По-видимому, любой из командиров армий был бы более подходящей кандидатурой, нежели Буш. (В рамках стратегии К. Макси приходит на ум прежде всего В.Рейхенау; если же “ставить” на красивую и несбалансированную операцию, следовало доверить руководство Н.Фалькенхорсту.) Что же касается “Кригсмарине”, то координацию можно было поручить спокойному и уравновешенному Ф.Руге.
(обратно)
117
66
(обратно)
118
67
(обратно)
119
68
(обратно)
120
Например, поток беженцев из Франции.
(обратно)
121
69
(обратно)
122
70
(обратно)
123
“Глориес”, наряду с “Корейджесом” и “Фьюриесом”, был перестроен из линейно-легкого крейсера Первой Мировой войны. Потопление этого корабля представляет собой довольно позорную страницу в летописи Королевского флота. Командир корабля, капитан 1-го ранга Ойли-Хьюго, отделился от основных сил, мотивируя это необходимостью как можно скорее оказаться на базе, дабы предать военно-полевому суду командира авиакрыла “Глориеса” капитана 3-го ранга Хита, отказавшегося выполнить безграмотное распоряжение командования. Ойли-Хьюго не только не смог использовать свою авиацию для атаки немецких линейных крейсеров, но даже не организовал воздушной разведки. Наконец, маневрирование “Глориеса” и эсминцев сопровождения не выдерживало никакой критики (см. статью “Гибель авианосца „Глориес”. Как это было”, подготовленную на основе статьи В.Хоуланда. — Бриз, 1997. № 4.
(обратно)
124
Легенды о сверхэффективности радарной техники начала 40-х годов следует отнести на счет некритического восприятия современного опыта. На “Шарнхорсте” и “Гнейзенау” действительно было установлено два радара FuMo.22. Но как раз в рассматриваемом бою радары не принесли практически никакой пользы: на “Гнейзенау” он испортился вследствие плохой погоды, а на “Шарнхорсте” его данные не использовали для управления огнем.
(обратно)
125
71
(обратно)
126
Образовалась пробоина 14 на 6 метров, затоплено около 30 водонепроницаемых помещений, в том числе левое турбинное отделение. Корабль получил крен 5 градусов при дифференте на корму до 3 метров. Вышла из строя кормовая башня главного калибра и одна из башен среднего калибра, пострадали также приборы управления огнем. Однако наиболее существенным повреждением было искривление вала правой турбины.
(обратно)
127
Неточность. Союзники рассредоточили свои подвижные соединения на предыдущем этапе кампании. После прорыва немецких войск к Ла-Маншу Вейган прилагал усилия к тому, чтобы собрать какие-то моторизованные части, но, вследствие больших потерь в северной Франции и Бельгии и разрушения коммуникаций, сделать это было уже невозможно; тем не менее, немногие дивизии, которые все-таки удалось привести в порядок, использовались во время битвы за Францию централизованно.
(обратно)
128
72
(обратно)
129
Под командованием Э.Роммеля.
(обратно)
130
73
(обратно)
131
74
(обратно)
132
75
(обратно)
133
Италия развернула на альпийском фронте группу армий “Запад” в составе 22 дивизий, в дальнейшем к наступлению предполагалось привлечь 7-ю итальянскую армию и ряд танковых соединений. Этим силам противостояла “альпийская армия” генерала Ольри в составе 6 дивизий. Итальянцы начали наступление лишь 20 июня, когда уже велись переговоры о перемирии. Французская армия к этому времени рассыпалась и ни на одном участке фронта не оказывала организованного сопротивления. Тем не менее, итальянская операция захлебнулась; понеся тяжелые потери, войска принца Умберто откатились назад. Даже на фоне остальных военных неудач Италии во Второй Мировой войне альпийская кампания 1940 года выглядит впечатляюще. Поистине, не было среди сражающихся держав командования более бездарного, нежели итальянское!
