Отдельные дорожно-строительные батальоны объединялись в дорожно-строительные бригады. Так для строительства автодорог в рамках выполнения Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 23.10.1970 г. № 878-301 «О строительстве и реконструкции приграничных автомобильных дорог в районах Восточной Сибири, Дальнего Востока и Средней Азии» в Забайкалье и на Дальнем Востоке были созданы 4 бригады (в каждой по 11 батальонов): 70-я (в/ч 14877, строила автодорогу Иркутск – Улан-Удэ), 146-я (в/ч 02171, строила автодорогу Актогай – Дружба, в 1977 г. переведена в Архара), 159-я (в/ч 02172, строила автодорогу Улан-Удэ – Чита, по окончанию переведена в п. Васильевка Амурской обл.), 160-я (в/ч 02173, строила автодорогу Улан-Удэ – Чита, по окончанию переведена в п. Васильевка). В состав каждой из бригад входили более 10 отдельных частей, например, в Амурской области (н.п. Васильевка, Возжаевка, Екатеринославка и Красноярово) дислоцировалась переведенная из Забайкалья 160-я дорожно-строительная бригада, имевшая в составе 1709-й, 1710-й и 1711-й отдельные дорожно-строительные батальоны, 1718-й отдельный мостостроительный батальон, 851-й, 1583-й и 1584-й отдельные автомобильные батальоны, 1721-й отдельный батальон механизации дорожных работ, 5132-ю базу изготовления железобетонных изделий, 267-й отдельный учебный автомобильный батальон, 1724-й отдельный учебный дорожный батальон, подразделения охраны и обеспечения.
Кроме того, ещё одна такая же дорожно-строительная бригада (60-я, в/ч 21187) была создана в 1970 г. в Закарпатье (Мукачево), в течение 10 лет строившая дороги на Западной Украине, а затем переведенная в Западную Сибирь (Сургут) и принявшая участие в строительстве газопровода Уренгой – Помары – Ужгород.
Примечательно, что одна из вышеперечисленных, 159-я дорожно-строительная бригада в марте 1980 г. убыла в Афганистан, где 01.04.1983 г. её переформировали в 58-ю автомобильную бригаду (в/ч пп 26039), а 28.02.1987 г. расформировали. Остальные бригады директивой заместителя министра обороны по строительству и расквартированию войск от 14.02.1989 г. № 156/1/0180 были переформированы в УНР; 1328-е в Читу на фондах 70-й бригады, 1329-е в Архару на фондах 146-й бригады, 1330-е в п. Васильевка на фондах 160-й бригады. Все они были объединены в 1310-е строительное управление. К этому времени уже были созданы новые дорожно-строительные бригады, которые подчинялись вновь созданному Центральному дорожно-строительному управлению (ЦДСУ), являлись «выходцами» из Сухопутных и Инженерных войск и к ГВСУ не относились (см. гл. 9).
Главное квартирно-эксплуатационное управление (ГКЭУ) Минобороны СССР было создано в соответствии с приказом министра обороны СССР от 04.08.1978 г. и во исполнение директивы Генштаба от 15.12.1978 г. путем преобразования из Квартирно-эксплуатационного управления Минобороны СССР. Оно находилась в ведении заместителя министра обороны по строительству и расквартированию войск, а руководство им осуществлял Начальник Главного квартирно-эксплуатационного управления – заместитель начальника строительства и расквартирования войск; только в 1981 г. эта должность была введена официально. Её занял генерал-лейтенант-инженер (с 30.10.1981 г. генерал-полковник-инженер) Федоров Алексей Федорович, которого в 1985 г. сменил генерал-лейтенант (с 25.04.1990 г. генерал-полковник) Грязнов Николай Викторович.
ГКЭУ имело свои подразделения практически во всех гарнизонах, где располагались воинские части Минобороны – это были квартирно-эксплуатационные управления (КЭУ) и части (КЭЧ), их отдельные эксплуатационно-технические роты, базы и склады квартирно-эксплуатационной службы (КЭС). Все они имели свои номера – действительные и условные, например:
– 883-е квартирно-эксплуатационное управление (в/ч 15155, Плесецк);
– 304-я квартирно-эксплуатационная часть гарнизона (в/ч пп 62351, Гардез, Афганистан);
– 3362-я Центральная база материально-технических средств КЭС (в/ч 16949, Москва);
– 98-я отдельная эксплуатационно-техническая рота (в/ч пп 83444 Легница, Польша);
– 571-я отдельная эксплуатационно-техническая рота (в/ч 44762, п. Угольные Копи).
