Надо засесть за Интернет и книги. Хоть слегка ознакомиться с местами, куда мы направляемся.
Мои скудные знания о шестом континенте состояли в том, что Антарктида – самое холодное место на Земле, но, при этом, и самое сухое и самое богатое по запасам пресной воды. Кроме того, это самое ветреное место, место с самым толстым слоем льда и, к тому же, это самый высокий материк на нашей матушке Земле. Вот, пожалуй, и все, что мне известно о шестом континенте. «Не густо», – подумал я про свой запас знаний и засел за письменный стол. Начать решил с Интернета. Сначала хотелось узнать происхождение слова Антарктида.
«Антарктида – это производное от слова «Антарктика», – читаю в сети. – Антарктикой назвали южную полярную область. В переводе с греческого Антарктика означает «противоположно Арктике», ведь название «Арктика» появилось раньше, как обозначение области, примыкающей к северному полюсу. Именно слово «Арктика» напрямую связано с древнегреческой мифологией.
Открыли эту часть света русские моряки под командованием Фаддея Беллинсгаузена 28 января 1820 года. Правда, это официальная дата – именно тогда моряки увидели «льдинный материк». Через год моряки увидели берег и назвали эту местность Землей Александра Первого. Однако это название так и не распространилось на весь материк, который в итоге получил название Антарктида, связанное с древней Грецией».
Для начала, пожалуй, хватит. Дальнейшее знакомство с этой далёкой землёй привело меня к мысли, что поездка в Антарктиду может быть непредсказуемой, что решающее слово останется за природой, которая всегда вносит свои коррективы в наши планы. Но как бы там ни было, поездка должна состояться. Уже куплены билеты на конец января, намечен маршрут полета, осталось окончательно собраться, и в путь.
Хорошее дело – Интернет, но иногда он преподносит сюрпризы, которые никак не входят в ваши планы. Незадолго до поездки захожу в сеть и смотрю ролики про путешественников в эти далекие края и, надо же, натыкаюсь на ролик, где показано судно, имеющее девять палуб, пересекающее пролив Дрейка, у которого отказали двигатели, и это судно как щепку бросали двадцатиметровые волны из стороны в сторону. Вика случайно увидела эту картину и сама вошла в Интернет. Просмотрев ролик, она подошла ко мне и с металлом в голосе произнесла:
– Андрюша, мы никуда не поедем. Мне моя жизнь дороже этой поездки.
– Дорогая, мне тоже моя жизнь дорога, но мы полностью проплатили весь тур, так нельзя. Не переживай, помолимся. Попросим Бога о хорошей погоде, и всё будет хорошо!
– Я боюсь плавать на теплоходах.
– Мы будем плыть не на теплоходе, а вообще-то не плыть, а идти, будем идти на экспедиционном судне, на котором установлена система стабилизации. Так что наше судно качать не будет, – блеснул я знаниями, которые почерпнул из присланных документов.
– Не уговаривай, я не поеду, – уже более мягким тоном произнесла Вика.
– Ну хорошо, давай не будем принимать поспешных решений, – произнес я и стал думать, как растопить ставшее ледяным её сердце.
Когда она ушла, я вновь обратился к Интернету и поискал сведения о проливе Дрейка. Думал найти что-то смягчающее, что-то доброе об этой водной глади. Ну и, конечно, нашёл:
«Пролив Дрейка – пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океан (часто пролив относят к Южному океану), ограниченный на севере архипелагом Огненная Земля, а с юга Южными Шетландскими островами (Антарктида). Является самым широким проливом на Земле – около 820 километров в самой узкой части. Через пролив проходит мощное «Течение Западных ветров» – Антарктическое циркумполярное течение. В проливе часты сильные шторма, причём, шторма пролива Дрейка являются одними из самых сильных на планете – ветер более 35 м/с и волны выше 20 метров тут не редкость. В проливе Дрейка встречаются айсберги, преимущественно в его южной части. В проливе расположена самая южная точка американского континента – легендарный мыс Горн. Пролив назван в честь английского мореплавателя пирата сэра Ф. Дрейка, который прошёл этим проливом в 1578 году на корабле «Золотая Лань».
«Такая информация её точно не обрадует», – решил я.
Надо искать дальше. Но все мои попытки найти успокаивающую информацию оказались безрезультатными. Наконец, наткнулся на сообщение, в котором пользователь Интернета просит тех, кто проходил этот пролив, написать о каких-либо интересных случаях. Он пишет книгу и хотел бы воспользоваться информацией очевидцев прохода пролива Дрейка. Читаю заметку одного моряка, не дружащего с русским языком. Он сообщает, что пролив (матерное слово, не стану повторять) на него не произвёл никакого впечатления. Так, за десяток переходов он не ощутил «кайфа» от качки, потому что больше шести метров волны не поднимались, и те, кто пишет об опасностях в этом месте для современных судов, попросту… снова нехорошее слово. Слова этого моряка просто ужасны с точки зрения благовоспитанности, но они меня обрадовали, и я поспешил с компьютером к своей половинке.