Однако всегда найдется кто-нибудь, кто не поверит официальным заключениям и заявит, что это только уловка, призванная скрыть нечто, реально происходившее более 50 лет назад…
Однако нельзя закончить этот рассказ, не упомянув о его ключевой фигуре — самом эсминце «Элдридж». Вскоре после предположительных экспериментов, в 50-х годах, судно вошло в состав греческого флота под названием «Леон». Греческий журналист Георг Пантулас провел добросовестное частное расследование с целью отыскать какие-нибудь следы, докозывающие, что эксперимент «Филадельфия» проводился в действитетьности.
Он даже приходил на «Леон», осмотрел все судно и заглянул в судовой журнал. Ему удалось взять интервью у двух греческих офицеров, которые служили на «Леоне» в начале 80-х годов и чьи имена он не стал указывать в силу того, что они в то время состояли на службе.
Призраки на палубеОдин из них служил капитаном «Леона» и, едва узнав, что весь греческий флот, кроме него, в курсе того, что «Леон» был тем самым эсминцем «Элдридж», который якобы стал жертвой эксперимента «Филадельфия», заметил две странности. По поводу одной из них он сообщил следующее: "Страницы судового журнала, соответствующие времени проведения эксперимента, исчезли, они были просто-напросто вырваны; я спросил еще тpex капитанов, служивших на «Леоне» прежде, и они все ответили, что страницы отсутствовали в журнале с тех самых пор, как судно перешло в распоряжение греческого флота".
Другой необычностью были "рассказы членов экипажа, которые уверяли, что видели странные вещи на судне, как будто призраков, или фантомов, и что несколько раз их вещи, вдруг потерявшись, находились потом в другом месте. Некоторые также уверяли, что видели зеленоватое свечение, коюрое покрывало корабль ночью".
Если свидетельство этого офицера звучит довольно удивительно, то не менее странны слова другого, который служил на эсминце главным инженером. "Первое, что меня удивило, — вспоминал моряк, — это необычное количество кабелей, тянувшихся по всему судну, как будто они были остатками некой сложной системы электрического оборудования, которое использовалось здесь в прошлом".
Этот морской инженер прибавил, что он иногда замечал странную вибрацию по всему корпусу, когда работали машины, как будто судно ремонтировалось в сухом доке. "Я был вместе с одним из офицеров и подумал, что началось землетрясение, но потом выяснил, что в этот день не было отмечено никакой сейсмической активности в том районе, где мы находились". Чем все это объяснить? Просто самовнушением или эхом странных явлений, которые каким-то образом «записались» в структуре корабля?
Похоже, истина в отношении того, что случилось в один из августовских дней 1943 года на эсминце «Элдридж», находится где-то между официальной версией и бредовыми рассказами людей, которые уверяют, что были участниками неких странных экспериментов.
Фантастическая технологияПо легенде, которая окружает эксперимент «Филадельфия», техническая база опытов, проводившихся на «Элдридже», основывалась на теории Единого поля, горячо проповедовавшейся Альбертом Эйнштейном, но никогда так и не созданной. В действительности до сих пор никто не вывел уравнений, которые могли бы объединить четыре известные фундаментальные силы: электромагнитную, гравитационную, ту, что удерживает атомы или силы ядерного взаимодействия, и другую, называемую силой слабого ядерного взаимодействия, благодаря которой происходят некоторые субатомные процессы; хотя эта последняя и была связана с электромагнитной.
Совсем недавно заговорили об открытии еще одной, пятой силы, которая тоже связана с субатомными процессами. Кажется совершенно невозможным чтобы спустя десятилетия благодаря какому-то волшебству было найдено решение этой проблемы физики и оно держалось в секрете все это время, да еще без того, чтобы легион ученых, занятых этим вопросом, не открыл бы это решение заново. Если что-то экстраординарное и произошло весной 1943 года, то оно должно было быть побочным, неожиданным эффектом. Вероятно, в самом деле речь идет о неудачной разработке новой системы демагнитации кораблей или о попытке сделать судно невидимым для радаров.