Что касается Бисера Бисова, то его доблестный поступок по праву вписан в Книгу мужества нашего флота.
Чтобы быть последовательным, вернусь к летнему учению 1959 года.
Танковой колонне необходимо было перебраться на другой берег большой полноводной реки. Преодолеть водную преграду танкам предстояло своим ходом, прямо по дну реки. Подходящее место было заранее выбрано и соответствующим образом обозначено. Уточнены были и различные вспомогательные сигналы, так что в случае утери радиосвязи танки могли продолжать движение по обозначенному броду.
Светало. Небо на востоке уже заалело. Над окрестными полями царила тишина. Но вот в штабе зазвонил телефон. Командир принял приказ. И тут же все вокруг ожило. В редеющих сумерках зажглись немигающие зеленые глаза каких-то чудовищ. Мощные танки в этот момент походили на огромных черепах, собравшихся на прогулку. И вот справа зашевелилась первая стальная махина. Танк словно бы встряхнулся и двинулся вперед. Взревели двигатели остальных боевых машин, готовых последовать за ним.
Кругом слышались краткие команды, возбужденные голоса. То, что еще вчера многократно обдумывалось и анализировалось, то, ради чего танкисты упорно тренировались последние дни, сегодня будет осуществлено на деле. Форсирование реки предстояло провести в обстановке, приближенной к боевой, в полном соответствии с принципом «на учениях — как в бою».
И вот уже танки из подразделения капитана Борисова приблизились к реке. Экипажи были предельно собранны. Первая боевая машина вошла в реку, скрылась под водой и через какое-то время появилась у противоположного берега.
Следующим к реке устремился танк младшего сержанта Димитрова. Через считанные секунды он уже скрылся под водой. И тут случилось неожиданное — он начал отклоняться от намеченного маршрута. Как выяснилось позже, причиной этого послужило нарушение радиосвязи. Сигналы танкистов по-прежнему принимались на берегу, в то время как команды наблюдателей, корректировавших движение танков по дну, где-то терялись. Экипаж оказался полностью отрезанным от внешнего мира.
Можно лишь догадываться, что пережили в эти минуты молодые солдаты, неожиданно оказавшиеся в подобной угрожающей ситуации. Тем более что у них не было, по существу, ни боевого, ни значительного учебного опыта в подводном форсировании водных преград.
Теперь в дело предстояло вступить участвующим в учении морякам. Старшему матросу Бисову, опытному пловцу, было приказано добраться до танка и с помощью условных сигналов скорректировать его движение. Несмотря на сильное течение, Бисов сумел быстро доплыть до танка. Нырнув, он несколько раз сильно ударил по броне. Экипаж понял, что им необходимо повернуть назад и выбраться на берег. Однако с танком творилось неладное — тяжелая машина едва сдвинулась с места, после чего двигатель окончательно заглох.
Наступил критический момент. Танк неподвижно застыл на дне реки. Серьезная опасность нависла над жизнью членов экипажа — командира танка младшего сержанта Димитра Димитрова, механика-водителя ефрейтора Йордана Тодорова и наводчика Недко Китова. Бисов никогда прежде не встречался с этими тремя молодыми солдатами, так как он служил в Дунайской флотилии, а они — в танковой части, и только учение свело их вместе. Бисов был уже старослужащим, ею призвали на флот еще в 1957 году. Но после выпавших в этот день на их долю испытаний молодые танкисты и моряк не только познакомятся, но и крепко подружатся, с удовольствием сфотографируются вместе, а затем фотография эта появятся в газетах и кинохронике.
Правда, фотографии, улыбки, поздравления будут потом. А сейчас положение танкистов оставалось крайне опасным. Необходимо было срочно оказать им помощь. Но как?
Бисов получил задание установить контакт с экипажем через воздухозаборную трубу. Танкисты по-прежнему сохраняли спокойствие и самообладание, но докладывали, что дышать становится все труднее, особенно тяжелое положение у механика-водителя.
Находящиеся на берегу командиры лихорадочно искали возможность спасения. Разница давлений в танке и вне его была значительной. Чтобы выбраться наружу, танкистам необходимо было надеть кислородные аппараты, открыть доступ воде в танк, чтобы выровнять давление, и после этого открыть люк в башне. Только так можно было покинуть боевую машину. Бисов передал экипажу соответствующие распоряжения. Были надеты кислородные аппараты. Танкистам удалось выбить металлические заглушки из отверстий в корпусе танка, после чего внутрь начала поступать вода. Раз за разом предпринимались попытки открыть люк в башне, но безуспешно. А положение все ухудшалось. Воздух в кислородных аппаратах быстро истощался. Дышать становилось все труднее.