ТАК НАМ СЕРДЦЕ ВЕЛЕЛО
РОДИНА, ПАРТИЯ ВЕРЯТ В МОЛОДОЕ ПОКОЛЕНИЕ, И ЖИЗНЬ ПОКАЗАЛА: В ЛЮБОМ ДЕЛЕ НА КОМСОМОЛ МОЖНО СМЕЛО ПОЛОЖИТЬСЯ!
Из речи Генерального секретаря ЦК КПСС Л. И. Брежнева на XVII съезде ВЛКСМ.
Здравствуй, Абакан-Тайшет!
О омсомольцах и молодежи,
Покоривших Саяны
Составитель Б. Макаров
Художник М. Живило
Красноярское книжное издательство
1975
В ЭТОМ ГОДУ ИСПОЛНЯЕТСЯ ДЕСЯТЬ ЛЕТ СО ДНЯ ЗАВЕРШЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ МАГИСТРАЛИ АБАКАН – ТАЙШЕТ, КОТОРУЮ НАЗЫВАЛИ ТРАССОЙ МУЖЕСТВА. ОНА ВОШЛА В БИОГРАФИЮ КОМСОМОЛА ОДНОЙ ИЗ ЕЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫХ СТРАНИЦ.
ПОДВИГ ИЗЫСКАТЕЛЕЙ А. КОШУРНИКОВА, А. ЖУРАВЛЕВА, К. СТОФАТО БЫЛ ДЛЯ ТЫСЯЧ МОЛОДЫХ СТРОИТЕЛЕЙ ЖИВЫМ ПРИМЕРОМ МУЖЕСТВА И ВЫСОКОЙ ГРАЖДАНСТВЕННОСТИ. ДНЕВНИК А. КОШУРНИКОВА – ЭТО ЯРЧАЙШЕЕ ПРОЯВЛЕНИЕ СИЛЫ ДУХА СОВЕТСКОГО МОЛОДОГО ЧЕЛОВЕКА – ОТКРЫВАЕТ ЭТУ КНИГУ. ВТОРАЯ ЕЕ ЧАСТЬ ПОВЕСТВУЕТ О КОМСОМОЛЬЦАХ И МОЛОДЕЖИ 60-х ГОДОВ, ПРОТЯНУВШИХ СКВОЗЬ НЕПРИСТУПНЫЕ САЯНЫ СЕРЕБРЯНЫЕ РЕЛЬСЫ.
ТРАДИЦИИ, ДУХ, ОПЫТ АБАКАН – ТАЙШЕТА – ЭТО ЖИВАЯ СИЛА И ПОНЫНЕ. ТОМУ ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ДЕЛА БЫВШИХ АБАКАН-ТАЙШЕТЦЕВ И ПОКОЛЕНИЯ КОМСОМОЛЬЦЕВ 70-х ГОДОВ, КОТОРЫЕ СЕЙЧАС ТРУДЯТСЯ НА РАЗЛИЧНЫХ СТРОЙКАХ СТРАНЫ, В ТОМ ЧИСЛЕ И НА СТРОЙКЕ ВЕКА – БАМе. ОБ ЭТОМ – ТРЕТЬЯ ЧАСТЬ КНИГИ.
Валентин РАСПУТИН. «САМЫЙ ЛУЧШИЙ МАЯК ДЛЯ МОЛОДЫХ...»
ВМЕСТО ВСТУПЛЕНИЯ К КНИГЕ
...Проще всего написать: стройка была начата в начале 1958-го и закончена в конце 1965 года. Легче всего оговориться: не так-то все было просто. И добавить: не так-то все это было легко.
Годы как временные величины – всего лишь пустая оболочка, порожняк, который можно загрузить чем угодно. Мы знаем с детства: в каждом из них – 12 месяцев, 365 или 366 дней. И вдруг эти цифры теряют для нас всю свою значимость. Мы вспоминаем 1941 год. Неужели и в нем были те же 12 месяцев, 365 дней? Мы не верим. Потому что 1941-й имеет для нас другое измерение – измерение войны, измерение беды. А все остальное было второстепенным и третьестепенным, даже то, что раньше составляло суть.
Так и здесь: годы запомнились строителям их связью с дорогой. Год, когда был построен мост через Енисей. Год, когда вступил в строй Козинский виадук. Год, когда был пробит Крольский тоннель.
...Вот они, самые первые, прыгают с машины, набирая в ботинки снег, и осматриваются вокруг: здесь будет станция. А вокруг только снег, и они берут в руки лопаты и разгребают снег, чтобы поставить палатки. Это было в феврале 1958 года, когда первые группы комсомольцев пришли на место будущих станций Минусинск и Курагино.
А вот стоит парень и смотрит: здесь пройдет дорога. И снег будет падать на дорогу и на станцию. Он смотрит: снег, только снег. Он раздвигает его и видит дорогу – шпалы, рельсы. Они уходят все дальше и дальше. Он видит поезд. Это галлюцинация. Она вызвана жаждой – жаждой видеть поезд. Теперь можно уходить. Он уходит в палатку, и снег за его спиной смыкается, а поезд исчезает.
В апреле 1958 года XIII съезд комсомола объявил стройку ударной комсомольской. Комсомольцы, вперед! Они выходили с рюкзаками. Во всех концах страны кассиры торопливо искали в своих справочниках незнакомую им станцию Абакан. «Через Ачинск?» – спрашивали кассиры. «Ачинск не знаем, – отвечали они, – нам нужен Абакан».
Ехали, ехали, со всех концов страны ехали ребята и девчата. Тысячи ребят и тысячи девчат. Еще не зная ее, они уже любили трассу за то, что она позвала их, сделала их важными и значительными и для себя, и для нее.
Трасса манила, как громадный костер, свет которого был виден всюду. Они шли к нему. Костер освещал тайгу, горы. И ничего, кроме них. Они смотрели: тайга, горы. А костер полыхал, полыхал – самый лучший и верный маяк для молодых...
Она началась с тропинки – с той тропинки, которую осенью 1942 года прокладывали Александр Кошурников, Алексей Журавлев и Константин Стофато. Они погибли, не доведя свою тропинку до дороги, а чертежную линию до конечной точки, так они и оборвались: тропинка – у суровой и сумасшедшей реки Казыр, а линия – на полпути, посреди бумажного листа. Казалось, тропинка с тех пор должна бы зарасти, а линия потерять свои очертания.
Трое остались в тайге, завещая людям дорогу, которую необходимо было продолжить из линии и начать с тропинки. Завещание было заверено подвигом изыскателей. Подпись стояла ясная и отчетливая, и даже тогда, в феврале 1958 года, 15 лет спустя их гибели ее мог разобрать любой, мало-мальски смыслящий в грамоте и законах первопроходцев. Коротко ее можно передать так: дальше, дальше, дальше – трижды дальше и ни шагу назад.