В 1877-м году, под впечатлением операций русского флота на Черном море, он активно ратовал за развитие минного оружия, и вскоре был отправлен в Фиуме, на фирму Уайтхеда, для приемки заказанных торпед и ознакомления с их производством. В 1883-м году во главе флота стал генерал Лео фон Каприви, дальний родственник А. Тирпица, и карьера последнего пошла в гору. В 1886-м году его поставили во главе созданной им минной инспекции, объединившей руководство военной подготовкой и верфями, занятыми созданием миноносцев и их оружия. Позже Тирпиц вспоминал это десятилетие, как "лучшие годы жизни".
Через год он командовал флотилией миноносцев, эскортировавшей яхту с Кронпринцем Вильгельмом, направлявшимся в Англию на юбилей бабушки - королевы Виктории. Принц интересовался военно-морской техникой, и там они, во время парада британского флота, могли вместе оценить подлинную военно-морскую мощь государства. Встреча молодого моряка - энтузиаста своего дела, и будущего монарха, с юношеских лет влюбленного в военный флот и морскую романтику, стала судьбоносной: в 1890-м году он - фрегаттен-капитан и начальник штаба Балтийской эскадры. Год спустя, во время Кильской недели, протеже молодого кайзера произносит свою знаменитую "застольную" речь, которая и стала катализатором начала постройки Германской империей мощного флота на основе нескольких эскадр однотипных линейных кораблей, созданию которых были подчинены все остальные аспекты военно-морского строительства.
В январе 1892-го года Тирпиц получает погоны капитана цур зее и назначается начальником Главного штаба ВМФ. Весной 1896-го года его, уже контр-адмирала, отправили командовать Восточно-Азиатской крейсерской эскадрой. Он получил задачу найти в Китае пункт для ВМБ, ибо защищавшая интересы германской торговой экспансии эскадра зависела от английских доков в Гонконге. Тирпиц счел единственно пригодной и с военной, и с экономической точки зрения, бухту Циндао. В итоге, она и была занята немцами.
Через год, вступив в должность статс-секретаря по ВМД (аналог должности морского министра), он, вместе с канцлером Бюловым, сыграл решающую роль в принятии знаменитого Закона о флоте 1897-го года. Закон этот предопределил не только пути развития флота Германии, но во многом и ее судьбу, "запрограммировав" антогонистическое столкновение с Великобританией, вылившееся, в итоге, в мировую войну. В 1899-м году он стал вице-адмиралом, а летом 1900-го года был возведен во дворянство.
Тирпиц понимал, что постройка Германией флота, направленного против имперских интересов мирового гегемона, может вызвать превентивный военный ответ англичан. Поэтому выдвинул в виде дымовой завесы т.н. "теорию риска": Германия, де, строит флот с таким числом линкоров, которое не угрожает интересам британцев, но делает для них столкновение с немцами на море неоправданно рискованным. За скобками оставалось то, что в союзе с другой державой (и тут явно подразумевалась Россия), "флот Тирпица" мог бы рассчитывать на победу над английским.
Наша история показала, что "британская проницательность превзошла тевтонское коварство". Сначала японскими руками были ликвидированы русские военно-морские амбиции, а когда немцы отказались отступить, и несколько Новелл к Закону о флоте должны были позволить им к 1918-му году в одиночку поспорить с британской морской мощью, "удачно случился" август 1914-го...
До 1900-го года в летние месяцы немецкие корабли, приписанные к Балтийским и Североморским военно-морским базам, проводили совместные ежегодные маневры, в остальное время находясь в портах в небоеспособном состоянии, без экипажей. Так, как это было принято и в России. С началом ХХ-го века эта практика была отменена, и был сформирован флот постоянной боевой готовности - Heimatflotte, Активный боевой флот, или, если применить английскую аналогию - Флот метрополии. К 1905-му году в него входили три линейных эскадры и крейсерская разведывательная группа.
