Тем временем конгресс США 28 марта провел “Первый крейсерский биль”, санкционировавший постройку до 1 июля 1927 года восьми крейсеров по 10000 т. Президент Кулидж подписал этот биль 18 декабря 1924 года, придав ему статус закона, но предложил отсрочить постройку шести кораблей.
Сразу начали строить только два крейсера (CL24 и CL25 - легкие крейсера, но с 1 июля 1931г. СА24 и СА25 - тяжелые) - будущие “Пенсакола” и “Солт Лэйк Сити”. Это заставило адмирала Такарабе подготовить новую программу, в которой он предлагал заменить 49 “устаревших” кораблей, назначенных на слом, 43 новыми (столбец II таблицы). Представленную 26 октября 1925 года в слегка измененной форме (столбец III) финансовой комиссии и эту программу постигла та же участь - за исключением 4 эсминцев (№№40-43) ее отклонили. Неугомонный Такарабе 5 августа следующего года представил еще один вариант программы (столбец IV), который финансовая комиссии отклонить не решилась, зато значительно урезала. Но флоту удалось отстоять большую часть кораблей программы (ее сократили только на 1 эсминец, 1 подлодку и 3 вспомогательных судна), которую наконец-то приняли на 52-й сессии парламента (18 января-26 марта 1927 года) под названием “Новая кораблестроительная программа по замене флота 1927 г.” Она предусматривала постройку со 2-го по 6-й финансовый год 27 кораблей, включая четыре крейсера по 10000 т.
| Вариант | I | II | III | IV | V |
| Год программы | 13 тайшо (1924) | 14 тайшо (1925) | 14 тайшо (1925) | 16 тайшо (1927) | 2 Шова* (1927) |
| Период реализации | 1925/26-1930/31 | 1926/27-1930/31 | 1926/27-1930/31 | 1927/28-1930/31 | 1927/28-1931/32 |
| Одобрена руководством флота | 5.02.1924 | 24.02.1925 | 26.10.1925 | 5.08.1926 | Принята в марте 1927 г. |
| Содержание | |||||
| - авианосец (27000 т) | 1 | - | - | - | - |
| - крейсера (10000 т) | 12 | 4 | 4 | 4(2)** | 4 |
| -эсминцы (1700 т) | 36*** | 22 | 20 | 16(9) | 15 |
| - подводные лодки (всего | 28**** | 10 | 5 | 5(4) | 4 |
| - крейсерские (2000 т) | 8 | 2 | 1 | 1 (0) | 1 |
| -большие (1500 т) | 14 | 8 | 4 | 4(4) | 3 |
| - минзаги (2500 т) | 2 | “ | - | ||
| - транспортные (3500 т) | 4 | - | - | ||
| - небоевые суда | 38 | 7 | 8 | 8(3) | 4 |
| ВСЕГО | 115 | 43 | 37 | 33 (18) | 27 |