Количество уничтоженных самолетов противника
| По типам | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Истребители | ||||||
| сбито в воздушных боях | 266 | 41 | 47 | 32 | 51 | 95 |
| Бомбардировщики | ||||||
| сбито в воздушных боях | 112 | 27 | 39 | 38 | 8 | - |
| уничтожено на аэродромах | 4 | 4 | - | - | - | - |
| Прочих типов | ||||||
| сбито в воздушных боях | 3 | 2 | - | - | - | 1 |
| Итого | 385 | 70 | 90 | 70 | 59 | 96 |
| сбито в воздушных боях | 381 | 66 | 90 | 70 | 59 | 96 |
| уничтожено на аэродромах | 4 | 4 | - | - | - | - |
Уничтожено при штурмовках:
точки ЗА – 15
автомашины – 820
повозки – 170
паровозы – 16
вагоны – 62
цистерны – 18
Свои потери самолетов
| По видам потерь | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевые | ||||||
| сбито в воздушных боях | 30 | 3 | 9 | 9 | 4 | 5 |
| сбито ЗА | 3 | – | – | – | 2 | 1 |
| не вернулось с боевого задания | 35 | 13 | 4 | 10 | 4 | 4 |
| прочие | 11 | 6 | 5 | – | - | - |
| Итого | 79 | 22 | 18 | 19 | 10 | 10 |
| Небоевые | ||||||
| авиакатастрофы | 7 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| аварии, связанные с б/работой | 12 | 1 | – | – | 7 | 4 |
| небоевые | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| Итого | 25 | 3 | 3 | 4 | 9 | 6 |
| ВСЕГО | 104 | 25 | 21 | 23 | 19 | 16 |
По типам самолетов:
7 И-16; 20 МиГ-3; 5 ЛаГГ-3; 13 «Харрикейн»; 59 «Аэрокобра»; 2 По-2
Свои потери личного состава
| По видам потерь | Всего | Летчики | ИТС | Прочие |
|---|---|---|---|---|
| погибло в воздушных боях | 25 | 25 | - | - |
| сбито ЗА | 2 | 2 | - | - |
| не вернулось с боевого задания | 10 | 10 | - | - |
| прочие небоевые | 7 | 1 | 4 | 2 |
| Итого | 44 | 38 | 4 | 2 |
По годам:
1941 – 12 (летчиков – 8; ИТС – 4)
1942 – 2 (летчики)
1943 – 19 (летчиков – 18; прочие – 1)
1944 – 7 (летчики)
1945 – 4 (летчиков – 3; прочие – 1)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
_.03.1941 – 13.10.1941 к-н, м-р Сергеев Александр Петрович (погиб)
_.10.1941 – 18.12.1943 м-р, п/п Хлусович Иван Михайлович
18.12.1943 – 31.12.1945 м-р, п/п Ибатулин Хасан Мингеевич
Ибатулин Хасан Мингеевич, командир 30 гиап (1943-1945)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
15.12.1945 Передан из расформированной 273 иад в 1 гиад, с 22.01.1946 в составе 1 гиад передислоцировался из 16 ВА ГСОВГ в 11 ИАК 15 ВА Особого ВО (Восточная Пруссия).
июль 1949 Перевооружен на самолеты Ла-9, позднее получил Ла-11.
08.04.1950 Четверкой Ла-11 (ведущий ст. л-т Докин Б.) в р-не Лиепаи сбит американский самолет-разведчик РВ4Y.
декабрь 1950 Начал осваивать реактивные истребители МиГ-15.
15.02.1953–15.05.1953 Переучился на самолеты МиГ-17.
03.09.1953 Перебазировался с аэр. Черняховск на аэр. Вайноде (ЛитССР).
06.08.1959 30 гиап расформирован в 1 гиад 30 ВА ПрибВО (директива МО СССР № орг/4/71509 от 06.03.1959; директива ГШ ВВС № 336634 от 11.06.1959).
Ранее – 273 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 20112)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
24.08.1941 273 истребительный авиационный полк сформирован при 13 запасном истребительном авиаполку Приволжского военного округа (г. Кузнецк) за счет третьих эскадрилий 161 и 236 иап по штату 015/174.