Экологический туризм пока еще помогает ледокольному флоту выжить, но ко времени освоения шельфовых нефтегазовых месторождений в России может не остаться ни одного атомного ледокола! В 2006 году в связи с физическим старением они подлежат списанию, за исключением “Ямала”. Но власть, кажется, опомнилась: затянувшееся строительство ледокола “50 лет Победы” намечено ускорить, ведь без ледокольного флота Россия рискует быть быстро и навсегда вытесненной из Арктики.
Во избежание подобного исхода необходимо также воссоздать потерянную недавно службу гидрографии и метеослужбу на Шпицбергене, которая обслуживала и ледоколы. А главное — требуется вновь восстановить свыше 270 навигационных объектов, разрушенных за последние пять лет на побережье арктических морей и в устьях сибирских рек.
В арктических экологических экспедициях теперь все чаще участвуют иностранные ученые, путешественники, туристы. Известный голландский орнитолог и специалист в деле охраны природы Герард Буре в течение нескольких лет обеспечивает поддержку российско-голландского сотрудничества в области изучения природы Арктики. Совместными усилиями орнитологи установили взаимосвязь островов России и Голландии через миграцию птиц. Оказывается, многие из зимующих в Голландии птиц выводят своих птенцов на Новой Земле и в других регионах российской Арктики. Такая экосистемная связь очень трогает голландцев, являющихся одними из мировых лидеров в экологической политике. Недавно голландцы побывали у Северного острова Новой Земли, там, где закончил земную жизнь Колумб Арктики — голландец Виллем Баренц.
Конечно, экологический туризм в области изучения природы Арктики только в начале становления. Но лиха беда начало. Зато какие перспективы для развития северных и арктических территорий он открывает, какие возможности дает для привлечения инвестиций, заселения опустошенных и брошенных поселений, зарабатывания нужных региону средств!
Становление экологического бизнеса следует приветствовать и поддерживать не меньше, чем рост экономического, хозяйственного освоения Арктики. А порой и больше. Особенно в тех регионах, где экобизнес целесообразнее и выгоднее промышленного, где необходимо сохранить редчайшие виды животных, памятники культурного наследия и сакральные места коренных народов Севера.
Пусть не только ученые, но и каждый желающий турист сможет опуститься с аквалангом в подводное царство Севера, чтобы увидеть, понаблюдать, сфотографировать удивительный мир, не уступающий ни по биоразнообразию, ни по живописности коралловым рифам южных морей. Турист должен увидеть собственными глазами, как на суровых островах Земли Франца-Иосифа цветут крохотные полярные маки, услышать, как непривычно и шумно вздыхают здесь свирепые моржи.
Туристу необходимо показать торчащие из полыньи тюленьи головы, похожие на черные шапки, белого медведя, вальяжно прогуливающегося по своим владениям, продуваемым то тихим, а то шквальным ветром.
Туриста надо ошеломить гамом птичьих базаров, крутизной диких гор, нелюдимым, но великолепным и неподражаемо сказочным ландшафтом с плетями зеленых водорослей, покрытых соленой пеной и выброшенных стихией на берег, с полосой разноцветных небесных косм на пугающем бескрайней далью горизонте.
Достоянием туризма должно быть и знакомство с серией вновь созданных памятников природы и заповедников типа “Большой Арктический”, открытого в 1993 году. Он, действительно, самый большой на территории России, так как его площадь составляет 4 169 222 га. (Для сравнения: площадь всех 33 национальных парков России — 6 731 376 га.) К тому же “Большой Арктический” — самый северный из заповедников России, самый приближенный к Северному полюсу. Для туристического осмотра здесь создаются особые программы — поездка на оленях до устья реки Нижняя Таймыра, знакомство с нетронутыми уголками арктической природы в первозданной красе, продолжительное наблюдение в водах полярных морей, омывающих побережье заповедника, за морскими исполинами — китами. Кстати, за рубежом подобные смотрины китов приносят хороший доход организаторам такого рода экологических турпоездок.
И совсем уж архиважное дело — развитие на северных и арктических территориях рыбачьего бизнеса.
