкового вооружения вертолета 9К113К имеет обзорно-прицельную систему круглосуточного применения ОПС-24Н с гиростабилизированной оптико-электронной станцией ГОЭС-342. Светотехническое оборудование адаптировано под применение очков ночного видения как российского, так и западного производства. Ми-35М оснащен Х-образным рулевым винтом, который повышает эффективность путевого управления и снижает акустическую заметность вертолета. Несущая система Ми-35М имеет лопасти из композиционных материалов, которые имеют повышенный ресурс и боевую живучесть.
«Я перестал нервничать в полете, – сказал лейтенант Леонардо Безерра Салим, один из пилотов эскадрильи «Поти», уже освоивший новые вертолеты. – Это качественно новый шаг в оперативном применении вертолетной техники».
Вертолеты «Сабре» помогут Бразилии укрепить свое присутствие в восточной части бассейна Амазонки. «Новейшие АН-2 «Сабре» будут мощнейшим инструментом защиты государственных интересов Бразилии в этом регионе, стратегически важном для страны. Теперь мы готовы противостоять любым угрозам», – подчеркнул министр обороны Н. Жобим в своей речи на церемонии передачи вертолетов.
Новые вертолеты позволят бразильцам более оперативно и эффективно реагировать в случае возникновения военных угроз. Ми-35М будут использованы для патрулирования воздушного пространства в районе, осуществления поддержки наземных служб с воздуха в борьбе с нарушениями в приграничной зоне. ВВС Бразилии перебросили авиаэскадрилью «Поти» из города Ресифе (штат Пернамбуку) в Порто- Вэлье специально с целью принятия Ми-35М на вооружение.
Совсем недавно, 19 октября, состоялась отправка в Бразилию второй партии из трех вертолетов Ми-35М.
Министр обороны Бразилии Нелсон Жобим и генеральный директор ОДО «Роствертол» Б.Н. Слюсарь
Вертолет Ми-35М пилотирует Н. Жобим
Обряд «крещения» вертолета
На летно-испытательной станции ОАО «Роствертол» 12 октября 2010 года состоялась отправка в Китайскую Народную Республику нового, третьего по счету, вертолета Ми-26ТС. Контракт на поставку этого вертолета в КНР был подписан между ОАО «Роствертол» и Lectern Aviation Supplies Co., Ltd. (Китай) в марте 2010 года.
«Поставка третьего вертолета Ми-26ТС в КНР является неоспоримым подтверждением привлекательности этой уникальной машины, а также стремления китайских компаний – эксплуатантов авиатехники наращивать парк тяжелых вертолетов, востребованность и эффективность которых многократно доказана», – отметил директор по реализации продукции на экспорт ОАО «Роствертол» Эдуард Николаевич Мирошниченко.
Вертолет Ми-2бТ пользуется устойчивым спросом на мировом рынке. В настоящее время основными эксплуатантами этого вертолета, помимо самой России и стран СНГ, являются Китай, Индия, Венесуэла, Греция. Ми-2бТ также часто работает на условиях лизинга во многих европейских, азиатских и африканских странах.
В ходе церемонии отправки вертолета, директор Lectern Aviation Supplies Co., Ltd. С.В. Шкуратов выразил благодарность ОАО «Роствертол» за то, что вертолет был изготовлен качественно и, в соответствии с пожеланиями китайской стороны, на три месяца раньше срока. По прибытии в КНР и после оформления необходимых документов Ми-2бТС будет направлен на дежурство в одну из пожароопасных провинций Китая для тушения возгораний леса. «В Китае очень много работ, для выполнения которых необходимы вертолеты Ми-2бТС, поэтому в настоящее время планируется подписание контракта между ростовским заводом и Lectern Aviation на покупку еще одного Ми-2бТС», – сказал С.В. Шкуратов.
.Сотрудничество ОАО «Роствертол» с компанией Lectern Aviation длится уже более пяти лет, со времени выхода ростовского предприятия на китайский рынок. В апреле 200б года в ходе визита специалистов завода в КНР было подписано соглашение между ОАО «Роствертол» и компанией Lectern Aviation о создании совместного российско-гонконгского предприятия. В октябре 200б года такое предприятие – Rostvertol Helicopters China Limited – было зарегистрировано, что существенно способствовало продвижению продукции ОАО «Роствертол» в Китае.
Ми-26Т
Первый Ми-2бТС (сертифицированная модификация Ми-2бТ) в конце мая 2008 года приобрела компания China Flying Dragon Special Aviation. Первоначально, в 2007 году, вертолет передавался в лизинг на трехлетний период, однако Ми-2бТС настолько хорошо себя проявил в ходе тушения ряда крупных пожаров в китайских провинциях, а также при перевозке крупногабаритных грузов и устранении последствий землетрясений, что был выкуплен компанией China Flying Dragon до окончания срока лизинга.
В ноябре 2008 года в ходе международной выставки Air Show China был подписан контракт о продаже второго Ми-2бТС китайской авиатранспортной компании Qindao Helicopters Special Aviation Co. В июле 2009 года машина была поставлена в КНР, где успешно применяется при тушении пожаров и устранении последствий ЧС.
Наталья ТЕРЕЩЕНКО
HetClub – первый владелец AW-139 в России
Подмосковный авиаклуб HeliClub стал первым в России владельцем среднего двухтурбинного вертолета AW-139. Новинку предполагается использовать в качестве аэротакси для корпоративных клиентов, желающие смогут также арендовать вертолет в долгосрочное пользование.
Эмилио Далмаццо, вице-президент компании AgustaWestland, при передаче машины заказчику сказал: «Мы очень рады приветствовать первого русского владельца вертолета AW-139».