23 октября 1967 г. над Ханоем сбито 10 американских самолётов, в том числе ракетой был сбит пилот "голубой крови" майор американских ВМС Джон С. Маккейн. Майор Джон С. Маккейн – сын адмирала Джона Маккейна, командующего военно-морскими силами США в Европе, внук адмирала Джона Маккейна, командовавшего в период Второй мировой войны всеми американскими авианосцами на Тихом океане.
Майор Джон С. Маккейн служил на авианосце "Форрестол" и в июне чуть не погиб во время пожара на авианосце, вызванного взрывом неисправной ракеты. Его перевели на авианосец "Орискани" и с него он продолжал участвовать в налетах на ДРВ, пока его не сбили над Ханоем. Свой 23-й вылет на ДРВ он завершил в водах ханойского озера Серебристого камыша, куда прыгнул из охваченного пламенем самолёта и был взят в плен. На допросе, отвечая на вопрос о действиях средств ПВО Ханоя, американский летчик заявил: "Вокруг Ханоя очень плотный и очень точный огонь. Что касается ракет "земля-воздух, то они бьют довольно точно по цели. Я был уже у цели, когда увидел идущие навстречу мне ракеты. Потом удар потрясающей силы. Теперь плен…".
24 октября 1967 года советские военные специалисты морского 274-го полка ЗРВ (командир полка майор Куанг, старший полковой группы СВС полковник А.Д. Ярославцев) совместно с вьетнамскими военнослужащими вели тяжелые бои в сложных условиях воздушной и помеховой обстановки массированного налёта американской авиации на Ханой. Полком было выпущено 6 ракет и сбито 2 американских самолёта.
Первый зенитный ракетный дивизион, где командиром дивизиона был подполковник Ефименков, сбил 1 самолёт F-4. Во время этого боя в сложной воздушной обстановке отлично действовал офицер наведения старший лейтенант А.А. Поршнев, операторы РС рядовые Ю.М. Безухов, М.Ю. Иванчик, Н.Г. Перепелица и планшетист огневого планшета ефрейтор Тихонов. Быстрое перезаряжание ракет при возникновении неисправности на одном из каналов на пусковые установки исправного канала совместно с вьетнамским расчётом обеспечили капитан Г.Ф. Полевик и ефрейтор В.И. Марченко.
Второй зенитный ракетный дивизион, где командиром дивизиона был майор Ковалёв, тоже сбил 1 самолёт F-105, после чего подвергся ракетно-бомбовому удару противника.
Когда в штабе Группы СВС стало известно о том, что 2-й дивизион морского полка подвергся удару авиации противника, я с вьетнамским переводчиком младшим лейтенантом Фе и водителем рядовым Минем на автомобиле ГАЗ-69 выехал в этот дивизион, чтобы на месте увидеть происшедшее и при необходимости оказать помощь в восстановлении боеготовности. Позиция дивизиона находилась в 25 км от Ханоя недалеко от деревни Фучау. Подъезжаем к позиции. Маскировочные средства и приспособления сняты. Из-за высоких подковообразных насыпей выглядывают строгие очертания остроносых конусов зенитных ракет. Видны вращающиеся перекрестья антенн СРЦ, зеркала антенн кабины "П", крыши кабин СНР и дизельэлектростанции.
Нас встречают командиры 2-го дивизиона: советский майор Ковалев и вьетнамский капитан Нгуен Ван Тхой. Докладывают, что дивизион находится в готовности N1 – производится проверка всех систем ЗРК после недавно нанесенного по позиции удара. Мы осмотрели всю боевую технику дивизиона и инженерное оборудование огневой позиции. Осмотрели также места падения американских авиационных бомб и ракет. Заслушали доклады командира дивизиона, офицера наведения, командиров батарей и других офицеров, сержантов и солдат об их действиях в ходе боя, а так же о работе боевой техники. Затем сделали подробный разбор: оценили состояние боевой готовности дивизиона и действий личного состава дивизиона – советских и вьетнамских военнослужащих, и подвели итоги.
Вот как проходил бой 2-го дивизиона 24 октября 1967 года.
В 15.00 с КП полка была объявлена готовность N1.
В 15.30 дивизион обнаружил три группы целей, приближающихся с юго-западного направления.
В 15.33 дивизион открыл огонь по первой группе целей, в которой было 4 самолёта типа F-105. Один самолёт был сбит.
В 15.38 СНР дивизиона обнаружена цель на дальности 15 километров. Через 5 секунд после выхода СНР на излучение операторами РС была обнаружена на индикаторах отметка от ракеты "Шрайк", отделившаяся от отметки одного из самолетов из состава цели.
Отработанным методом "Шрайк" был отведен в сторону и взорвался на удалении 200 м от позиции дивизиона. В течение часа после этого несколько групп самолётов противника пытались поразить дивизион. С северо-востока самолёт F-4 нанёс удар ракетой "Булпап" и шариковыми бомбами, которые взорвались в 12 метрах от СРЦ, нанеся ей незначительные повреждения, и серьезно не повлиявшие на её боеготовность: от взрыва в кабине СРЦ распахнулась дверь и выключился передатчик. Несмотря на полученную при взрыве контузию, начальник СРЦ старший лейтенант В.Н. Юдин принял все необходимые меры по быстрому восстановлению боеготовности станции.