Центральное управление военных сообщений (ЦУП ВОСО) руководило органами военных сообщений, которые являлись полномочными представителями Минобороны СССР на железнодорожном, морском, речном и воздушном транспорте. Эти органы были предназначены для организации воинских перевозок, разработки предложений по подготовке путей сообщения в интересах Вооружённых Сил. Основными подразделениями этой службы были комендатуры ВОСО, которые действовали при всех крупных аэропортах, железнодорожных станциях, речных и морских портах. Многие из них имели свои номера в/ч, например: в/ч 32026 – комендатура ВОСО железнодорожной станции и аэропорта Тюмени или в/ч 44507 – комендатура ВОСО железнодорожной станции, порта и аэропорта Костромы.
Начальниками ЦУП ВОСО в послевоенное время были 5 генералов (табл. 11.10).
Таблица 11.10
Начальники Центрального управления военных сообщений Минобороны СССР в 1946-1991 гг.
| Фамилия, имя, отчество | Воинское звание | Период в должности | Источники |
|---|---|---|---|
| Дмитриев Владимир Иванович | генерал-лейтенант, с 08.08.1955 г. генерал-полковник тех/в | 00.00.1946-00.00.1962 | |
| Горбовский Дмитрий Васильевич | генерал-лейтенант, с 25.10.1967 г. генерал-полковник тех/в | 00.00.1962-20.03.1974 | |
| Клемин Анатолий Степанович | генерал-майор, с 25.04.1975 г. генерал-лейтенант тех/в, с 22.02.1983 г. генерал-полковник | 20.03.1974-00.00.1987 | |
| Воронцов Юрий Константинович | генерал-лейтенант, с 17.02.1988 г. генерал-полковник | 00.00.1987-00.00.1991 | |
| Гребенников Вадим Петрович | генерал-лейтенант | 00.00.1991-00.12.1994 |
Военно-финансовое управление Красной Армии было создано 16 апреля 1921 г. В июне 1934 г. оно былопреобразовано в Финансовый отдел при НКО СССР, который в сентябре 1940 г. был переведён на новый штат и преобразован в Финансовое управление при НКО СССР. С 12 июня 1943 г. Финансовое управление при НКО СССР было преобразовано в Финансовое управление Красной Армии. В послевоенное время в феврале 1946 г. создается Наркомат (с марта того же года – Министерство) Вооружённых Сил СССР, в котором имелось Финансовое управление. В феврале 1950 г. произошло разделение Министерства Вооружённых Сил на Военное министерство СССР и Военно-морское министерство СССР, в которых были созданы соответствующие Финансовые управления. В 1953 г. с образованием Министерства обороны СССР было создано Финансовое управление Министерства обороны СССР, преобразованное в 1955 г. в Центральное финансовое управление (ЦФУ) Министерства обороны [217, с. 110-111].
ЦФУ Минобороны СССР в послевоенное время обеспечивало финансово-хозяйственную деятельность армейских структур. Его начальниками были 4 генерала (табл. 11.11).
Таблица 11.11
Начальники финансового управления Минобороны СССР в 1940-1991 гг.
| Фамилия, имя, отчество | Воинское звание | Период в должности | Источники |
|---|---|---|---|
| Хотенко Яков Афанасьевич | генерал-лейтенант инт/с | 26.07.1940-13.06.1955 | [103, с. 3] |
| Дутов Владимир Николаевич | генерал-лейтенант инт/с, с 27.04.1962 г. генерал-полковник инт/с | 14.06.1955-08.07.1986 | |
| Бабьев Владимир Николаевич | генерал-лейтенант инт/с, с 07.05.1987 г. генерал-полковник | 09.07.1986-00.11.1991 | |
| Воробьев Василий Васильевич | генерал-майор, с 1992 г. генерал-лейтенант | 00.11.1991-01.10.1996 |