(обратно)
134
76
(обратно)
135
Речь шла не более и не менее, как о прямом и немедленном вступлении США в войну на стороне союзников. Перед выборами Рузвельт не мог на это пойти, даже будь у него такое желание. Разумеется, Рейно знал об этом. Понимал французский премьер и всю наивность своей просьбы — направить во Францию американские войска — в июле 1940 года сухопутные силы США насчитывали ровно одну дивизию. Обращение Рейно было чисто политическим шагом: Рейно пытал ся продемонстрировать свою “полезность” тем кругам в Великобритании и США, которые были заинтересованы в продолжении войны.
(обратно)
136
77
(обратно)
137
“Гнейзенау” не получил в бою серьезных повреждений, однако сильный шторм в Норвежском море послужил причиной деформации корпуса, в результате чего линейному крейсеру потребовался длительный ремонт.
(обратно)
138
Владея Гибралтаром, англичане стратегически изолировали Средиземноморский театр военных действий от Атлантического. При этом они могли свободно маневрировать силами между ТВД, в то время как их противники были лишены такой возможности. Наряду с Мальтой, Александрией, Коломбо и Сингапуром, Гибралтар представлял собой один из краеугольных камней Британской империи. Разумеется, его значение для Великобритании никоим образом не зависело от состояния французского флота.
(обратно)
139
78
(обратно)
140
По поводу избранного автором эвфемизма “нейтрализовать” остается только процитировать штандартенфюрера СС фон Штирлица: “Кокетничает наш партийный лидер. Мы это называем ликвидацией”. (Ю.Семенов. Семнадцать мгновений весны.)
(обратно)
141
И как же в таком контексте понимать фразу автора о том, что Гибралтар утратил свое значение?
(обратно)
142
79
(обратно)
143
80
(обратно)
144
81
(обратно)
145
82
(обратно)
146
83
(обратно)
147
85
(обратно)
148
86
(обратно)
149
87
(обратно)
150
88
(обратно)
151
Система навигации, известная также как “лучи Геринга”. Суть её состояла в генерации двух узконаправленных потоков радиоволн. Самолёт шел вдоль одного из лучей и сбрасывал бомбы, когда начинал регистрировать сигналы от другого. Точность такого наведения оставляла желать лучшего; кроме того, англичане легко полностью сбивали навигацию, передавая на той же частоте ложные сигналы.
(обратно)
152
89
(обратно)
153
90
(обратно)
154
91
(обратно)
155
92
(обратно)
156
93
(обратно)
157
94
(обратно)
158
С учетом высокой боевой устойчивости танков “матильда” 1-я брд. превосходила по своим боевым возможностям любую немецкую танковую дивизию и приближалась по силе к танковому корпусу. Более интересен штат служб снабжения этой дивизии. В июле дивизия имела лишь 33 процента всех тыловых служб, в том числе 10 процентов штатных топливозаправщиков. Таким образом, мобильность дивизии была несколько уменьшена.
(обратно)
159
95
(обратно)
160
Англичане обязаны были “держать” все аэродромы. При эвакуации Лимпна и Хоукинга Мэнстон попадал в оперативный “мешок” и тоже терялся. После чего “Люфтваффе” устанавливали полное господство в воздухе над юго-восточным побережьем.
(обратно)
161
Морские орудия с крейсера “Минотавр”.
(обратно)
162
96
(обратно)
163
97
(обратно)
164
Эта информация не соответствует действительности.
(обратно)
165
98
(обратно)
166
Толком воспользоваться достижениями своей радиоразведки командование истребительной авиации не сумело. Через 27 лет, в 1967 году, Израиль наглядно продемонстрирует, каким именно образом лучше всего распорядиться знанием частотных каналов противника: управление всей авиацией, действующей над полем сражения, как израильской, так и египетской, осуществлялось с одного командного пункта. В результате к концу первого же дня войны египетская авиация прекратила свое существование как организованная боевая сила.