«Женька! Куда ты запропастился?.. Они с Нежиным тебя второй день…»
— Где он, Леля? Очень надо!
«Нет его, куда-то понесся после звонка Илларионова. Что ему передать? Или ты сам попозже…»
— Да нет, нет, Леля. До «попозже» еще дожить надо. Шучу.
«Слушай, Женька, что там у вас вообще происходит? Опять за свое?.. Алло… алло!..»
Евгений повесил трубку.
31
Просигналил локомотив. Крепкий парень лет двадцати пяти в железнодорожной форме, под кителем которой топорщился хорошо пристрелянный «кольт», оснащенный семью патронами калибра 11,43, перевел стрелку. Локомотив сбавил скорость до минимума, затолкал шесть новеньких товарных вагонов международного стандарта в тупик, который разделяло с четвертым пакгаузом каких-нибудь пятнадцать метров.
«Помощник машиниста» спрыгнул на землю, не спеша направился вдоль состава, поглядывая на ярко освещенную площадку у въезда, на которой выстроились кары и автопогрузчики. Позицией остался доволен — огонь из его «стечкина» на таком расстоянии был наиболее эффективен. Да и вагоны, в каждом из которых находилось по два надежных «грузчика», оставались до начала работ в тени. Потом на них направят прожектора, но эта помеха в случае надобности легко устранима.
Состав вздрогнул и застыл. Из последнего вагона вышел переодетый Аракелов, поправил железнодорожную фуражку на голове и, постукивая молоточком на длинной рукоятке по буксам, пошел «помощнику» навстречу.
Из двери складской конторы, непринужденно переговариваясь, выходили люди. Нужно было очень пристально наблюдать за ними, чтобы разглядеть в том, как распределялись они по платформе, строго разработанную систему. Постепенно пакгауз окружила охрана из двенадцати человек. Стояли в разных ракурсах, на дистанции 15–20 метров друг от друга. Кто-то — ближе к платформе, кто-то — прислонившись к серебристой стене, освещенной батареей прожекторов, некоторые курили, прохаживаясь, и посторонний скорее всего подумал бы, что это не что иное, как обычная пересменка, а то и вовсе не обратил бы на них внимания.
Два прожектора высветили состав. К отверстым дверям положили пандусы. Стали приходить в движение автопогрузчики, объезжая пакгауз, скрывались под гофрированным сводом: работы предстояло вести с обоих концов, для скорости. На каждые три вагона по два автопогрузчика.
В пакгаузе сифонило, как в трубе. Заправлял работами Барракуда. В сопровождении Питона и Шекеля медленно шел вдоль ровных рядов полутораметровых в диаметре туб, держа перед собой блокнот с магическими, одному ему понятными цифрами на первой странице: 3331400, 4129741.
Автопогрузчики поддели отполированными стальными клешнями первые четыре тубы. На их полихлорвиниловых облатках названных Севостьяновым номеров не было. В пакгаузе должно было остаться еще двести девяносто шесть. На две, всего лишь на две из них, с дорогим дипрозитовым экраном, делавшим невидимой «начинку», можно было купить Товарную-Смоленскую со всем обслуживающим персоналом в придачу.
Со стороны Белорусского вокзала на площадку медленно въехал «КамАЗ — 4310» с шестью ведущими колесами. Фары водитель не включал, поставил машину за пакгауз.
К нему подошел охранник:
— Оставь ключи в замке. Открой борт.
Водитель выполнил приказание.
— Башмаки в кузове, — сообщил он негромко.
Охранник понятливо кивнул, махнул рукой: «Свободен!»
Прибытие «КамАЗа» не ускользнуло от Аракелова.
— Присматривай за машиной, — сказал он, поравнявшись с «помощником машиниста».
Тот скрылся и ближайшем вагоне.
Евгений дождался, когда отойдет маневровый, обошел стрелку и, пригибаясь, побежал вдоль параллельного полотна к тупику. Улучив момент, выскочил на платформу и нырнул под второй вагон, за которым открывался вид на площадку перед основным въездом в пакгауз. Отсюда были видны ноги тех, кто стоял на платформе между товарняком и стеной пакгауза, и незнакомые ему лица находившихся поодаль.
Вспыхнувшие прожектора на какое-то мгновение ослепили глаза. Нужно было менять позицию. Евгений осторожно выглянул из-под вагона и, убедившись, что вторая платформа с тыльной стороны состава пуста, добежал до тупика. Ярко освещенный состав хорошо просматривался с «головы» до «хвоста», пришлось снова прятаться под вагон.
Шли обычные погрузочные работы. Сновали автопогрузчики, слышались разговоры рабочих, где-то у первого вагона покрикивал бригадир. На площадку медленно въехал «КамАЗ» с выключенными фарами, скрылся за пакгаузом.