| 11 |
24 |
|
|
| |
А321 |
10 |
- |
10 |
|
|
| |
В767 |
11 |
- |
11 |
|
|
| |
А330 |
- |
2 |
2 |
|
|
| Аэрофлот-Дон |
В737-400/500 |
5 |
3 |
8 |
8 |
50% |
| Аэрофлот-Карго |
DC-10-40F |
3 |
- |
- |
3 |
100% |
| |
MD-11F |
- |
3 |
3 |
|
|
| |
B737-300F |
- |
2 |
- |
|
|
| Аэрофлот-Норд |
В737-300/500 |
8 |
6 |
13 |
13 |
40% |
| Башкортостан |
В757-200 |
1 |
- |
- |
- |
- |
| ВИМ-Авиа |
В757-200 |
13 |
- |
11 |
11 |
80% |
| Зладивосток Авиа |
А320 |
1 |
3 |
4 |
4 |
20% |
| Газпромавиа |
В737-700 |
1 |
1 |
2 |
2 |
7% |
| Глобус |
В737-400 |
- |
42 |
4 |
8 |
100% |
| |
В737-800 |
- |
43 |
4 |
|
|
| КД авиа |
В737-300 |
16 |
1 |
16 |
16 |
100% |
| КрасЭйр (ЭйрЮнион)1 |
В737-300 |
6 |
- |
- |
- |
- |
| |
В757-200 |
4 |
- |
- |
|
|
| |
В767-200ЕВ |
4 |
- |
- |
|
|
| Нордвинд |
В757-200 |
- |
3 |
3 |
3 |
100% |
| Оренэйр |
В737-400/500 |
5 |
1 |
6 |
9 |
40% |
| |
В737-800 |
- |
3 |
3 |
|
|
| Полет |
SAAB 2000 |
6 |
- |
6 |
6 |
30% |
| Регион-Авиа |
EMB-120 |
- |
1 |
1 |
1 |
10% |
| Россия |
В737-500 |
5 |
- |
5 |
14 |
20% |
| |
А319 |
2 |
3 |
3 |
|
|
| |
А320 |
- |
3 |
3 |
|
|
| |
В767-300ЕВ |
- |
3 |
3 |
|
|
| Руслайн |
CRJ-100ER |
- |
1 |
1 |
1 |
15% |
| САТ |
В737-200 |
2 |
- |
2 |
5 |
36% |
| |
DHC-8 |
3 |
- |
3 |
|
|
| Сибирь (S7) |
А310-200/300 |
7 |
- |
7 |
33 |
100% |
| |
А319 |
16 |
34 |
19 |
|
|
| |
А320 |
- |
4 |
4 |
|
|
| |
В737-400/500 |
7 |
- |
- |
|
|
| |
В767-300ER |
- |
3 |
3 |
|
|
| Скай Экспресс |
В737-300/500 |
9 |
1 |
10 |
10 |
100% |
| Татарстан |
В737-300/500 |
- |
2 |
2 |
2 |
10% |
| Тесис1 |
В747-200 |
3 |
- |
- |
- |
- |
| Трансаэро |
В737-300/400/500 |
14 |
1 |
14 |
38 |
95% |
| |
В747-200/300/400 |
8 |
3 |
11 |
|
|
| |
В767-200/300 |
7 |
4 |
11 |
|
|
| |
B777-200 |
- |
2 |
2 |
|
|
| Уральские АЛ |
А320 |
2 |
4 |
6 |
6 |
25% |
| Эйр Бридж Карго |
В747-200/300F |
4 |
- |
4 |
7 |
100% |
| |
8747-4GGF |
1 |
2 |
3 |
|
|
| ЮТэйр |
ATR-42 |
7 |
5 |
12 |
21 |
20% |
| |
ATR-72 |
- |
3 |
3 |
|
|
| |
В737-500 |
- |
6 |
6 |
|
|
| Якутия |
В757-200 |
1 |
1 |
2 |
2 |
10% |
| Ямал |
В737-500 |
2 |
35 |
5 |
5 |
25% |
| ВСЕГО |
|
223 |
108 |
292 |
292 |
~25% |