не глядя. Посему у школ, пешеходных переходов,
автобусных остановок и просто остановившихся автобусов
сбрось газ; и вообще: увидел человека или собачку или
киску на краю тротуара - будь готов к торможению. Дети,
женщины (с коляской) и собачки опасны особенно: они на
дорогу смотрят плохо или смотрят не в ту сторону.
Бегущие по своим делам дети и собаки - вообще бедствие.
Им даже не приходит в голову, что они выбегают на
проезжую часть - как бежали по своим делам, так и бегут.
Вот поэтому в городе вообще не ездят быстро. ? Машины слева от тебя (попутная или встречная полоса),
чтобы виляя влево при об?езде стоячих машин и бегущих
пешеходов не врезаться в бок (а то и в лоб) едущему слева
от тебя (или навстречу). ? Дорожные знаки, между прочим, надо не только замечать, но
и понимать и принимать решения следуя их указаниям!
Это - что касается дороги. А еще надо одновременно принимать решения и правильно (причем вслепую) работать органами управления:
? Точно и вовремя крутить руль. ? Не забывать выжимать сцепление (и выжимать до упора в
пол, а не "слегка", что есть "никак"). ? Вовремя переключать передачи. ? Не забывать включать мигалки влево-вправо. ? Правильно делить улицу пополам при повороте налево и не
заезжать в чужие ряды или встречную полосу движения.
И все это надо делать сразу и одновременно, и про все это надо вовремя (и к месту) вспомнить! Мораль: вождение тяжелый труд, хотя и не физический, но нервный. Излюбленное слово "стресс" - постоянное нервное напряжение (не паника, не испуг, но повышенное обостренное внимание) - тут очень к месту. А это утомляет (и, соответственно, делает езду опасной). Опасной делает езду также бесшабашность, пофигизм и "крутизна". Необученность даже менее опасна, чем сорвиголовство.
23. Как об?езжать пешехода?
Пешехода, вышедшего на середину проезжей части, об?езжай сзади - то есть за его спиной. Потому что он идет вперед, а не назад. Хотя, особо нервный пешеход может шарахнуться назад от другой машины, поэтому об?езжай его так, чтоб он мог сделать шаг назад и при этом не попасть тебе под колеса.
Требования, пред?являемые в ГАИ при приеме экзаменов по вождению автомо
1. Экзамен прекращается с оценкой ПЛОХО, если экзаменуемый:
? отвлекался от наблюдения за дорогой (читал газету, спал,
смотрел на кисок, смотрел на приборы и прозевал
автомобиль перед носом, или знак, или светофор); ? проявил незнание сигналов регулировщика или светофора,
значения дорожного знака, указателя или разметки проезжей
части; ? нарушил правила проезда регулируемого или нерегулируемого
перекрестка (например: "береги правый борт" или "уступи
дорогу помехе справа" - для перекрестка равнозначных
дорог); ? грубо нарушил правила движения, создав опасную, аварийную
обстановку, в том числе: при движении на улицах или
дороге создал помеху другому транспорту (несвоевременно
перестроился в рядах, повернул из несоответствующего
ряда, ехал в левом крайнем ряду, когда это запрещено; при
трогании с места или повороте не пропустил транспорт,
двигающийся в прямом направлении; вызвал экстренное
торможение своей или чужой машины), обогнал с нарушением
установленных правил, не соблюдал мер предосторожности
при движении задним ходом.
