шить его способности двигаться. Он попросту был бы не в состоянии самостоятельно сесть за руль автомобиля, не говоря уж. о том, чтобы приехать за несколько километров в Каунти-Парк, составить извещение о самоубийстве и затем укрепить шланг на выхлопной трубе своего автомобиля, прикрыв потом окошко. Кстати, полного вскрытия так и не проводилось, что само по себе весьма необычно для случаев самоубийства. Не менее интересен и случай с писателем Джеймсом Р. Вулфом, который некоторое время занимался расследованием загадки Альенде. Вулф начал писать книгу на эту тему, но, прежде чем книга была закончена, внезапно исчез. ТАК ЧТО ЖЕ ЭТО БЫЛО? В разные годы интерес к загадке то затухал, то вновь разгорался, возникали все новые и новые вопросы. В самом деле, если ВМС действительно удалось - случайно или намеренно добиться эффекта невидимости или даже телепортации (мгновенного перемещения материального предмета из одного пункта в другой), то не могли бы результаты подобного эксперимента послужить также объяснением целого ряда загадочных событий и многочисленных случаев бесследного исчезновения в районе Земли, который принято называть Бермудским треугольником? Но самый главный вопрос: являются ли те письма подлинными? Тут мы видим три варианта. Первый: эксперимент с кораблем, письма Альенде и он сам - не более чем надувательство. Второй: письма - достоверный рассказ о реальном событии. И третий: они представляют собой преувеличенный, искаженный и нацеленный на сенсацию рассказ о реальном событии. Если избрать первый вариант, то это означает прекращение дальнейшего исследования вопроса без надлежащей проверки имеющегося материала. Во втором или третьем случаях придется все-таки анализировать факты. Во время работы над этой темой у ее исследователей поначалу возникала такая же реакция, как и у самого Джессупа, "история слишком невероятна, чтобы в нее можно было поверить". Но удивительное дело - чем глубже в нее погружаешься, тем прочнее застревает она в сознании. Поэтому все же углубимся в детали, попробуем в краткой форме подвести итог той информации, которая содержится в письмах Альенде. 1. Альберт Эйнштейн в 1925-1927 годах создал Единую теорию поля, однако затем изъял ее из опасения, что недостаточно зрелое человечество употребит ее во зло. По словам Альенде, это может подтвердить д-р Б. Рассел. 2. Концепция этой Единой теории поля проверялась во время второй мировой войны ВМС США "с точки зрения общих и конкретных возможностей применения в очень короткое время". Некто д-р Франклин Рено, которого Альенде характеризует как своего друга, якобы имеет отношение к результатам на этой стадии проекта. 3. Эти результаты использовались для достижения "полной невидимости корабля типа эсминец с экипажем на море (октябрь 1943)" посредством создания определенного вида энергетического или силового поля вокруг корабля. Люди на корабле, вероятно, могли видеть друг друга более или менее отчетливо, но все наблюдатели, находящиеся вне поля, видели лишь резко очерченный след корпуса корабля в воде. Воздействие этого обеспечивающего невидимость силового поля на людей было, по утверждению Альенде, ужасным. 4. На морской судоверфи в Филадельфии имелся специальный причал для экспериментального корабля. 5. В одной из дневных газет Филадельфии появилось маленькая заметка. Там говорится о "поступках моряков после первого плавания", когда они "напали" на бар или ресторан (предположительно "Матросский отдых"). 6. Альенде утверждает, что сам частично наблюдал эксперимента октябре 1943 года с борта корабля "Эндрю Фьюресет". По словам Альенде, присутствовали на палубе и были свидетелями эксперимента следующие люди: первый офицер Моусли; Ричард Прайс, 18- или 19-летний матрос из Роанока, Вирджиния; человек по имени Конвелли из Новой Англии (возможно, Бостон). 7. Контр-адмирал Росон Беннет, руководитель научноисследовательских работ ВМС, мог бы предположительно подтвердить, что эксперимент действительно имел место. 8. Экспериментальный корабль исчез загадочным образом из своего дока в Филадельфии и появился в районе Норфолка. Затем так же внезапно вернулся в свой док в Филадельфии. Все происходило в течение нескольких мгновений. 