ТАК ПОЧЕМУ ЖЕ ЛЕД СКОЛЬЗКИЙ?
Специальное научное исследование посвятил недавно ответу на этот вопрос Роберт М. Розенберг, профессор химии из Университета Лоуренса, штат Висконсин, сообщает газета «Нью-Йорк Таймс».
Ученый неожиданно для многих выяснил: традиционное объяснение, известное всем со школьных уроков, будто лед скользкий потому, что плавится под давлением конькового полоза, образуя тоненькую скользкую пленочку, верно лишь отчасти.
Простейший расчет показывает: человек весом в 70 кг создает давление лишь 3,5 кг на 1 кв. см. Это не так уж много. Правда, вес этот концентрируется на небольшой площади, что заметно увеличивает удельное давление (рис. 1), но все же данное объяснение слишком поверхностно, отмечает профессор.
И далее он приводит еще несколько вариантов объяснения скользкости льда. Так, поверхность льда может быть скользкой потому, что в ледовой структуре льда слои одних молекул могут легко смещаться относительно других (рис. 2). Еще один вариант объяснения: молекулы замерзшей воды, составляющие поверхностный слой, имеют больше степеней свободы, чем замурованные внутри, а потому и легче сдвигаются под коньком.
Наконец, давление конька в данной точке способствует тому, что от давления несколько повышается температура в данном месте, сцепление между молекулами льда уменьшается, и конек как бы проскальзывает между ними (рис. 3)…
В общем, подводит итог своему обзору профессор, структура льда еще слишком мало исследована, чтобы подводить итоги.
ВЕСТИ С ПЯТИ МАТЕРИКОВ
РОБОТАМ ПРИВИЛИ ЛЮБОПЫТСТВО. Сделали это сотрудники японской фирмы Soni. Главным участником проекта стала знаменитая электронная собачка Aibo. Только в ее электронный мозг была добавлена особая программа «Интеллектуальное адаптивное любопытство», которая заставляет собачку постоянно совать свой нос, куда следует и не следует.
Именно так, методом проб и ошибок, учатся и живые существа, познавая наш мир. При этом киберсобачка запоминает все свои ошибки и больше их не повторяет. А вот полезный опыт остается в памяти и совершенствуется.
Полагают, что разработанный алгоритм в будущем будет полезен роботам — исследователям других планет.
КОНТРОЛЬ ЗА «ПОВЕДЕНИЕМ» ПОЛЯРНЫХ ЛЬДОВ. Европейское космическое агентство запустило искусственный спутник, который, как надеются ученые, поможет им собрать точнейшую информацию о ледяной шапке полюсов, что, в свою очередь, позволит яснее понять такое явление, как глобальное потепление. Спутник, получивший название CryoSat, проведет на околоземной орбите три года. За это время уникальные системы наблюдения (радарные высотомеры) будут контролировать «поведение» полярных льдов.
Надо заметить, прежде спутники использовались лишь для изучения морского льда, который влияет на колебания температур и океанические течения. Более толстый лед. покрывающий массивы суши, который при таянии способен значительно поднять уровень Мирового океана, будет исследован впервые.
ЛЮК ДЛЯ ЖИРАФА предлагают конструкторы нового автомобиля Citroen Berlingo. Ну, а если серьезно, то люк на крыше расположен с таким расчетом, что, открыв его, водитель сможет выставить через него наружу длинную доску или лестницу (Франция).
СПАСЕНИЕ ЗА МГНОВЕНИЕ. Оригинальную спасательную систему разработали немецкие специалисты. Как она работает, показано на снимках. Достаточно поднести к шее человека контейнер с компактно уложенным спасжилетом и дернуть за шнурок, как сжатый газ из баллончика раздувает спасательный жилет (скорее даже ошейник), и он оказывается надет на человеке.
НЕ СПИ ЗА РУЛЕМ! В Японии разрабатывается система, которая будет следить за тем, чтобы водитель не уснул во время поездки. Через датчики, вмонтированные в рулевое колесо, система замеряет частоту пульса водителя и при замедлении ударов подает звуковые сигналы.
Еще один модуль системы по ширине открытия век водителя определяет его степень усталости и рекомендует водителю отдохнуть или включает музыку, чтобы тот не уснул.
ВИДЕОКАМЕРА, КОТОРАЯ УМЕЩАЕТСЯ НА ЛАДОНИ, создана в Японии. Причем, несмотря на свои малые размеры, она в отличие от других миниатюрных камер обеспечивает достаточно высокий, полупрофессиональный уровень качества изображения. Размеры аппарата 82x78x139 мм, и весит он всего 500 г. Стоит новая камера тоже не так уж дорого — 1300 долларов США, что примерно в 5 раз дешевле профессиональных видеокамер.