Коллектив компании выкупил более 100 вертолетов и большое количество запасных частей. Все эти вертолеты были подготовлены по гражданским нормам и направлены на поддержание парка легких вертолетов в авиакомпании России.
В целях поддержания летной годности вертолетов Ми-2 на период необходимой до получения в эксплуатацию новых вертолетов «Ансат» и Ка-226 компания перевозила оборудование, документацию и специалистов в Россию из разделившихся республик Казахстана и Грузии, а также запасные части и оснастки из Польши. Помогала в освоении ремонта вертолета Ми-2 Московскому авиаремонтному заводу, Тюменскому авиаремонтному заводу №26, Уральскому авиаремонтному заводу в освоении капитального ремонта двигателя ГТД-350, Ростовскому вертолетному заводу в запуске лопастей несущих винта.
Второе 10-летие коллектив компании «Вектор» обеспечивает авиаремонтные заводы запасными частями, а также помогает в проведении летной годности парка вертолетов многих авиакомпаний. В это самое время информационные процессы в стране заставили эксплуатирующих авиакомпаний и основного авиазаказчика Газпром пересмотреть отношения к легким вертолетам и увеличить объем их эксплуатации, заменяя дорогие вертолеты Ми-8Т. С того момента началась вторая жизнь вертолетов Ми-2. Именно этот тип вертолетов на сегодняшний день является основным в коммерческой эксплуатации при аэровизуальном патрулировании газо- нефтепроводов, спасении больных и пострадавших в дорожнотранспортных происшествиях.
Именно эти вертолеты способны запускаться и летать при температуре 40°С днем и ночью, и даже в условиях обледенения сохранить жизнь экипажам и пассажирам. Ни один американский или европейский вертолет не приспособлен к таким условиям эксплуатации.
Модернизация от АПК «Вектор»
Модернизация кабины пилота
А затянувшийся период ввода в эксплуатацию новых современных, отечественных вертолетов, снова заставил пересмотреть отношения к «старой» машине.
На сегодняшний день в стране имеется отлаженная система техобслуживания этих машин. Московский вертолетный завод им.
М.Л. Миля совместно с ОАО «Ростов-Миль», ОАО «Роствертол», ОАО «Мотор Сич», ЗМКБ «Прогресс» им. А. Ивченко, Ейским двигателеремонтным заводом и рядом других предприятий приступил к реализации комплексной программы модернизации вертолета Ми-2, цель которой – частичное, а затем и полное восстановление российского парка Ми-2 при значительном улучшении технико-экономических показателей вертолета.
Первый этап этой программы предусматривал освоение в России ремонта, а затем и производства агрегатов и систем вертолета. В ходе ремонта вертолеты оснащались двигателями повышенной мощности ГТД-350Ш. В настоящее время при участии ростовского предприятия ОАО «Роствертол» освоено производство лопастей несущего винта, ремонт фюзеляжа и ряда систем вертолета, замена устаревшего приборного оборудования; осваивается производство лопастей рулевого винта, ремонт двигателей, трансмиссии, втулок винтов и т.д. По завершении программы производство новых агрегатов (за исключением двигателей) и самого вертолета должно полностью осуществляться российскими предприятиями.
Второй этап – разработка и организация производства вертолета Ми-2М – модификации Ми-2 с двигателями АИ-450, новыми агрегатами и системами, в том числе перспективным пилотажно-навигационным комплексом. Альтернативное предложение для заказчиков – установка французских двигателей семейства Arrius 2 производства компании Turbomeca. В связи с использованием более мощных двигателей главный редуктор и трансмиссии будут спроектированы заново. Третий этап – совершенствование конструкции основных агрегатов и освоение их в серийном производстве.
