Если индивидуальный заказ вас почему-либо не устраивает, а имеющиеся в продаже готовые конструкции вам не подходят, компромиссным решением проблемы могут стать модульные системы. Все элементы такой системы имеют схожий дизайн, но могут отличаться размерами и наполнением внутренних ячеек. Покупатель сам выстраивает удобную для себя композицию из набора секций, которые выбирает тут же, в магазине.
В продаже модульные системы бывают двух видов — с боковыми глухими стенками либо полками, закрепленными на металлических трубчатых стойках. Вертикальные опоры для устойчивости крепят к полу и потолку болтами или устанавливают враспор. Металлическую систему можно выстроить практически любой высоты и длины, огибая сложные участки комнаты.
Кстати, асимметричные конструкции не только удобны, но и вошли в моду. Особой эстетикой, как говорят дизайнеры, также обладают разновысотные конструкции и стеллажи с неодинаковыми по размеру ячейками. По мнению специалистов, асимметрия придает пространству динамику. Популярны ныне и сочетания подвесных модулей и своеобразных постаментов-тумб под ними, устанавливаемых на полу.
Некоторые хозяева используют в качестве стеллажей наборы книжных полок, как открытых, так и закрытых (со стеклом), которые навешивают на стены в определенном порядке.
В гараже или в подвале вполне к месту практичные и долговечные металлические стеллажи, на которых можно разместить инструменты, запчасти автомобиля, а также банки с соленьями и вареньями.
За рубежом входят в моду и картонные стеллажи. Их элементы делают из макулатуры, проклеивая для прочности панели из картона особыми клеями и смолами. Их преимущество перед деревянными стеллажами — дешевизна. Но и срок их службы невелик. Через 3–5 лет их обычно меняют. Впрочем, на Западе столь же часто меняют не только мебель, но и домашнюю технику. Так что стоит ли брать пример с заграницы, решать вам.
Мы же в заключение скажем пару слов о ценах. Стоимость современных конструкций стеллажей зависит от их размеров, материалов и качества исполнения.
К примеру, наиболее дешевы из ДСП или металла. Более дорогие стеллажи производят из цельного дерева с отделкой из ценных пород. Небольшой простой стеллаж из ДСП или металла обойдется вашей семье в 2–3 тысячи рублей или чуть больше. Большие же комплексы, да еще изготовленные на заказ, могут стоить десятки тысяч рублей.
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Colt Python (его называли еще Combat Magnum) — шестизарядный револьвер калибра.357 Magnum, производившийся компанией Colt's Manufacturing в городе Хартфорде, штат Коннектикут. Впервые был представлен в 1955 году. Многие известные коллекционеры огнестрельного оружия считают, что плавный спуск и высокая точность делают этот револьвер лучшим в своем классе.
Python стал первым серийным револьвером, который пристреливался на заводе с помощью лазерной установки.
Револьверы Colt Python изготавливали на заказ для «короля рок-н-ролла» Элвиса Пресли, короля Иордании Хусейна (он заказал револьверы с 4- и 6-дюймовыми стволами в качестве подарков для своих избранных друзей), короля Испании Хуана Карлоса I и других королей и шейхов.
Специалисты, считая револьвер лучшим в мире, отмечали все же его склонность к сбоям механизма при продолжительной стрельбе.
Технические характеристики:
Годы производства… 1955 — 1996
Длина ствола… 64 мм, 76 мм, 100 мм, 150 мм, 200 мм
Масса… 1,070 — 1,360 кг
Патрон… .357 Magnum
Вид боепитания… барабан
Кол-во патронов… 6
Скорострельность… 80 в/мин
Машина была спроектирована с учетом опыта эксплуатации подобных машин в ходе боевых действий на Балканах в 1990-е годы. Особое внимание было уделено обеспечению высокого уровня защиты машины от мин.
Iveco LMV обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия калибров 5,56 и 7,62 мм, самодельных взрывных устройств и инженерных мин, а дополнительно установленные навесные модули пассивной брони способны обеспечить защиту от огня крупнокалиберных пулеметов.
Для снижения воздействия ударной волны при подрыве мины клиренс машины увеличен до 47,3 см, нижняя часть днища в районе кабины экипажа выполнена из слоистого материала типа «сэндвич» и имеет V-образную форму, чтобы отчасти погасить, отчасти отклонить взрывную волну и осколки мин. Жизненно важные агрегаты — трансмиссия и топливный бак — смещены в заднюю часть машины. Коробка передач автоматическая, шестиступенчатая.