Не все чашки в шкафу. нем. Аналог русского "Не все дома".
Генрих Альберт Вильгельм, принц Прусский, родился 14-го августа 1862-го года в Потсдаме. Младший и единственный из трех братьев германского Императора Вильгельма II, доживший до совершеннолетия. Сделал блестящую карьеру на военно-морском поприще. Убежденный сторонник германо-британского сближения вплоть до военного союза. Англофил. Был женат на старшей сестре российской Императрицы Александры Федоровны, гессенской принцессе Ирене. Был дружен как с мужем царицы - Николаем II, так и с супругом еще одной ее сестры - Виктории - британским адмиралом и руководителем военно-морской разведки Англии перед Великой войной, Людвигом Баттенбергским.
Как военный моряк Генрих Прусский в нашей истории не стяжал лавров флотоводца. С учетом его личного отношения к войне с Англией, кайзер поставил его командовать флотом на Балтике. Там, в борьбе с нашим Балтийским флотом, немцы не добились серьезных успехов, так и не сумев открыть своей армии путь к русской столице по Финскому заливу. Принц слыл убежденным сторонником развития подводного флота и морской авиации, по его инициативе велись разработки первого германского авианосца.
Технические новации были в центре его интересов. Он получил одну из первых лицензий пилота в Германии, был в состоянии понять практическую ценность тех или иных изобретений, долгие годы покровительствовал яхт-клубу в Киле и сам был заядлым яхтсменом. Также принц был увлеченным автомобилистом: существует версия, что именно он изобрёл стеклоочиститель. В 1908-м году им учрежден "Принц-Генрих-Фарт" - соревнование немецких автогонщиков, в будущем - Гран-при Германии.
Принципиальное неучастие Генриха Прусского в политической жизни способствовало тому, что у него всегда сохранялись ровные отношения со старшим братом-кайзером.
27-го ноября 1904-го года ИД Премьер-министра П.А. Столыпин и Канцлер Б. фон Бюлов подписали Торговый договор между Российской и Германской империями на период 1905-15 г.г.. Стороны декларировали наибольшее благоприятствование в торговле и введение взаимных конвенционных пошлин. В частности, существенно снижены российские пошлины на ряд позиций германской промышленной и химической продукции. На производственные машины, станки и оборудование, а также на промышленные полуфабрикаты низких переделов, они отменены вовсе.
Россия с 1905-го года повысила пошлины на вывоз минерального сырья и его полуфабрикатов, и лишь для Германии делается исключение. Со своей стороны ГИ сохранила пошлины на ввоз сельхозпродукции из России на уровне конвенции 1898-го года, а по ряду особо важных для СПб позиций, снизила их в соответствии с принципом наибольшего благоприятствования в торговле.
Заключено соглашение о транспортных и таможенных льготах и квотах для ГИ при вывозе из РИ сырьевой продукции, выработанной предприятиями с участием германского капитала. Установлена сетка льготных ЖД и водотранспортных тарифов на доставку оборудования и полуфабрикатов для предприятий с германским капиталом, ведущим свою деятельность восточнее долготы Казани.
Тогда же подписано конфиденциальное соглашение о создании постоянной российско-германской военно-технической комиссии по закупкам и кооперации. Со стороны РИ ее возглавил оправившийся от ран контр-адмирал А.А. Вирениус. В марте 1906-го года его сменил вице-адмирал А.Г. Нидермиллер.
Дурак. нем.
Вильгельм на самом деле пришел в полный восторг от эрудированности и глубины суждений его нового, неожиданного собеседника. Граф Филлип фон Эйленбург оставил в личном дневнике запись об этих днях: "Похоже, что наш Властелин неожиданно нашел в этом молодом и талантливом русском враче-моряке родственную душу. Кажется, что Его величество готов рассуждать с ним о преимуществах того или иного расположения пушек на кораблях, даже с иглой шприца в ягодице!"