Выбрать главу

 

Глава 53. Дефицит и цепочки поставок

"Слишком долго мы, как нация, не делали больших и смелых инвестиций, необходимых для того, чтобы опередить наших глобальных конкурентов", - заявил президент Байден, обращаясь к собравшимся на экране руководителям компаний. Сидя в Белом доме под картиной Тедди Рузвельта и держа в руках двенадцатидюймовую кремниевую пластину, Байден смотрел в экран Zoom и упрекал руководителей за "отставание в исследованиях, разработках и производстве..... Мы должны активизировать нашу игру", - сказал он им. Многие из девятнадцати руководителей на экране согласились с ним. Для обсуждения американских мер по борьбе с нехваткой микросхем Байден пригласил иностранные компании, такие как TSMC, и американских производителей микросхем, таких как Intel, а также известных пользователей полупроводников, которые испытывают острую нехватку полупроводников. Руководителей компаний Ford и GM обычно не приглашают на встречи высокого уровня, посвященные чипам, и обычно им это было бы неинтересно. Но в течение 2021 года, когда мировая экономика и ее цепочки поставок сотрясались от перебоев, вызванных пандемией, люди во всем мире начали понимать, насколько их жизнь, а зачастую и средства к существованию, зависят от полупроводников.

В 2020 г., в то время как Соединенные Штаты начали накладывать на Китай "чиповый шок", отрезая некоторые ведущие технологические компании страны от доступа к американским технологиям производства микросхем, второй "чиповый шок" начал душить часть мировой экономики. Некоторые виды микросхем стало трудно приобрести по адресу , особенно микросхемы базовой логики, широко используемые в автомобилях. Эти две проблемы частично взаимосвязаны. Китайские компании, такие как Huawei, как минимум с 2019 года накапливали запасы микросхем, готовясь к возможным санкциям со стороны США, а китайские заводы закупали как можно больше производственного оборудования на случай, если США решат ужесточить экспортные ограничения на инструменты для производства микросхем.

Однако китайские запасы объясняют лишь часть причин застоя чипов в период COVID. Более серьезной причиной являются огромные колебания в заказах на микросхемы после начала пандемии, когда компании и потребители корректировали свой спрос на различные товары. Спрос на ПК резко вырос в 2020 году, поскольку миллионы людей модернизировали свои компьютеры, чтобы работать дома. Потребность центров обработки данных в серверах также возросла, поскольку все больше людей перешли в Интернет. Автомобильные компании сначала сократили заказы на чипы, ожидая спада продаж автомобилей. Когда спрос быстро восстановился, они обнаружили, что производители микросхем уже перераспределили мощности в пользу других заказчиков. По данным Американского совета по автомобильной политике (American Automotive Policy Council), крупнейшие мировые автомобильные компании могут использовать более тысячи микросхем в каждом автомобиле. Если хотя бы одна микросхема отсутствует, автомобиль не может быть отправлен. Большую часть 2021 года автопроизводители боролись за приобретение полупроводников и часто терпели неудачу. По оценкам, в 2021 году эти компании произведут на 7,7 млн. автомобилей меньше, чем могли бы, если бы не столкнулись с нехваткой микросхем, что означает, по отраслевым оценкам, потерю коллективного дохода в размере 210 млрд. долл.