Но это уже на крайний случай. Своей солярки было запасено двенадцать тонн. А еще и две тонны бензина.
Зимовать решили в сторожке. Олег не стал следовать совету Константина и оборудовать убежище в старой котельной. Сам, он может был и не против, но Жанна, спустившись туда сказала, что там совсем уж депрессивно. Сыро и мрачно.
- Олег. Мы тут скоро поубиваем друг друга. Тут же как в склепе. даже солнышка не увидим.
Поэтому решили остаться в сторожке. Тогда они не знали еще, что в новых реалиях, что бы выжить нужно было стать неслышным и невидимым.
Начали обустраиваться. Первым делом Олег занялся электричеством и отоплением.
Когда начал монтировать оборудование и тянуть провода, то он восхитился предусмотрительностью Жанны. Среди закупок, что она сделала, был электрический кабель, металлопластиковые трубы в бухтах и даже всякая арматура в виде автоматов и розеток. Много необходимых материалов было и на складе базы. И инструмента хватало. Всё таки какое-никакое , а производство на базе было. Были и материалы. Листовое железо , металлопрофиль, поликарбонат и деревянные бруски с вагонкой. В пятистах метрах находился и товарный двор железнодорожной станции. Там же и склады были. Раза четыре Олег бывал на станции и видел как из вагонов, в склады, таскали различные товары.
Занялись благоустройством нового жилья. Само помещение, для охраны, было совсем небольшим. Примерно двенадцать квадратных метров. Но за стеной находились еще две комнаты, которые не использовались и двери туда были просто заколочены. Все здания на базе были послевоенной постройки. Середины пятидесятых годов. Очень крепкие и основательные с мощными бутовыми фундаментами и несмотря на то , что в нескольких метрах проходили товарные поезда и земля нещадно тряслась от колес этих товарняков, сами здания стояли совершенно целые и без трещин. Но близость к железной дороге едва не обернулась катастрофой. На восьмой день беды, сошел с рельс и перевернулся, проходящий мимо товарняк. Похоже, что он был неуправляем. Жанна очень удивилась такому обстоятельству. Её сосед как раз и работал машинистом тепловоза. Как то , когда она была в гостях у соседки , они вместе отмечали Новый год, муж соседки и рассказал о приборе бдительности. Есть такая хитрая коробочка в кабине машинистов. Периодически она дает сигнал, и помошнику машиниста приходится вставать, что бы, нажав на кнопку, перезапустить бдительного сторожа. А если же кнопка не будет нажата, то поезд остановится сам. Но, тем не менее, поезд слетел с рельс. Это было ночью. Олег поднялся по лестнице, которая вела в диспетчерскую, что располагалась над гаражем. Стена гаража примыкала вплотную к территории , где проходили пути , а сама диспетчерская находилась почти в восьми метрах от земли. С площадки отлично были видны пути к станции. Олегу в темноте удалось разглядеть аварию. Половина вагонов лежала на боку. В составе , насколько было видно в темноте, не было возгорания . Так же, Олег не увидел в составе цистерн. По крайней мере, вблизи базы. Голову и хвост состава , с этого места , видно не было Поэтому посмотрев некоторое время, он успокоился. Утром хотел подняться еще раз, что бы более тщательно оценить масштаб катастрофы, но не стал. Одолели бытовые дела.
За пару дней удалось обустроиться. Три комнаты были объединены в подобие квартиры. Кухня, она же зал и две спальни. Под зданием был подвал и Олег хотел превратить его в овощехранилище, но сил уже не было. Решили овощи хранить в ящиках, в коридорчике. Их было не много. Хватало замороженных. Отопление сделали электрическое, от генератора. Два, из трех купленных генераторов, Олег с Жанной , с большим трудом, опустили в подвал старой котельной. И протянули туда магистраль, от еврокубов с соляркой. Почему для генераторов выбрали такое странное место? Да тарахтели они громко и надоедливо. Вот и спрятали такой источник шума под землю. А выхлоп, по совету Жанны, Олег просто вывел в высокую трубу котельной, прорезав туда отверстие, электросваркой. Труба была высоченной и дым успевал полностью остыть. Поэтому их совершенно не демаскировала.