На Кунашире мне все очень нравится. Обязательно по окончании школы приеду сюда работать.
Ночевать мы останемся здесь, на острове, а завтра утром вылетим на Новую Землю, где нам предстоит осмотреть установку, получающую энергию за счет разницы температур воздуха и глубинных слоев воды моря.
Завтра же по пути домой мы посетим архангельскую термоядерную ТЭЦ.
* Удивительное родство душ. Петя Верх, мне говорил, что будь у него микроскоп посильнее, он бы уже увидел нейтрино, которой никак не могут обнаружить ученые. (Прим. В. Дот.)
** Очевидно, эти трубы работают на инфракрасных невидимых лучах. (Прим. В. Дот.)
Из газеты «Вечерний Вышний Волочок»
КРЫШИ НАДО СОДЕРЖАТЬ В ЧИСТОТЕ
Вчера в доме № 27 по Школьной улице резко понизилось напряжение электрического тока, и электроприборы в квартирах стали работать вполнакала. Оказалось, что на крышу дома нападало много унесенных ветром листьев — ведь сейчас листопад. Проверка показала, что установка для очистки крыши от сора и снега почти совсем перестала работать и давным-давно нуждается в ремонте. Сейчас начат ремонт этой установки, — жильцам же дома приходится расплачиваться за свою беспечность и ежедневно сметать вручную сор с крыши.
Примечание. Из содержания заметки видно, что в те времена, к которым она относится, крыши домов были превращены в источники электроэнергии. Надо думать, здесь но обошлось боа применения полупроводников. Ведь и сейчас уже имеются полупроводниковые фотоэлементы. Пластинка фотоэлемента, если ее освещать, начинает вырабатывать электрический ток, пока что довольно-таки слабый. Но несомненно, что будут созданы фотоэлементы с более высоким кпд.
Из газеты
По сообщению Центрального бюро походы завтра, 26 ноября, в районе станции № 1 (Марс) ожидается переменная облачность, ветер западный, слабый до умеренного, атмосферное давление 116–118 мм ртутного столба. Температура утром 55–60° ниже нуля, днем 36–40° ниже нуля. В ближайшие двое суток ожидается значительное потепление.
Иностранные языки
Diese Mikrophotographie zeigt ein von einer Bohrmaschine mit mikroskopischen Bohrsätzen durchgebohrtos Menschenhaar. Nach- dem die amerikanischen Techniker dieses Haar durchgebohrt hatten, zogen sie ein Metallfädchen von 0,025 mm durch ein Loch.
Um diese Arbeit zu schaffen, mussten die Techniker einen Mikroskopbenutzen. Die Bohrsälzen waren so klein, dass man sie nicht mit unbewaffnetem Auge unterscheiden konnte.
Rechts sehen Sie diese Bohrsätze, die ein Durchmesser von 0,25 mm bis 0,025 mm haben. Links wird zum Vergleich eine gewöhnliche Nadel gezeigt. Diese Bohrsätze sind selbstverständlich nicht für Haarbohren vorgesehen — das Haar wurde nur mit dem Ziel durchgebohrt, um die hohen Möglichkeiten der Feinmechanik zu zeigen. Solche Bohrsätze werden in der Herstellung von Präzi- sionsgeräten benutzt-
This microphotography shows a human hair in which a hole was made by moans of a driller with microscopic drills. After drilling the hair the American technicians put through this drilled hole a metal thread of 0,025 mm diameter.
To carry out this job the technicians had to look through a microscope, for the drills were too small to distinguish them with a naked eye.
At right you see these drills, the diameter of which ranges from 0,25 mm to 0,025 mm. At left there is a usual pin placed for comparison. Of course, these drills are not aimed to make holes in human hair — the hair was drilled only to demonstrate the high possibilities of precise mechanics. Such drills are used in manufacturing most precise instruments.
Cette microphotographie montre un cheveu humain percé par une perceuse inunie de mèches microscopiques. Après avoir percé ce cheveu, les techniciens américains ont enfilé dans les trous percés un fil métallique de 0.025 mm de diamètre.
Pour faire ce travail le technicien a dû regarder dans un microscope, parce que les rncches sont trop petites pour être distinguées a l'oeil nu. A droite vous voyez ces mèches, dont les diamètres vont de 0,25 à 0,025 millimètres. Sur le côté est une épingle ordinaire.
Ces mèches ne sont pas destinées a percer les cheveux: le travail est fait pour montrer les grandes possibilités de la technique de précision. On utilise ccs mèches pour faire des instruments de précisions.
* * *
Сбылись двадцатилетние ожидания физиков:
АНТИНЕЙТРОН ОБНАРУЖЕН
В прошлом номере журнала мы писали: антинейтрона еще никто не видел, но сомнений в его существовании почти нет.
Свершилось! Антинейтрон открыт! Получена частица, которая вместе с антипротоном владела умами физиков в течение последних двадцати лет. Она еще более удивительна, чем антипротон, рождение которого весь ученый мир праздновал год назад.
Антипротон — частица, обратная протону, протон с отрицательным зарядом. Антиэлектрон — позитрон — положительно заряженный электрон.
А что такое антинейтрон? Ведь нейтрон — частица без заряда! Можно ли представить себе антинейтрон — нейтрон с зарядом, противоположным нейтральному?!
Конечно, антинейтрон отличается от нейтрона не знаком заряда, а другими своими свойствами; об этом мы расскажем в одном из последующих номеров журнала.
Уже несколько физиков с волнением вглядывались в следы этой невероятной частицы. Сбылись двадцатилетние ожидания физиков всего мира. Несколько недель назад в Калифорнии в Беркле получен антинейтрон, сообщил москвичам, выступая 9 октября 1956 года с публичной лекцией в Политехническом музее, знаменитый английский ученый Поль Дирак, тот самый физик, который первый предсказал существование античастиц.
Школа ЮТ
He каждому школьнику приходилось руководить строительством и строить по проекту своего же товарища-школьника. А вот Слава Скоморохов, ученик 9-го класса 2-й Перовской школы, был выбран начальником объекта № 1.
Идея строительства родилась не сразу. В школе есть грузовой автомобиль. Ребята решили изучить мотор, научиться водить машину. Но для этого нужна своя автомастерская, где можно разобрать части, починить, если что сломается, собрать снова. И они решили построить такую автомастерскую.
Лиля Тимофеева, одна из лучших учениц по черчению, под руководством преподавателя машиноведения составила проект будущего здания. По этому проекту автомастерская состояла из трех помещений: гаража для машины, учебной комнаты и собственно мастерской.
Когда проект был утвержден директором и приглашенными специалистами, приступили к строительству. Недостатка в рабочей силе не было. Все школьники хотели строить свою автомастерскую. Организовали четыре бригады. На каждую бригаду пришлось по одной стенке здания. Строительство развернулось полным ходом. Каменщики и подсобные рабочие трудились так, что нормы выработки росли с каждым днем. Уже через две недели на общем собрании лучшие строители были премированы.
Строительство еще не закончено. Выстроены пока что стены. Но скоро будет возведена крыша, и ребята займутся внутренней отделкой здания. Когда мастерская будет готова, начнет работать кружок юных автомобилистов.