9. Альенде намекает на то, что Управлением военноморских исследований к моменту проведения эксперимента с силовыми полями руководил "нынешний (в момент написания письма, то есть в 1956 году) шеф ВМС Берк" и что эксперимент стал возможным "благодаря любопытству и настойчивости Берка". 10. Наконец, Альенде сообщает Джессупу, помимо своего тогдашнего адреса, следующие подробности о себе: свой Z номер (416175) матроса торгового флота; тот факт, что он примерно шесть месяцев служил на "Эндрю Фьюресет"; самого себя он характеризует как "своего рода диалектика" и "звездочета" и сообщает, что имеет обыкновение бывать в "длительных разъездах". Проверить все эти отрывочные сведения представлялось делом как в высшей степени трудоемким, так и необыкновенно интересным. Берлину и Муру понадобилось привлечь дополнительную информацию и посоветоваться со многими людьми. Действительно ли Филадельфийский эксперимент проходил так, как его описывает Альенде? И вспомним еще заключительные слова его третьего письма: "Возможно, ВМС уже использовали ту транспортировочную катастрофу для постройки НЛО. С любой точки зрения логически это следующий шаг". Возможно. Но прежде, чем предлагать возможные ответы на этот вопрос, обратимся все же к личности, которая, судя по всему, находится в центре всей этой загадочной истории, - сеньору Карлосу Мигелю Альенде. КТО ВЫ, ДОКТОР АЛЬЕНДЕ? Несмотря на многолетние и многочисленные попытки разгадать тайну писем Альенде, никому не удавалось отыскать самого таинственного сеньора. Проблема еще более осложнилась с появлением в 60-х годах нескольких "лжеАльенде", готовых за соответствующую сумму продать "свою историю". К счастью, ни одного покупателя уговорить не удалось. Поиски Альенде заняли у Берлица и Мура уйму времени. Трудоемкое изучение телефонных книг многочисленных городов и сельских районов, личных дел служащих армии, военного и торгового флотов, просмотр полицейских протоколов, газетных архивов и списков умерших, запросы в адрес писателей и исследователей в области необъяснимых явлений - все было тщетно. И вот - нежданный-негаданный случай. Ответ пришел от Джима Лоренцена, которому исследователи написали одним из первых. Лоренцен - директор Организации по исследованию аэрофеноменов в Тусоне, Аризона. Он сообщил, что их журнал в 1969 году поместил статью об Альенде, после чего у них в правлении появился человек, назвавшийся этим именем. Лоренцен даже прислал фото, запечатлевшее Альенде во время интервью в редакции, но большего сообщить не мог, поскольку с тех пор ничего о нем не слышал и адресом его не располагал. Примерно через месяц Мур обратился к Лоренцену по совершенно другому вопросу. Прошло несколько недель, и пришло письмо от Лоренцена, в конце которого, кроме всего прочего, он сообщил, что "с сегодняшней почтой получил письмо от К. А.", и далее следовал адрес. И хотя это был адрес не самого Альенде, он все же давал след, причем настолько свежий, что Берлиц и Мур поспешили им воспользоваться, в итоге оперативность привела к... встрече. В результате бесед с Альенде выяснилось, что с августа 1943 года по январь 1944-го он служил на корабле "Эндрю Фьюресет" в качестве члена палубной команды. Об эксперименте знает лишь немногим больше того, о чем уже рассказал на эту тему в своих письмах к Джессупу. Тут нужно сделать скидку на то, что он не был ни ученым, ни даже профессионально подготовленным наблюдателем, а всего лишь простым матросом, которому волею случая суждено было оказаться в подходящее время в подходящем (или неподходящем) месте и стать свидетелем зрелища, объяснения которому он не мог найти ни тогда, ни теперь. Действительно ли он видел, как исчез корабль? Сам он утверждает, что - да, видел. Каким образом это было осуществлено? Он не может дать точного ответа, но знает, что для этого были задействованы некие силовые поля. "Работало огромное количество статического электричества". Может ли он сообщить название корабля? Да, может: "Это был "Д Е-173". Являлся ли он свидетелем многократных экспериментов"? Откуда сведения об Эйнштейне, Расселе и адмирале Беннете? "От друзей в верхних эшелонах, чьих имен я называть не стану". Альберт Эйнштейн, по его словам, присутствовал на определенном этапе эксперимента. Альенде