Именно такими деньгами гитлеровцы расплатились со своим агентом Цицероном, действовавшим в Анкаре.
Близился конец фашистского рейха. В апреле 1945 года начальник Имперского управления безопасности Кальтенбруннер придумал, как распорядиться фальшивыми деньгами. За границей еще не обнаружили, что в оборот пущено около трехсот пятидесяти миллионов фальшивых фунтов стерлингов. Он установил контакты со швейцарскими банками и торговыми кругами. Агенты СС сумели к этому времени путем коммерческих махинаций переправить в Германию из нейтральных стран – Швейцарии, Швеции, Испании и Португалии – сто тридцать миллионов фунтов стерлингов настоящей валюты. Из оккупированных Франции, Голландии и Венгрии поступило еще пятьдесят миллионов – там фальшивки скупали спекулянты, стремясь избавиться от немецких и "оккупационных" денег.
Часть настоящих денег эсэсовские главари перевели затем на собственные счета за границу. Одновременно в Испанию и Португалию забросил много фальшивок Кальтенбруннер.
Еще раньше любимец фюрера Отто Скорцени предложил печатать американские доллары. С этой целью часть производства была переведена вначале в Фриденталь, где была его база, а позже в концлагерь Эбензее.
В конце 1944 года были отпечатаны первые долларовые купюры. Они почти не отличались от настоящих. Но приближение американских войск заставило свернуть работу.
Печатные машины были взорваны, а фальшивые банкноты уложены в специальные ящики. Рецептуру бумаги вместе с клише упаковали в стальные футляры. Списки заграничных складов фальшивых денег, агентов по их распространению и выписки из банковских счетов запечатали в особую сумку. На другой день после капитуляции Берлина, 3 мая 1945 года, автомашины с этим грузом направились к Кальтенбруннеру в его урочище Бад–Аусзее. Но случилась беда: возле глубоководного горного озера Теплицзее грузовики не смогли преодолеть крутой подъем, у одного к тому же сломалась ось. Пришлось сбросить часть груза в озеро, где его. обнаружили только через четырнадцать лет, в 1959 году.
Оставшиеся фальшивые деньги были вручены Отто Скорцени, и их дальнейшая судьба осталась неизвестной. Скорее всего, он употребил их на поддержку своих коллег эсэсовцев, бежавших после войны за границу.
Невинные жертвы разведывательных операций
Ради удовлетворения своих целей разведывательные службы иногда идут на все, в том числе и на человеческие жертвы среди невинных людей.
Трагедия Ковентри В 1940 году английская разведка перехватила радиопереговоры немецкого командования о предстоящем массированном налете немецкой авиации на город Ковентри. Эти переговоры были расшифрованы благодаря тому, что в руки английской разведки попали книги с шифрами, которые применялись в германских ВВС. Если бы были приняты срочные меры по усилению обороны Ковентри, то, по мнению английской разведки, немцы могли бы догадаться, что их шифры находятся в руках у англичан. Чтобы избежать этого, было решено оставить Ковентри на произвол судьбы.
В результате налета германской авиации город был полностью разрушен, десятки тысяч мирных жителей погибли.
Но руководители разведки были удовлетворены: они сохранили тайну шифра. Стоила ли она этих жертв?
Прерванный полет
В ночь на 1 сентября 1983 года в советское воздушное пространство над Камчаткой и Сахалином вторгся неизвестный самолет. На перехват были направлены советские истребители, которые давали ему команду приземлиться на ближайшем аэродроме. Самолет был гражданским "Боингом–747", но его конфигурация совпадала с американским разведчиком РС–135.
Несмотря на передаваемые команды, самолет упорно продолжал следовать над советской территорией. И когда все средства побудить экипаж приземлиться были исчерпаны, самолет был сбит. Погибло двести шестьдесят девять человек.
"Боинг" принадлежал южно–корейской авиакомпании, летел рейсом из США в Южную Корею и отклонился от трассы на целых пятьсот километров! При этом он не "заблудился", не просто блуждал, а четко маневрировал, чтобы оказаться над наиболее важными стратегическими объектами. Более того. Одновременно с "Боингом" параллельно ему летел разведчик PC–135, но над океаном, не заходя в советское воздушное пространство. А спутник–шпион "Феррет–Д" во время "рейса" самолета совершил три витка, совпадающие с маршрутом "Боинга" над Чукоткой, Камчаткой и Сахалином.