К чести Sony, руководство компании на сей раз не бросалось фразами в духе "большинство обывателей понятия не имеет, что такое руткит, так с чего бы им волноваться" (слова топ-менеджера Sony BMG Томаса Хессе), и среагировало оперативно. Sony признала наличие руткит-механизма в программном обеспечении, поставляемом с тремя модификациями устройств Microvault (USM-128C, USM-256F, USM-512FL), удалила ссылку на обновления этого софта с сайта и объявила, что производство флэш-дисков уже остановлено (правда, из-за плохих продаж). Будут ли отозваны проданные устройства, пока неизвестно, как ничего не слышно и о судебных исках со стороны обладателей флэшек, долго пребывавших в счастливом неведении. ЕЗ
Как видно, все идет к тому, что ряды нумизматов и филателистов скоро пополнят коллекционеры авиабилетов: ничем не примечательные квитки грозят стать раритетом. Порукой тому – решение Международной авиатранспортной ассоциации (IATA) о полном отказе от бумажных билетов в течение ближайших девяти месяцев. Судя по степени влиятельности этой квартирующей в Женеве и Торонто организации (в ее ведении находятся 240 авиалиний, связывающих 162 страны и обеспечивающих 94 % всех международных авиаперевозок), песенка привычных пропусков в небо уже спета практически на всех языках мира.
На новые рельсы ассоциация переходит не "с чистого листа": еще три года назад в рамках программы Simplifying the Business на новый стиль обслуживания в тестовом порядке перевели 16 % рейсов. Почин оказался удачным, и за истекшее время ситуация в «бумажно-электронном» противостоянии кардинально изменилась: ныне из каждых ста пассажиров, обслуживаемых членами IATA, традиционные билеты в кассе получают лишь пятнадцать. С опережением мирового графика идет и Китай, в преддверии Олимпиады-2008 на всех парах внедряющий современные технологии в своих аэропортах, – еще до конца этого года Поднебесная намерена стать первой страной, окончательно отправившей бумажные прямоугольники на свалку истории.
Как уверяет генеральный директор IATA Джованни Бисиньяни (Giovanni Bisignani), «безбумажная» авиация – дело прибыльное: работая по-новому, в среднем на каждом квитке можно будет сэкономить около девяти долларов. Вероятно, свои "пять копеек" к этим выкладкам добавят и «зеленые»: отказ от изготовления бумажных билетов позволит мировой авиации ежегодно сохранить жизнь полусотне тысяч деревьев, хоть немного возместив ущерб, наносимый выбросами в атмосферу.
Несмотря на бодрые реляции пресс-службы, уже назначившей "час X" на 1 июня, скептики убеждены, что этот срок «цифровизации» билетов нереален. Ведь строя свои радужные прогнозы, авиаторы упустили из виду регионы, для многих обитателей которых в диковинку не только электронные билеты, но и Интернет. "Печатали, печатаем и будем печатать" – примерно так к инициативе IATA отнеслось, скажем, руководство иранской компании Mahan. Да и в наших пенатах процесс «оцифровки» авиации пока идет не очень бойко. Аэрофлот намерен "завязать с бумагой" к июлю 2008 года, но вряд ли в те же сроки уложатся остальные отечественные авиаперевозчики. ДК
Casio Computer усомнилась в расхожей мудрости, гласящей, что скорость важна лишь в некоторых узкоспециализированных видах деятельности, и пообещала выпустить цифровую фотокамеру с неслыханным быстродействием – до шестидесяти полноразмерных кадров в секунду. Прототип новинки показали на берлинской выставке IFA, но никаких подробностей о сроках появления этого чуда в продаже или его цене конспираторы-японцы не раскрывают.
Безымянная пока модель оснащена 1/1,8-дюймовым CMOS-сенсором IMX017CQE производства Sony, анонсированным еще в феврале текущего года. Помимо 60 шестимегапиксельных кадров в секунду, эта матрица способна выдавать вообще фантастические 300 снимков в секунду в VGA-разрешении. Если проигрывать такое видео с нормальной скоростью, можно получить сильно замедленную картинку – и полюбоваться, например, как машет крыльями муха или шмель. Подобными возможностями обладают немногие профессиональные видеокамеры. Кстати, в 300-кадровом режиме видеопоследовательность записывается не в привычном формате H.264, а в Motion JPEG, позволяющем разложить ролик на идущие один за другим полноценные кадры (в большинстве стандартов сжатого видео фиксируются лишь различия между кадрами).