Звёздное небо — панорама времени, в котором одновременно существует прошлое, настоящее и будущее. Будущее не в астрологическом (предсказания), а в астрономическом (уяснение путей эволюции мира) смысле: что от чего происходит, и чем дело кончится. Подобные размышления рождают мысли о бренности существования, ничтожности сроков жизни и необходимости выпить.
Кормят в обсерватории хреново. В столовой наблюдал учёного немца, на лице которого было написано: «Да, конечно, у нас в Германии такого огромного телескопа нет. Но и таких шницелей у нас тоже нет!»
Главная притягательность науки состоит в невозможности предсказания результатов поиска.
БТА стоит на горе, о под горой — РАТАН-600[372] — огромное кольцо металлических щитов, и всё!
РАТАН похож на что угодно, но на телескоп он не похож!
Человек крайне консервативен. Микрофильмы и магнитная память призваны заменить книги, но сама мысль об этом представляется нам кощунственной. Микроскоп, по нашему мнению, должен быть похож на микроскоп, а не на сверлильный станок, как последние электронные микроскопы. Телескоп должен быть непременно с трубой. РАТАН похож на что угодно, но на телескоп он категорически не похож!
С радиоастрономией мы ровесники. В 1932 г. американец Карл Янский, инженер радиолаборатории «Телефонной компании Белла», поставив на Холмделском полигоне несколько простеньких, похожих на гимнастические турники, антенн, обнаружил в 14-метровом диапазоне какой-то шум неизвестного происхождения. Только в 1935 г. не шибко расторопный Янский написал статью, в которой указал, что «звёздный шум» увеличивается, если направить антенну на центральную часть Млечного Пути. На статью никто внимания не обратил: астрономы не знали радиодело, радисты были равнодушны к заботам астрономов. Янский плюнул и продолжил свои исследования земных радиопомех. Спохватились (Г. Ребер, Дж. Хей, Дж. Саутуорт) только в начале 1940-х гг. И пошло-поехало!..
Подобно тому, как мир физики Ньютона есть частный случай мира физики Эйнштейна, оптическая астрономия Галилея, Коперника, Кеплера, Гершеля, Струве и сотен других есть частный случай всеволновой радиоастрономии космоса. Какую-то часть спектра мы можем видеть глазом, но большую не видим, и эта невидимая часть куда интереснее!
На РАТАНе астрономы спят по ночам: всё пишут самописцы. Романтика и тут испаряется.
Корольков[373], узнав, что мы с Пацнером уже побывали на горе и видели БТА, горестно вздохнул:
— Та…ак, значит снова, как многие ваши предшественники, будете писать, что БТА — это глаза, а РАТАН — уши… — сказал он с безнадежной грустью.
Я поклялся, что не буду сравнивать РАТАН с ушами. А в Москве подумал: да, БТА — это действительно глаз планеты. РАТАН — это скорее очки, которые позволяют разглядеть неведомую нам Вселенную. Но ведь очки надевают на уши! Простите меня, Дмитрий Викторович!
Меня источила и иссушила постоянная нужда в деньгах. Я не помню, когда ещё я так много работал и так бедствовал. Помнится, даже когда умер отец, было легче. Впрочем, я, наверное, идеализирую прошлое: денег у меня никогда не было.
21.10.77
Пётр Великий Москву не любил. А за что ему любить её? Что, кроме скорбей, она принесла ему? Софья, стрельцы, нелюбимая жена, тоска кладбищенская: гроб матери, брата Ивана, друга Лефорта. За что ему любить Москву? На берегах Невы прошли главные дни его жизни, дни любви, трудов, забав! Всего себя отдал великий царь этому городу и сделал его великим.
Курская и Чернобыльская АЭС сделаны по типу и подобию Ленинградской. Недостатки в проектах ЛАЭС были, но они исправлены в Курске и Чернобыле. Главное отличие реакторов ЛАЭС от всех существующих: их не надо останавливать для перезарядки ядерным горючим. В день выгорает 180 кг. Это эквивалентно 5–6 составам нефти или 7–8 составам угля.
Вера Ленина в электроплуг, на испытаниях которого он присутствовал, заставляет наших конструкторов вновь и вновь придумывать, как приспособить электродвигатель на сельскохозяйственные машины, хотя вся мировая практика доказывает, что делать этого не следует. Вот и сейчас в Пушкине, в Ленинградском сельскохозяйственном институте испытывают дизель-электрический трактор минского завода МТЗ-80Э. Придётся писать об этом из соображений чисто политических. Самое неприятное, что будут потом ссылаться: «Вот видите, нас газета поддерживает!» Как уйти, точнее — как научиться увиливать в подобных случаях?
373
Корольков Дмитрий Викторович — главный конструктор РАТАН-600, доктор физико-математических наук.