также утверждает, что у него на глазах в погрузочном доке стал невидимым человек; правда, он не помнит ни даты, ни того, в каком доке это случилось. Впрочем, предоставим слово самому Альенде (магнитофонная запись одной из бесед): "Итак, вы хотите услышать о великом эксперименте Эйнштейна, да? Знаете ли, я действительно погрузил руку по локоть в его уникальное силовое поле, которое струилось против часовой стрелки вокруг этого маленького подопытного корабля "ДЕ-173". Я... ощущал давление этого силового поля на мою руку, которую я держал в его гудящем давящем потоке. Я видел, как воздух вокруг корабля... легко, очень постепенно... становился темнее, чем остальной воздух... Через несколько минут я увидел, как облаком поднимается вверх молокообразный зеленоватый туман .Я думаю, это был туман из элементарных частиц. Я также видел, как после этого "ДЕ-173" быстро сделался невидимым для человеческого глаза. И при этом остался отпечаток киля и днища этого корабля в морской воде. Да, сегодня я могу говорить об этом, но, с другой стороны, кого это теперь интересует?.. Если попытаться описать звук, сопровождавший это силовое поле, когда оно кружило вокруг "ДЕ173"... ну, сначала возник такой жужжащий звук, который быстро превратился... в гудящее шипение, а потом усилился до бурлящего грохота, точьв-точь бурный поток. [Это описание очень похоже на свидетельства очевидцев случаев исчезновений в Бермудском треугольнике.] Поле статического электричества. Этот поток был настолько сильным, что почти выбил меня из равновесия. Если бы все мое тело находилось внутри этого поля, меня бы наверняка швырнуло на пол... на палубу корабля. По счастью, не все мое тело было внутри этого силового поля, когда оно достигло максимальной силы и плотности - я повторяю, плотности, - ибо меня не опрокинуло, наоборот, моя рука была вытолкнута тем полем. Почему я не подвергся электризации, когда моя голая рука касалась этой... скажем так, оболочки из электричества? Наверно, потому, что на мне были высокие матросские резиновые сапоги и зюйдвестка. ...Люди из УМИ до сих пор не знают, что в тот раз произошло. Они говорят, поле было "перекручено". А дальше он ссылается на газетную статью, которую читал, находясь, по его собственным словам, в увольнении на берегу в Филадельфии. Правда, он признает, что слегка приукрасил свой рассказ о последствиях эксперимента для матросов. По его словам, он сделал это из опасения, что Джессуп добьется у правительства ускорения исследований в области ЕДИНОЙ теории поля, и просто хотел отпугнуть его. Боялся, что результаты подобных исследований попадут в неправедные руки, будут иметь ужасные последствия. Но тогда кто же был тем странным маленьким человеком, который в 1970 году в парке КолорадоСпрингс рассказал свою историю пилотам Девису и Хьюзу? Точно не Альенде. Оба они заявили, что наверняка узнали бы того человека, увидев его еще раз, однако ни один из них не смог опознать того человека на фотографии Альенде. Так кто же это все-таки? Этот вопрос остается неразгаданным. КРУГ ДЕЙСТВУЮЩИХ ЛИЦ В письмах Альенде упоминает несколько имен: д-р Альберт Эйнштейн; д-р Б. Рассел; мой друг д-р Франклин Рено; первый офицер Модели; Ричард Прайс, член команды; Коннелли, член команды; контрадмирал Росон Беннетт; нынешний шеф ВМС Берк. Два первых имени общеизвестны. Д-р Б. Рассел - не кто иной, как Бертран Рассел, известный писатель, философ, гуманист и пацифист, который действительно был дружен с Эйнштейном. Идентифицировать третью личность из списка оказалось не так уж просто. Понадобилось немало времени и сил, чтобы достоверно установить, что Карлос Альенде действительно был знаком с абсолютно реальным доктором Франклином Рено, хотя имя это в действительности оказалось псевдонимом. Следующие три лица, по утверждению Карлоса Альенде, служили моряками на борту "Фьюресета" и были очевидцами эксперимента. И хотя первым офицером на "Фьюресете" действительно был Артур Модели, попытка получить от него информацию о времени его службы на этом корабле разбилась о стену молчания. Еще меньше мы можем сказать о Ричарде Прайсе из Роанока, Вирджиния, и Коннелли из Новой Англии. Короткое расследование показало, что Прайс скончался в 1973 году. Что