За редкой полярной рыбкой потянется огромный отряд рыбаков. Если, конечно, им будут созданы все необходимые бытовые и прочие условия для отдыха и охоты с удочкой. Впрочем, вкусная экзотическая рыбка должна привлекать туриста и во всех арктических кафе и столовых. Ну а рыбаки, охочие до хариуса, обладающего мощным спинным плавником и особенной силой, пусть поучатся и солить, и жарить, и варить уху из рыбы, дополняя экзотическое меню диким луком.
Реклама назойливо одолевает рыбаков призывом: самую экологически чистую рыбу на Таймыре можно поймать в Сындасско. И турист, и рыбак едут в самое северное селение на берегу Хатангского залива — в Сындасско, и ловят там ценную рыбу — омуль, хариус, чир, голец, кумжа. Громаднейшие, чистые озера вдоль залива содержат немереное количество рыбы. И каждое открытое для туризма и тихой охоты озеро может дать, без преувеличения, до десятка тонн деликатесов! Ну где еще можно рыбаку выудить столько рыбы, обрести стопроцентное рыбацкое счастье, где еще сохранились такие чудо-озера?! Без ущерба для природы здесь можно брать две тысячи тонн рыбы.
И если на таких озерах рыбу сегодня не переловить, то надо и для местного, коренного жителя создать как условия для ее заготовки, так и для участия его в общероссийском и международном экологическом туризме. Коренной житель — долганец, например, станет проводником и экскурсоводом. Он умеет и рыбу ловить, и охотиться на гуся и утку, знает особенности местных озер, рек и тундровых мест. Значит, клев всегда будет исключительный; за пару часов на блесну обычный рыбак-турист наловит в середине лета центнера полтора прекрасной, дорогостоящей кумжи, каждую весом килограммов по пять. В конце лета, в августе, будет отменно ловиться голец. За ним и сейчас перекупщики едут отовсюду. А когда будет организованный экологический бизнес, тогда голец станет еще в большем почете. Осенью начнется ажиотаж вокруг ловли хариуса, ряпушки, муксуна, омуля. А весной пойдет корюшка. Расторопные местные жители за неделю получают за нее годовой заработок. Значит, рыбачий бизнес в этом суровом, морозном и нелюдимом краю может быть и привлекательным, и доходным.
Кстати, государство и помимо организации экологического, рыбачьего бизнеса должно бы сегодня всячески содействовать развитию рыбоводства и рыболовства на Севере, организовывать рыбные хозяйства, закупку и вывоз добычи. Самоокупаемость Севера начинается с нормальной политики государственных дотаций. Налаживание и развитие здесь прочного промысла рыбы — это хорошее подспорье и доход регионам, и выгода центральным регионам России, где привыкли к минтаю и не знают настоящей цены деликатесной северной рыбе. Почему бы не затоварить прилавки российских магазинов хариусом, чиром, гольцом и жирной кумжой?! По золоту мы, нищие, ходим!
Отстрел оленя, охота на гуся и утку — это уже другая сторона экологического бизнеса. И тоже не менее азартная и доходная.
Каждая поездка на Север и участие в любом туристическом маршруте, конечно, оставят неизгладимое впечатление.
Однако вершина туристического успеха, конечно же, — поход к Северному полюсу.
Надо знать, как магически, загадочно эти слова — Северный полюс — действуют на человека, чтобы воспользоваться этим, пробудить в человеке желание достигнуть “макушки” планеты. И первому же энтузиасту, взявшемуся делать бизнес на желании человека подвергнуть себя жестокому испытанию в борьбе с природой Севера, французу Бернару Бюигу — повезло. Он заманил на Таймыр тысячи иностранцев и сотням из них предоставил возможность добраться до Северного полюса, испытать сладость победы над суровой природой.
Северный полюс удивителен тем, что сюда сходятся все меридианы и здесь все ветры дуют с юга. При движении к “макушке” планеты, к сердцу Арктики, — компас не нужен, так как магнитная стрелка замирает и на север не показывает. Ориентир для туристов — Полярная звезда. Люди отправляются сюда за северной романтикой, идут пешком к заветной точке, чтобы вдали от цивилизации, вдали от шума городского побыть на природе, полюбоваться бело-голубыми арктическими просторами, преодолеть не только собственные физические нагрузки, но и опасности ледовых разломов, трещин и высоких торосов.