Наличие у нас в стране и за рубежом большого парка вертолетов Ми-2 со значительными остаточными ресурсами и сроком службы, а также постоянная тенденция к увеличению потребности эксплуатантов в машинах данного класса делают программу модернизации вертолета Ми-2 исключительно актуальной задачей. «АвиационноПромышленная Компания Вектор» наряду с вышеназванными производителями ведет работы по модернизации востребованной модели. Совместно с польским ВСК «ПЗЛ Жешув» компания проводит замену двигателей ГТД-350 с модернизацией их в вариант повышенной мощности ГТД-350Ш, а с 2004 года – в вариант ГТД-350Ш2, позволяющий продолжать полет на одном работающем двигателе, что значительно расширяет возможности использования вертолета в черте города. В программу модернизации также входит дополнительное увеличение топливных баков и установка газосборников и двигателей новой конструкторской разработкой конструкторами компании «Вектор». Деятельность компании основана на плотном и взаимовыгодном сотрудничестве со всеми российскими производителями запчастей и комплектующих, что позволяет предлагать эксплуатантам Ми-2 в выгодном соотношении цена-качество.
Салон VIP-класса
Поставки Ми-2 осуществляются предприятием в двух основных вариантах – многоцелевом и учебном. ОО «АПК Вектор» организует доставку непосредственно к месту базирования, после чего берет на себя обязательство снабжения запасными частями и гарантийного обслуживания машин. Оперативная модификация многоцелевого варианта в пассажирский, транспортный, санитарный, спасательный, патрульный, а также в версии для аэрофотосъемок, ледовой разведки и VIP-перевозок проводится специалистами компании «Вектор» прямо на месте.
Не секрет, что после приобретения техники одним из первых желаний клиента становится внесение каких-то своих штрихов и деталей в соответствии с собственным видением красоты и стиля, функциональности и комфорта. Как правило, «стандартная комплектация» сегодня мало кого устраивает как в эстетическом, так и в практическом смысле. Для воздушных судов, используемых в районах Крайнего Севера, очень актуальна усиленная теплоизоляция и обеспечение дополнительного обогрева сидений, салона и главного редуктора вертолета. Для грузовых машин требуется организация свободного места, для пассажирских – максимальное количество посадочных мест с обеспечением их безопасности и комфортности. Этот список можно продолжать бесконечно.
На сегодняшний день важным направлением деятельности компании «Вектор» является эксклюзивный тюнинг. В структуру компании входит отдел, осуществляющий модернизацию интерьеров воздушных судов. В отличие от автомобиля, сервис вертолетов и самолетов более требователен к использованию комплектующих и материалов, к обеспечению работоспособности механизмов и узлов, влияющих на авиационную безопасность воздушных судов и должен производиться только сертифицированными авиационными материалами, паспортизированными на авиационных предприятиях. Это накладывает повышенную ответственность за качество работы перед владельцами судов и их пассажирами. Перед сдачей работы заказчику обязательно проводятся диагностика и контрольные испытания.
ООО «АПК Вектор» имеет многолетний опыт работы, современную производственную базу и штат высокопрофессиональных специалистов для того, чтобы на высоком уровне осуществлять первоклассный сервис и авторский, креативный дизайн салонов воздушных судов. Например, престижный и безупречный интерьер вертолета, используемого в бизнес-целях, как правило, включает: дорогую отделку, максимальную шумоизоляцию, теплоизоляцию, замену освещения, диваны и кресла повышенной комфортности. По желанию заказчика могут быть встроены дополнительная мебель, DVD-плеер, комплект оборудования для видеосъемки и так далее. При необходимости на корпус и отдельные детали интерьера наносятся логотипы владельца. Вертолеты могут быть укомплектованы оборудованием, необходимым для туризма, охоты, рыбалки. Имеется возможность обеспечить каждое место пассажира комплектом наушников с системой активного шумоподавления, подключенной к общей системе связи, и помехозащищающей аппаратурой для обеспечения устойчивой сотовой связи. По желанию заказчика разрабатывается трехмерное проектирование дизайна салона, все остальные работы проводятся в соответствии с утвержденным проектом. При этом используются новейшие технологии и материалы. Элементы интерьера изготавливаются из стекло- и углепластика по технологии холодного отверждения на основе эпоксидных связующих, а также применяются готовые сэндвич-панели как отечественного, так и импортного производства. Покраска осуществляется современными алкидными эмалями в специальных цехах, трафареты и надписи изготавливаются на электронном оборудовании.