Но так как в это время резко обострились отношения между Советским Союзом и Китаем, то сообщение ни воздушным, ни железнодорожным транспор-том из Вьетнама в Союз через Китай не функционировало. Оставалась связь мо-рем. А кораблей из Советского Союза в это время в порту Вьетнама не было. Во время ожидания транспорта мы часто вечерами собирались с друзьями, пели пес-ни под гитару, в это время рождались стихотворения об этой стране. Одно из них:
Прощание
Наступил конец командировки,
вещички сложим в чемодан.
Прощай Вьетнам, бомбардировки,
как будто выполнили план.
А, кто продолжит наше дело,
тем – удачи всякий раз,
и иногда за чашкой чая
ребята вспоминайте нас.
Узнали лучше о тревогах,
о бомбах разных и войне.
Вьетнаму помогали много
порою, позабыв о сне.
А дома ждут нас все родные
жены, дети, отец и мать.
Мы смело можем им ответить,
что долг сумели мы отдать.
И от стервятников воздушных,
и на земле, в любом бою
мы, как ветераны войны прошлой,
всегда дадим отпор врагу.
Конечно, грустно видеть сборы
ребят в автобус провожать,
самому же оставаться
и долг свой дальше выполнять.
Но время шло, и мы узнали,
как нас домой уж провожают
писать всем письма обещали,
не думая, как время пролетает.
Давать не будем обещанья,
к чему пустой словесный звон,
давайте просто на прощанье,
введем один простой закон:
В любой компании при встрече,
везде, где быть придется нам,
всегда второй или же третий
бокал поднимем за Вьетнам.
За тех, кто жизнь оставил здесь,
кто раны получил в бою,
за тех, кто вечно помнить будет
вьетнамскую молодость свою.
В конце мая 1969 года за нами прилетел самолет ИЛ-18 Министерства обороны СССР. Мы летели домой. Это был неофициальный полет нашего лайнера на Москву через Индию и Пакистан, а потому проходил он с некоторыми интригами. Так, при посадке на дозаправку в городе Карачи (Пакистан) нас вывели из самолета и повели в здание аэропорта, но в это время совершал посадку американский самолет, нас быстро вернули на борт нашего лайнера и мы там находились при заправке его топливом, что является грубейшим нарушением инструкции. Но необходимо было сделать так, чтобы с американского самолета нас не видели во избежание международного скандала. Подлетая к Ташкенту, командир воздушного корабля спрашивал, будем ли делать посадку на дозаправку в Ташкенте, мы все хором ответили: "Если хватит керосина до Москвы, то не надо делать никаких посадок". Хотелось быстрее домой…
Так закончилась моя боевая командировка в далекий Вьетнам.
ГЛАЗУНОВ ЕВГЕНИЙ ПАВЛОВИЧ
Кандидат экономических наук, дипломатический советника 1 класса, академик Международной академии системных исследований.
С 2008 г. Почетный председатель Общества российско-вьетнамской дружбы.
Родился 04.04.1931 г. в г. Бийске Алтайского края. Трудовой путь начал рабочим в 1943 г.
В 1963 г. окончил МГИМО МИД СССР.
С 1962 по 1965 гг. атташе, затем III секретарь, а с 1974 по 1978 гг. Советник-посланник Посольства СССР во Вьетнаме.
В 1965 – 1974 гг., работая референтом в Отделе ЦК КПСС, неоднократно бывал во Вьетнаме в служебных командировках.
С 1978 по 1991 гг. заведующий сектором стран Индокитая в Отделе ЦК КПСС.
С 1991 г. Председатель Общества дружбы с Вьетнамом, в 2004 г. избран Президентом Российской ассоциации международного сотрудничества.
Награжден орденами: "Дружбы народов", "Знак Почета", медалями: "За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "Ветеран труда", вьетнамскими орденами "Дружбы", "Труда" I и II степени и медалями.
ЗАБЫТЬ ХОТЯ БЫ ЧАСТЬ СВОЕЙ ЖИЗНИ НЕВОЗМОЖНО
Писать воспоминания – дело, на мой взгляд, довольно трудное. И не только потому, что нужно растрясать архивную пыль, искать старые записи, уточнять какие-то факты, даты, эпизоды, но и потому, что в ходе этих поисков особенно остро чувствуешь быстротечность времени. Действительно, при взгляде на старые фотографии, на давнишние записи в дневниках, сознание немедленно возвращает тебя в прошлое, начинаешь думать о том, что многое из намеченного не удалось сделать. Такие мысли возникли у меня, когда я начал писать заметки о давних днях моей работы во Вьетнаме.