2. Оценка ПЛОХО выставляется, если экзаменуемый в процессе
проверки совершил три ошибки из числа приведенных ниже:
? напряженная посадка и излишние усилия при действиях
педалями, рычагами и рукоятками; ? пытался пустить двигатель, не включив зажигание; ? при трогании с места глушил двигатель или резко включал
сцепление ("бросал сцепление"); ? не оглядывался назад при трогании с места (или хотя бы не
смотрел в зеркала заднего обзора); ? допускал затяжные разгоны перед переключением на высшие
передачи (долго нагонял скорость за счет давления на
"газ", вместо переключения на следующую передачу; ехал на
передаче, не соответствующей диапазону скорости
движения); ? поздно включал низшие передачи, создавая перегрузку
двигателя (при притормаживании перед перекрестком забывал
при спаде скорости перейти на низшую передачу - это
грозит заглуханием двигателя); ? с шумом переключал передачи (то есть забывал выжать
педаль сцепления перед переключением ручки коробки
передач); ? не выдерживал безопасной дистанции от впереди идущего
транспорта (лучше отстать посильнее, но тормозить
помягче); ? не пользовался зеркалом заднего вида перед
маневрированием; ? на регулируемом перекрестке начинал движение с опозданием
(замешкался на зеленый свет светофора: надо а) видеть
светофор и б) не отвлекаться, не задерживать едущих тебе
вслед); ? применял резкое торможение, когда это не вызывалось
необходимостью (необходимость: опасность врезаться, или
нужда остановиться именно в заданном месте на высокой
скорости, если не затормозишь - проскочишь или наедешь); ? останавливался в местах, где стоянка или остановка
запрещена;
Любая отдельно взятая ошибка из числа перечисленных, не может служить основанием для прекращения экзамена.
3. Дополнительные условия к требованиям
Экзамен прекращается, если экзаменуемый своими неосторожными действиями вызвал вмешательство экзаменатора в управление автомобилем.
В числе трех ошибок для оценки ПЛОХО дополнительно учитывается следующее:
? если при трогании с места на под?еме автомобиль
откатывается назад; ? если экзаменуемый смотрел на педали и рычаги управления
при действиях с ними (смотреть можно и нужно только на
дорогу да в зеркала заднего вида); ? при постановке автомобиля на стоянку не затормаживал его
ручным тормозом (после полной остановки и постановки
ручки передач в нейтраль).
Список запчастей, которые настоятельно рекомендуется возить с собой
Всегда необходимо возить с собой права, регистрационные документы на машину или доверенность, техпаспорт.
(1) Ремень привода электрогенератора и жидкостного
насоса.
(2) Диафрагма бензонасоса.
(3) Две новые свечи.
(4) Бегунок (от распределителя зажигания). Уголек
(контактная щетка).
(5) Крышка прерывателя.
(6) Конденсатор для распределителя зажигания (или
коммутатор/контроллер для бесконтактного зажигания).
(7) Изоляционная лента.
(8) Комплект ламп освещения: 1 - фары; 1 - указатель
поворота (или стоп-сигнал); 1 - габаритный огонь.
(9) Предохранители.
(10) Запасное колесо.
(11) Запасная камера (если вдруг проколешься дважды на
одном и том же месте по пути туда и по пути обратно).
(12) Герметик для бескамерных шин - аэрозоль для заклейки
проколов.
(13) Комплект золотников (4 штуки) - "ниппели".
(14) Буксирный трос (да покрепче).
(15) 1.5 литра моторного масла. Иметь также запас
дистиллированной воды 1.5 литра в гараже на доливку
аккумулятора.
(16) Запасная канистра бензина в багажнике.
(17) Воронка, резиновый шланг (для переливки бензина).
(18) Веревка, тряпки для протирки. Толстая проволока.
(19) Переносная лампа 12 вольт, с длинным проводом и
зажимами на концах.
(20) Аптечка, огнетушитель, аварийный знак . Огнетушитель
и аптечку не клади в багажник: если кто-нибудь
врежется - то и багажник не откроешь. Но
огнетушитель не клади и себе под ноги - может в самый
неподходящий момент закатиться под педали, и не
затормозишь.
(21) Домкрат.
(22) Шинный насос.
(23) Саперная лопатка, подкапывать забуксовавшие колеса.
(24) Документация по ремонту машины ("как?").
(25) Комплект гаечных ключей, отверток, монтеровок.