Женни о чем-то беседовала со слегка смущенным Джанни. Норберт поднялся.
- Женни, вас проводить в апартаменты? – спросил он мачеху, когда Джанни закончил отвечать на ее вопрос.
- Да, конечно, Джанни, извините, что задержала, вы, наверное, завтра тоже встанете рано?
- Да, но только на конюшни не пойду, посмотрю на авионик. Риан наверняка захочет покатать Аннабель, так что проверю машину перед полетом.
- Джанни, вы что, не доверяете службе безопасности Холдинга?- удивился Норберт.
- Доверяю, но всегда предпочитаю не передоверять свои обязанности другим.
- Что же, одобряю. Если хотите, пойдемте вместе, я тоже хотел проверить машину после транспортировки.
- Договорились! Не обижайтесь лорд Норберт, я ваших сотрудников очень уважаю, приходилось с ними работать, замечательные ребята!
Они дошли до комнат Женни, распрощались с леди, пожелали спокойной ночи.
- Джанни,- предложил Норберт, - а давайте-ка еще чуть-чуть выпьем у меня, хочу задать вам несколько вопросов, касающихся нашей совместной деятельности, в частности на Морионе. Есть несколько для меня неясных моментов. То ли мои сотрудники что-то пропустили, то ли о чем- то не полностью информировал дядя Герхард, побоялся доверить информацию Галапочте, но для ясности картины мне не хватает точки зрения очевидца.
Джанни согласился, другого выхода, не обидев Норберта, он не видел.
----------------------------------------------
*Стихи Людвига Рельштаба. Самый известный стихотворный перевод на русский
Н.П. Огарева:
Песнь моя летит с мольбою
Тихо в час ночной.
В рощу легкою стопою
Ты приди, друг мой!
Глава 41.
Глава 41.
Терра, Кейптаун.
Ранним утром, буквально на восходе солнца, Эльриан и Аннабель пришли в конюшню, к своему удивлению застав там Альберта. Он проминал Солнышко. Заметив дочь с
женихом он подъехал поближе, соскочил, подошел, держа кобылу в поводу, и поприветствовал таких же ранних пташек:
- Замечательная лошадь! - воскликнул он, - такой ровный галоп, умная, легкая в управлении. Не нарадуюсь! Спасибо! А у кого ее жеребенок?
- Солнечного Лучика приобрел Наджар, в подарок отцу. Ему только исполнилось два года, был еще до конца необъезжен, пришлось повозиться.
- Если поеду как-нибудь на Джарру, обязательно посмотрю! Два года? Значит она уже вновь может встретиться с жеребцом. Но торопиться не буду. Пусть отдохнет от перелета, тем более у нас скоро зима. А где-то в апреле заберу в нашу конюшню.
В это время вывели Дитя и довольно возрастного мерина для Эльриана.
- Риан, не обижайтесь, Ронни хоть и возрастной конь, но самый опытный в работе с молодыми жеребцами, сами увидите. Мне всегда казалось, что он в прошлой жизни был учителем. Прирожденный педагог!
Эльриан помог Аннабель сеть в седло, проехали круг по беговой дорожке для разминки,
Конь слушался ее идеально. Выехали на площадку для конкура, попрыгали. Все четко. Аннабель была в восторге. Эльриан заметил, что пока, еще два-три дня после перелета, не стоит давать жеребцу большие нагрузки, поэтому, передав коней конюхам решили поехать, посмотреть новый авионик. Перед тем, как отпустить коня в конюшню, девушка, гладя его по лбу, сказала:
- Я придумала новое имя. Он тракенец, а это немецкая порода, поэтому будет Дитер. И звучит похоже, но по-мужски.
- Ты молодец, так сразу сообразила. Очень хорошо звучит!- одобрительно отозвался Эльриан, беря Белль под руку.
- Ты покажешь, как управлять авиоником? - спросила девушка.
- Покажу, но начинать нужно с теории и с тренажеров. А первые полеты совершать на специальном учебном авионике с дублирующим управлением у пилота-инструктора.
- Так скучно! Меня Келвин, это мой старший брат посадил за управление мобивеном, как только ноги доросли до пола!
- Анни, мобивен передвигается по твердой поверхности, худшее, что может произойти – это столкновение или падение в какую-то яму. И то, современные мобивены оборудованы автоматикой, исправляющей ошибки человека, а у вас, на Терре, вообще почти полностью автоматические. В воздухе нет трасс, оборудованных фридонием-рут. Хорошо еще, что сейчас взлет и посадка проходят по маякам из фридония, полностью автоматизированы, лет 50 назад и садиться и взлетать приходилось вручную. Каждый ученик летной школы как минимум 1-2 месяца осваивает управление на тренажере, потом летает с инструктором и только освоив все маневры, способы преодолевать аварийные ситуации, допускается к самостоятельному полету. И да, еще надо освоить как покинуть аварийный авионик, то есть или катапультироваться, или самому выпрыгнуть с парашютом, если автоматика отказала.