касается Коннелли (имя которого было либо Фрэнк, либо Питер), то, видимо, излишне говорить о том, что в Новой Англии людей с такой фамилией великое множество. Поскольку списков команды "Фьюресета" больше не существует, трудно выяснить что-либо определенное о членах экипажа, которые могли бы служить на корабле одновременно с Альенде. Настойчивые поиски выявили имена еще троих возможных членов команды, ни одного из которых до сих пор разыскать не удалось. Что касается адмирала Росона Беннетта, которого Альенде называет "руководителем исследовательских работ ВМС" и с которым советует связаться Джессупу "для подтверждения приведенной здесь информации", то при ближайшем рассмотрении выясняется одно в высшей степени интересное обстоятельство. Удивляет прежде всего то, что к тому моменту времени, когда Джессуп получил второе письмо Альенде (13 января 1956 года), Беннетт действительно возглавлял Управление военно-морских исследований. Однако в должность он вступил лишь 1 января 1956 года, сменив на этом посту адмирала Фредерика Р. Ферта (того самого "адмирала Р. Ферта", которому Альенде несколькими месяцами раньше послал снабженную пометками на полях книгу Джессупа). Но ведь Альенде должен был отослать письмо значительно раньше, чтобы оно окольным путем через издателя успело попасть к Джессупу 13 января! Возникает вопрос: откуда Альенде мог знать, что Беннетт стал руководителем УМИ вместо Ферта? Если источником информации для Альенде был кто-то "наверху", то в письме имеет место досадный промах. Получается, что ошибочно его определение Берка, как "нынешнего шефа ВМС", который к моменту Филадельфийского эксперимента якобы возглавлял УМИ. Хотя некий адмирал Арли А. Берк действительно существовал, однако он ни во время войны, ни после не имел ни малейшего отношения к военно-морским исследованиям. В 1943 году Берк командовал эскадрой эсминцев в Тихом океане и вообще всю службу, судя по всему, оставался в качестве офицера флота. Вместе с тем описание Берка, данное Альенде, как человека "любознательного и настойчивого", обязанного адмиральским чином своему "лояльному отношению к прогрессивным исследованиям", вполне подходит адмиралу Гарольду Боуэну, который не только возглавлял УМИ к моменту Филадельфийского эксперимента, но и был движущей силой бесчисленного множества секретных "ультрапрогрессивных" проектов второй мировой войны. Таким образом, в ошибке Альенде могло бы быть повинно некоторое сходство имен. Но тогда почему в отношении адмирала Беннетта информация была такой точной, а во втором случав совершенно неверной? Объяснить это можно разве что его стремлением завуалировать настоящее имя данной персоны! Появление статьи под названием "М. К. Джессуп, письма Альенде и гравитация", изданной в 1962 году самим Крэббом, судя по всему, послужило искрой для последующей дискуссии и источником бесценного материала для каждого, кто стремился к детальному исследованию этой проблемы. Впервые были опубликованы не только письма Альенде, но и в факсимильном варианте некоторые страницы книги Джессупа "Аргументы в пользу НЛО" с теми самыми пометками на полях. В двух словах там говорится, что Т. Таунсенд Браун, известный физик и исследователь в области гравитации, по меньшей мере имел какое-то отношение к эксперименту по созданию невидимости, когда возглавлял один из отделов Корабельного бюро, и что (по словам Крэбба) в действительности именно Браун мог быть автором этой идеи. В самом деле, Браун был каким-то образом связан с этим проектом, однако, как мы убедимся, не являлся автором идеи. Вторым после Крэбба шел, пожалуй. Грей Баркер, исследователь в области "летающих тарелок" и издатель в Кларксбурге. Западная Вирджиния. Опираясь на данные Крэбба, к которым он добавил и свои материалы, Баркер опубликовал в 1963 году статью, которая и посей день остается одной из наиболее значительных публикаций на тему писем Альенде: "Удивительный случай д-ра М. К. Джессупа". Еще одна интересная личность - доктор Дж. Мэнсон Валентайн, океанограф, зоолог и археолог, который с 1945 года интенсивно изучал происходящее в Бермудском треугольнике, был близким другом Джессупа, когда тот жил во Флориде. Джессуп, все сильнее страдавший депрессией и нуждавшийся