В северной части Югославии соединения немецкой 2-й Армии в нескольких местах форсировали реку Драва, заняли Марибор, и готовились наступать дальше в Словению и Хорватию. С воздуха их наступление поддерживали Ju-87 и Bf-109E, а средние бомбардировщики 4-го воздушного флота Люфтваффе атаковали цели в глубине страны. Один из них был сбит огнем югославской пехоты (по югославским данным) и упал на казармы в городе Баня-Лука. Югославские «Харрикейны» патрулировали над Словенией и северной Хорватией и имели несколько стычек с немецких истребителями, но без результатов. Другие «Харрикейны» (из 4-го полка JKRV) сопровождали 3 «Бленхейма» из 8-го полка для удара по целям в южной Австрии. Но большая часть бомбардировщиков 8-го полка оставалась на земле, ожидая приказа (позже отмененного) бомбить хорватов из 108-го пехотного полка, поднявших мятеж в Беловаре.
Остальные истребители 6-го полка JKRV все были теперь на аэродроме Велики-Радинчи, там к ним присоединились 5 «Харрикейнов» из 105-й эскадрильи 33-й группы 4-го полка под командованием капитана Радинчевича. Ме-109 из 31-й группы 2-го полка в Крагуеваце оставались на земле, потому что из-за дождей грунтовый аэродром оказался покрыт вязкой грязью. Получив сведения о немецком наступлении на Ниш, югославское командование приказало сжечь увязшие в грязи самолеты, если не удастся поднять их в воздух. Метеорологические прогнозы были неблагоприятны, и возникли слухи о предстоящем десанте немецких парашютистов.
Тем временем в западной части страны югославские S.79 из 81-й отдельной группы JKRV бомбили итальянские позиции в анклаве Зара, которые готовилась атаковать югославская Ядранская дивизия. Итальянская авиация в Албании бомбила югославские войска, продолжавшие наступать на Скутари. Также итальянские бомбардировщики атаковали базу югославских торпедных катеров в Шибенике, а истребители «Фиат» CR.42 обстреляли летающие лодки «Дорнье Валь» 26-й эскадрильи гидросамолетов на базе в Ягртоваце, при этом 3 из 4 летающих лодок было уничтожено. Лейтенант Ратко Йованович снова взлетел на старом учебном PVT-H, пытаясь преследовать противника. Югославские гидросамолеты «Дорнье» Do-22 и SIM-XIV выполняли разведывательные вылеты.
Колонна немецкой 12-й армии, угрожавшая южной Македонии, наступая через Тетово и Прилеп, 9 апреля начала наступление на Битоль. С воздуха ее поддерживали самолеты VIII авиакорпуса Люфтваффе. Утром в Сербии и Македонии начался сильный снегопад, глубина выпавшего снега на аэродроме Давидовац достигала 10 дюймов, и «Бленхеймы» 61-й группы JKRV не смогли взлететь. Ме-109 из 31-й группы на аэродроме в Крагуеваце по-прежнему оставались на земле, так же не смогли подняться в воздух и «Харрикейны» 52-й группы с аэродрома в Книче. Все эти аэродромы оказались под угрозой захвата противником, особенно после того, как утром немцы взяли Ниш. Только истребители «Фьюри» с аэродромов в Бойнике и Козанчиче смогли взлететь, все поврежденные и неисправные самолеты при эвакуации пришлось сжечь. «Фьюри», летевшие в густом тумане, были в долине Морава обстреляны югославской пехотой, истребитель лейтенанта Писарева был поврежден огнем стрелкового оружия и совершил вынужденную посадку. Еще хуже пришлось учебному самолету PVT, на котором летел командир 110-й эскадрильи капитан Ото Сеп – он был поврежден зенитным огнем и разбился, пилот был смертельно ранен. «Бреге» Br.XIX из 5-й группы с греческого аэродрома Флорина, бомбили немецкую колонну, наступавшую на Битоль, но один из этих старых бипланов был сбит огнем стрелкового оружия, пилот капитан Стокич и его стрелок погибли, а наблюдатель лейтенант Красоевич был тяжело ранен.
Самолеты 3-го, 6-го и 7-го авиаполков JKRV также не могли выполнять боевые вылеты из-за плохой погоды, но на севере Югославии части 4-го воздушного флота Люфтваффе, в том числе соединения «Флигерфюрер Грац» и «Флигерфюрер Арад» активно действовали, атакуя югославские войска и коммуникации. Были атакованы и аэродромы, в том числе Церклье, где базировались «Бреге» 6-й группы, и Ровине, база 8-го бомбардировочного полка JKRV. Около 14:00 две эскадрильи «Мессершмиттов» Bf-109E из III/JG 54 появились над аэродромом Ровине, в этот момент на посадку заходили два IK-2 из 107-й эскадрильи 4-го полка JKRV с базы Босански-Александровац. Один IK-2, пилотом которого был сержант Бранко Йованович, вступил в бой с «Мессершмиттами», длившийся семь минут, в течение которых югославскому пилоту потребовалось все его мастерство и вся маневренность его устаревшего истребителя, чтобы избежать повреждений. За это время к бою присоединились пять «Харрикейнов» из 108-й и пять из 106-й эскадрилий, и еще несколько IK-2, но также подошла и еще одна эскадрилья Bf-109E.