Награжден орденами "Отечественной войны" 1 ст., "Красной Звезды", "Трудового Красного Знамени", "За службу Родине" III ст., вьетнамским орденом "Боевой Подвиг" II ст., медалью "Дружбы" и 20 медалями СССР.
Умер 19.10.2008 г.
МОЯ ТРЕТЬЯ ВОЙНА
В 1968 году группировка американских войск в Юго-Восточной Азии составляла 500 тысяч военнослужащих. Ее главные силы были сосредоточены в Южном Вьетнаме.
Военно-воздушные силы США – 1500 боевых самолетов, базировались на 2-х – 3-х авианосцах 77 АУС (Авиационное ударное соединения) в Тонкинском заливе – 200-300 самолетов, в Южном Вьетнаме 7 ВА (воздушная армия) – 800 самолетов, в Таиланде – 250 самолетов, на Филиппинах 13 ВА – 150 самолетов. Стратегические самолеты В-52 базировались в Таиланде на авиабазе Утапао.
В течение 1968-1969 гг. состав и группировка американской авиации не изменилась. В этот период боевые действия имеют свои особенности. Американская авиация прекратила нанесение ударов по объектам Северного Вьетнама, но она активно действовала в 4-й военной зоне (южная часть Северного Вьетнама, прилегающая к 17-й параллели). Четвертая зона являлась важным районом, обеспечивающим связь с Южным Вьетнамом, поэтому объяснима активность американской авиации в этой зоне. Ежедневно с авианосцев несколько групп (звено) барражировали перед зоной пуска зенитно-ракетных дивизионов, наносили удары, запускали снаряды пассивного наведения "Шрайк".
В 4-й военной зоне американские самолеты периодически продолжали применять различные виды бомб, в том числе магнитные и шариковые, которые сбрасывались на позиции, объекты, особенно на дорогу N5, идущую в южном направлении. Шариковые бомбы (по 500 шт. в контейнере) выбрасывались самолетами с малых высот (200-300 метров). Четыре самолета застилали шариковыми бомбами дорогу и другие объекты протяженностью до 2000-3000 метров.
Американские самолеты, морские корабли очень активно и результативно применяли помехи: ответно-импульсные, активно-шумовые, пассивные.
Ответно-импульсные помехи на экране радиолокационных средств наблюдались в виде большого количества ложных отметок от воздушных целей, что затрудняло или полностью исключало возможность опознавания отметок от реальных целей.
Активно-шумовые помехи засвечивали полосу на пол экрана и таким образом исключали наблюдение за целями.
Пассивные помехи – это металлические линии, которые сбрасывались самолетом чаще вперед, по маршруту полета. Они обладали большой радиолокационной отражающей способностью, на много большей, чем самолет и поэтому часто следящие системы комплекса "перебрасывались" для отслежевания именно этих помех.
Помехи ставились каждым боевым самолетом, специальными постановщиками помех (КС-135) и кораблями ВМС США из района патрулирования в Тонкинском заливе.
Боевые расчеты дивизионов приобрели опыт борьбы со "Шрайками": своевременно обнаружив пуск снаряда самолетом, поворотом антенны отводили его в сторону от прямой линии: самолет пуска – "Шрайк" в полете – позиция дивизиона, затем кратковременным выключением высокого напряжения антенны, лишали "Шрайк" возможности продолжать полет по лучу ракетного комплекса. "Шрайк" уходил в сторону от позиции дивизиона, а тем временем расчет производил пуск ракеты или возобновлял ее наведение по самолету, выпустившему "Шрайк".
В 4-й военной зоне, после очередного отвода "Шрайка" в сторону, офицеры полковой группы обнаружили место его падения. Неразорвавшийся "Шрайк" был доставлен в Ханой, а затем и в Москву.
Над центральной частью Северного Вьетнама систематически проводил полеты высотный, скоростной самолет SR-71. Полет самолета SR-71 с базы на японском острове Окинава проходил над территорией Вьетнама по курсу: Хайфон – Ханой и далее в направлении Таиланда, на высоте 24000 метров, на скорости 3000 км/час.
Беспилотный самолет (будущий "томагавк") запускался с транспортного самолета из Тонкинского залива, маршрут его полета проходил на высоте 200-300 метров со скоростью 1000 км/час, через район Хайфона, Ханоя и далее в южном направлении через 4-ю военную базу. Беспилотный самолет имел на борту две фотокамеры с фотопленкой шириной 5 мм. Полеты проходили днем и ночью. Во время ночного полета объекты фотографировались при освещении их вспышками света с безпилотника. Стрельбы по беспилотникам зенитно-ракетные дивизионы проводили и днем и ночью одной ракетой. Эффективность стрельб была высокой.
Советские военные специалисты ПВО во Вьетнаме выполняли две взаимосвязанные задачи:
– первая – обеспечение высокой эффективности и результативности боевого применения вооружения и техники;